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CABA

Más de 60 mil personas sin luz por un nuevo apagón en CABA

El corte afectó a viviendas y comercios en al menos cinco barrios porteños.

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Barrios enteros a oscuras

Un masivo apagón afectó este martes por la noche a distintos sectores de la Ciudad de Buenos Aires. Según datos del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE), al menos 59.872 usuarios quedaron sin suministro eléctrico pasadas las 20.30.

Los barrios alcanzados por los cortes fueron:

📍Balvanera

📍Almagro

📍Monserrat

📍San Nicolás

📍Villa Soldati

Reclamos y falta de información

Vecinos y vecinas reportaron interrupciones prolongadas del servicio, en algunos casos acompañadas por bajones de tensión y cortes del suministro de agua en edificios. En redes sociales, varios usuarios reclamaron la falta de respuestas por parte de la empresa distribuidora.

A pesar de la magnitud del corte, el ENRE no brindó detalles sobre las causas del apagón ni un cronograma preciso de restitución del servicio.

Un problema que se repite

Los cortes masivos de electricidad en zonas densamente pobladas no son nuevos. Cada vez son más frecuentes durante picos de consumo en verano, pero en este caso el apagón ocurrió en pleno invierno y en medio de temperaturas bajas, lo que expone la fragilidad del sistema de distribución.

Además del impacto domiciliario, también se reportaron afectaciones en locales comerciales, restaurantes y centros de salud.

CABA

VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir

La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).

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Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo

A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.

Menos exigencia para autos nuevos

El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:

  • La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
  • Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
  • A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.

La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.

Qué pasa con el precio de la VTV

El otro punto clave es el costo:

  • El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
  • Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
  • En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.

Calendario y controles vigentes

  • En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
  • En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.

Multas: el riesgo de no cumplir

Circular sin la VTV al día puede salir caro:

  • Las multas pueden escalar a montos muy altos.
  • En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.

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