Energía
Puede ser peor: el Gobierno planifica cortes de luz y defiende aumentos de tarifas
Se espera un verano complicado para el sistema eléctrico, especialmente en la generación y transmisión.
El Gobierno nacional informó que se implementarán cortes de luz programados durante el verano de 2025 debido a la alta demanda de electricidad y la falta de generación energética. El anuncio fue realizado por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, quien señaló que la programación de los cortes está en análisis.
Alta demanda y falta de inversiones
Francos explicó que si el verano presenta temperaturas elevadas, se espera una demanda eléctrica excepcionalmente alta. “Lamentablemente, no ha habido inversiones suficientes en el sector y esto provocará una falta de generación que obligará a programar cortes, sobre todo en sectores industriales», indicó.
Asimismo, subrayó que esta problemática no es nueva y destacó la necesidad de encarar inversiones serias para evitar improvisaciones futuras. «La secretaría de Energía está trabajando en el tema», agregó el funcionario.
Aumento de tarifas como solución
El jefe de Gabinete defendió los recientes aumentos en las tarifas de electricidad, afirmando que son necesarios para sincerar los valores y reducir la carga de subsidios por parte del Estado. “Si no hay una generación razonable, no se puede pedir inversión», puntualizó, argumentando que la eliminación de subsidios es fundamental para evitar que el Estado genere deuda y, en última instancia, inflación.
Verano complicado en términos energéticos
Las declaraciones de Francos coinciden con los dichos del secretario coordinador de Energía y Minería, Daniel González, quien también anticipó un verano difícil para el sector energético. González mencionó las restricciones en el sistema de transmisión eléctrica y apuntó a la generación como el principal desafío, dependiendo de las condiciones climáticas y hídricas.
Medidas de mitigación
González anunció la creación de un comité que está trabajando en medidas para mitigar los efectos de la crisis energética. Sin embargo, aclaró que las soluciones de fondo tomarán tiempo y deberán surgir desde el mercado energético.
El verano de Milei:
- El Gobierno programará cortes de luz en verano debido a la alta demanda y falta de generación.
- Guillermo Francos advirtió sobre la falta de inversiones en el sector energético.
- Los aumentos de tarifas buscan reducir subsidios estatales y asi perjudican a miles de usuarios.
- Se espera un verano complicado para el sistema eléctrico, especialmente en la generación y transmisión.
Combustibles ⛽
Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación
El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.
Lo que tenés que saber:
- El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
- Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
- Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
- El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
- La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado
Precio récord de la nafta en Argentina
El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.
Impacto económico y social
Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.
Infraestructura vial en crisis
Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.
Conclusión
La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.
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