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En agosto creció 19,2% interanual la venta de autos 0km

De esta forma, el acumulado de los primeros ocho meses del año marcó un registro de 286.489 unidades, un 4,1% más que en el mismo período de 2021.

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La venta de vehículos 0Km creció en agosto 19,2% interanualLa cantidad de vehículos 0 Km patentados en agosto ascendió a 37.882 unidades, con una suba interanual del 19,2 %, informó esta tarde la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

La entidad, que nuclea a las concesionarias oficiales, precisó que en agosto se registró una baja de 2,6% frente a julio pasado, ya que en el mes precedente se concretaron 38.892 patentamientos de unidades 0 Km.

La venta de autos usados bajo el 10,5% interanual y subió más del 15% intermensual

De esta forma, el acumulado de los primeros ocho meses del año marcó un registro de 286.489 unidades, un 4,1% más que en el mismo período de 2021, cuando se patentaron 275.303 vehículos.

Con este desempeño en ventas, la industria proyecta que el año va a finalizar con 380.000 unidades patentadas, alrededor de 20.000 menos que las previstas a comienzos de 2022.Tras darse a conocer las cifras, el presidente de Acara, Ricardo Salomé, dijo que «lo primero que hay que destacar es que los más de 37.882 patentamientos de agosto cobran un enorme valor ya que se dan en el pico máximo de restricciones de piezas y vehículos importados».

«El esfuerzo de toda la cadena de valor sigue siendo extraordinario y con una mirada de largo plazo porque pese a las dificultades, con el trabajo de un horizonte de sustentabilidad contenido en el Proyecto 2030», destacó Salomé.

El reporte destaca que del total de ventas en lo que va del año, el 57% son de industria nacional, el 34% provienen de Brasil, y el resto de terceros países.En ese sentido, el titular de Acara aseguró que «se trata de algo que siempre fue un viejo anhelo del sector y que parecía imposible de alcanzar, pero que es una tendencia que ha venido para quedarse».

«Esto representa una verdadera y doble oportunidad, pero también para los clientes que si se adaptan a la oferta existente, dominada por los modelos nacionales, pueden hacer rendir sus ahorros de manera muy conveniente. Somos de los pocos sectores que ofrecemos un bien que canaliza ahorros de forma rápida, preserva el valor de los mismos y genera la sensación de disfrute, utilidad, ganancias y beneficios al mismo tiempo», resaltó.

En cuanto al desempeño de las marcas en el octavo mes del año, Toyota lideró el segmento de automóviles y comerciales livianos con 8.033 unidades vendidas y una participación de 22,7% del total del mercado.

Le siguieron entre las diez primeras marcas, Volkswagen con 4.958 patentamientos; Fiat con 4.674; Renault con 4.345; Peugeot con 3.781; Ford con 2.398; Chevrolet con 2.371; Citroen con 1.458, Nissan con 1.287 y Jeep con 774.

La venta de vehículos 0Km creció en agosto 19,2% interanual

La cantidad de vehículos 0 Km patentados en agosto ascendió a 37.882 unidades, con una suba interanual del 19,2 %, informó esta tarde la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

La entidad, que nuclea a las concesionarias oficiales, precisó que en agosto se registró una baja de 2,6% frente a julio pasado, ya que en el mes precedente se concretaron 38.892 patentamientos de unidades 0 Km.

De esta forma, el acumulado de los primeros ocho meses del año marcó un registro de 286.489 unidades, un 4,1% más que en el mismo período de 2021, cuando se patentaron 275.303 vehículos.

Con este desempeño en ventas, la industria proyecta que el año va a finalizar con 380.000 unidades patentadas, alrededor de 20.000 menos que las previstas a comienzos de 2022.

Tras darse a conocer las cifras, el presidente de Acara, Ricardo Salomé, dijo que «lo primero que hay que destacar es que los más de 37.882 patentamientos de agosto cobran un enorme valor ya que se dan en el pico máximo de restricciones de piezas y vehículos importados».

«El esfuerzo de toda la cadena de valor sigue siendo extraordinario y con una mirada de largo plazo porque pese a las dificultades, con el trabajo de un horizonte de sustentabilidad contenido en el Proyecto 2030», destacó Salomé.

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El reporte destaca que del total de ventas en lo que va del año, el 57% son de industria nacional, el 34% provienen de Brasil, y el resto de terceros países.

En ese sentido, el titular de Acara aseguró que «se trata de algo que siempre fue un viejo anhelo del sector y que parecía imposible de alcanzar, pero que es una tendencia que ha venido para quedarse».

«Esto representa una verdadera y doble oportunidad, pero también para los clientes que si se adaptan a la oferta existente, dominada por los modelos nacionales, pueden hacer rendir sus ahorros de manera muy conveniente. Somos de los pocos sectores que ofrecemos un bien que canaliza ahorros de forma rápida, preserva el valor de los mismos y genera la sensación de disfrute, utilidad, ganancias y beneficios al mismo tiempo», resaltó.

En cuanto al desempeño de las marcas en el octavo mes del año, Toyota lideró el segmento de automóviles y comerciales livianos con 8.033 unidades vendidas y una participación de 22,7% del total del mercado.

Le siguieron entre las diez primeras marcas, Volkswagen con 4.958 patentamientos; Fiat con 4.674; Renault con 4.345; Peugeot con 3.781; Ford con 2.398; Chevrolet con 2.371; Citroen con 1.458, Nissan con 1.287 y Jeep con 774.

Trabajo

La Cámara de Comercio cruzó a Milei y pidió frenar embargos a pymes

La Cámara Argentina de Comercio y Servicios reclamó a ARCA que detenga embargos sobre empresas, en especial pymes. Advirtió que estas medidas podrían profundizar la crisis financiera, afectar la operatoria diaria y llevar a más compañías a situaciones extremas.

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Lo que tenés que saber

  • La Cámara de Comercio pidió a ARCA frenar embargos a empresas.
  • El reclamo apunta especialmente a la situación de las pymes.
  • Advierten riesgo de daño “irreversible” en compañías con problemas financieros.
  • El mecanismo afecta el cobro de deudas comerciales de las firmas.
  • Empresarios señalan caída de ventas y suba de costos.
  • También reclaman mayor flexibilidad en planes de pago fiscal.
  • La entidad reconoció facultades legales del organismo, pero cuestionó el contexto.

La Cámara de Comercio pidió frenar embargos a empresas

La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) solicitó a la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) que detenga los embargos sobre empresas, con especial foco en las pymes.

El pedido fue enviado al titular del organismo, Andrés Vázquez, y también al ministro de Economía, Luis Caputo.

Desde la entidad empresaria advirtieron que la continuidad de estas medidas podría agravar la situación financiera de las compañías y llevarlas a un punto crítico.

En el documento, la CAC calificó la situación como “totalmente inoportuna” en el contexto económico actual.

Cómo funcionan los embargos cuestionados

Según la Cámara, ARCA está notificando a clientes de empresas con deudas fiscales para que retengan pagos y los depositen directamente al organismo hasta cubrir los montos reclamados.

Ese mecanismo, de acuerdo al sector empresarial, impacta de forma directa en el flujo de fondos de las compañías y reduce su capacidad operativa.

Las pymes serían las más afectadas por esta dinámica, en un escenario marcado por dificultades para acceder al crédito y presión de costos.

Advertencias del sector empresario

La CAC alertó que la combinación de:

  • Caída de ventas
  • Aumento de costos
  • Tasas de interés elevadas
  • Restricción del crédito

genera un contexto complejo para el funcionamiento de las empresas.

En ese marco, sostuvo que los embargos pueden empujar a más compañías a la marginalidad.

Qué le pidió la Cámara al Gobierno

La entidad solicitó que ARCA instruya a sus áreas legales para evitar nuevas medidas precautorias contra empresas con dificultades financieras.

También pidió flexibilizar los planes de pago para contribuyentes en situación comprometida.

Desde la CAC remarcaron que preservar la actividad de las empresas permitiría sostener el crédito fiscal y favorecer una futura recuperación del sector.

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