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La venta de autos usados bajo el 10,5% interanual y subió más del 15% intermensual
De esta manera, en los primeros tres meses del año se vendieron 379.659 unidades, con una baja del 8,41% comparado igual período de 2021 cuando se comercializaron 414.501vehículos usados, de acuerdo al reporte.
La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó hoy que en marzo se comercializaron 140.248 vehículos usados, una caída del 10,5% comparado con el mismo mes de 2021, pero a la vez representó una suba del 15,3% frente a febrero último.
De esta manera, en los primeros tres meses del año se vendieron 379.659 unidades, con una baja del 8,41% comparado igual período de 2021 cuando se comercializaron 414.501vehículos usados, de acuerdo al reporte.
El presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), Alberto Príncipe, explicó que «lo que se está viviendo hoy es un problema multicausal, pero lo más importante es la falta de oferta. Si la gente no puede acceder a un 0km, recurre al usado más nuevo que pueda y este va subiendo su precio hasta donde la gente esté dispuesta a pagarlo».
«Lo que le pone el techo al usado es el mismo producto nuevo. En un mercado distorsionado pasan cosas como estas», expresó el directivo al entender que «en general el público que va a comprar su 0km va con un usado como mucho de cinco años de antigüedad. Hoy ese segmento está faltando porque no hay autos nuevos. Como falta, cuando entra algo en el mercado hay diez personas que lo quieren comprar».
En el tema autos, «el mundo nunca ha estado más complejo como en este momento. En el año 2021 se vendieron 66.700.000 autos 0km, mientras que en 2018 se vendieron casi 100 millones. En el medio hubo una pandemia que cambió los planes para todos», aclaró Príncipe al asegurar que en la actualidad, en todos los países, los usados están teniendo un ciclo ascendente.
De acuerdo al reporte sectorial, los cinco modelos usados más vendidos en marzo fueron VW Gol y Trend con 8.745 unidades, Chevrolet Corsa y Classic (5.052), Toyota Hilux (4.282), Renault Clio (3.746) y Ford Fiesta (3.367).
En el segmento de los vehículos 0 kilómetro, en marzo, el número de patentamientos ascendió a 34.302 unidades, lo que representó una suba del 17,7% ya que en febrero pasado se habían registrado 29.134 unidades; mientras que frente a similar mes de 2021 cayó 7%, cuando las operaciones abarcaron a 36.881 unidades.
De esta forma en los tres meses acumulados del año se patentaron 106.978 unidades, equivalente a una caída de 8,6% frente al mismo período de 2021.
CABA
Molinetes liberados en la Línea A: Metrodelegados denuncian descuentos ilegales de Emova
El gremio denuncia que la concesionaria sigue descontando salarios a decenas de trabajadores pese a fallos judiciales que le ordenan frenar esa práctica. Este miércoles a las 8 liberarán los accesos de la Línea A y advierten con medidas que podrían afectar el servicio si Emova no devuelve el dinero.
La concesionaria Emova sigue descontando salarios a trabajadores del subte pese a que existen fallos judiciales que la intiman a desistir de esa práctica, según denunció el gremio, que este miércoles retomará su plan de lucha con una liberación de molinetes en la Línea A.
Los metrodelegados liberarán los accesos de la estación San Pedrito, en el barrio porteño de Flores, a partir de las 8, para repudiar los “descuentos ilegales e injustificados de salarios por parte de la empresa Emova”, concesionaria del servicio. La medida fue anunciada por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) en un comunicado oficial.
Un reclamo que se repite
“Nos vemos obligados a retomar el plan de lucha ya que la empresa concesionaria insiste con este accionar persecutorio y extorsivo desde hace meses a pesar de que existen fallos de la justicia que la conminan a desistir de los descuentos”, sostuvo el sindicato. La protesta, agregó, es además la continuidad del reclamo para que la empresa devuelva “el dinero que ilegalmente sustrajo del sueldo a decenas de trabajadores”.
El conflicto no es nuevo. A comienzos de octubre, la Línea A ya había sido escenario de un paro del gremio por los mismos descuentos, y el 20 de octubre el servicio completo del subte y el Premetro se interrumpió tras la detención de delegados gremiales en la estación Juan Manuel de Rosas de la Línea B, procedimiento que contó con el respaldo del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. Luego, el secretario general de la AGTSyP, Néstor Segovia, amenazó con una huelga por tiempo indeterminado contra la empresa.
La disputa por el relato
Los gremialistas denunciaron además una estrategia de comunicación de la empresa. “Queremos denunciar la campaña de falacias que puso en marcha Emova acusando a los trabajadores que sufrimos estos robos de salario de no cumplir con nuestras jornadas de trabajo, cosa totalmente falsa, falsedad que además es fácilmente comprobable”, afirmaron.
El planteo gremial excede lo salarial y alcanza el cumplimiento de decisiones judiciales: si, como sostiene el sindicato, hay fallos que intiman a la empresa y los descuentos continúan, el conflicto pasa a ser también un cuestionamiento al modo en que la concesionaria acata resoluciones de la Justicia. Los metrodelegados remarcaron que “el salario tiene carácter alimentario y la concesionaria no tiene potestad, ni fundamento para intentar sancionar a los trabajadores con la privación del mismo mediante la sustracción fraudulenta de haberes”.
Advertencia y críticas al Gobierno porteño
El gremio no descartó endurecer el plan de lucha: “No descartamos incrementar las medidas con acciones que puedan afectar el servicio en los próximos días si la empresa no cumple con el compromiso adquirido y deposita los salarios descontados de manera ilegitima”.
Los metrodelegados también apuntaron contra la administración de la Ciudad: “Señalamos también la complicidad del Gobierno de la Ciudad que plantea como slogan de campaña ‘La ley y el Orden’ solo para perseguir trabajadores pero no para controlar que los empresarios cumplan con las normativas, leyes y fallos vigentes”, concluyeron.
Lo que tenés que saber:
- Los metrodelegados liberarán los molinetes de la estación San Pedrito, de la Línea A, este miércoles desde las 8.
- El gremio denuncia descuentos salariales ilegales e injustificados de Emova a decenas de trabajadores.
- Según la AGTSyP, existen fallos judiciales que le ordenan a la empresa desistir de los descuentos.
- El sindicato no descarta medidas que afecten el servicio si no se devuelven los salarios descontados.
- La AGTSyP cuestionó al Gobierno de la Ciudad por su postura frente al conflicto.
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