Conectate con El Argentino

Economía 💲

La Justicia ordenó la apertura del concurso de acreedores de Vicentin

La firma integra el ranking de las 10 agroexportadoras más importantes del país y entró en cesación de pagos el 5 de diciembre de 2019. La empresa se excusó al decir que vivía una «situación de estrés financiero”.

Publicado hace

#

Un juzgado civil de la localidad santafesina de Reconquista declaró la apertura formal del concurso preventivo de acreedores de la agroexportadora Vicentin SAIC y fijó el 9 de junio como fecha tope para la verificación de créditos, informaron fuentes judiciales.

La firma, que integra el ranking de las 10 agroexportadoras más importantes del país, entró en cesación de pagos el 5 de diciembre cuando no pudo hacer frente a sus obligaciones por una “situación de estrés financiero”, según lo comunicado por la misma compañía.

La deuda contraída por Vicentin con entidades bancarias nacionales e internacionales y con proveedores asciende a unos 1.350 millones de dólares. En ese marco, a partir de la verificación de créditos establecida por el juez civil y comercial de Reconquista, Fabián Lorenzini, se conocerá el monto real de la deuda de la empresa.

Según el director del Banco Nación Argentina, Claudio Lozano, Vicentin le adeuda a la entidad bancaria que conduce 350 millones de dólares.

A través de una resolución, el juez Lorenzini declaró abierto el concurso preventivo de Vicentin, que posee domicilio legal en la localidad de Avellaneda, al norte de la provincia de Santa Fe. En ese sentido, vale remarcar que la medida fue solicitada por la propia compañía el 11 de febrero, luego de intentar sin suerte realizar acuerdos extrajudiciales con sus proveedores.

El juez fijó el 11 de marzo como fecha de audiencia de sorteo de la sindicatura; el 9 de junio como límite para la verificación de créditos; y ordenó la inhibición general de bienes de la agroexportadora, como lo establece la Ley de Quiebras y Concursos (LQC).

Según el director del Banco Nación Argentina, Claudio Lozano, Vicentin le adeuda a la entidad bancaria que conduce 350 millones de dólares, correspondiente a préstamos. Una considerable suma de un total que asciende a los 1.350 millones de dólares.

“es extraño que haya llegado al concurso, habría que evaluar por qué. francamente no hay ninguna justificación para que haya llegado a esta situación”.

La semana pasada, al ser invitado por la Legislatura santafesina, Lozano sostuvo que “hay que identificar si lo que hubo fue simplemente una irresponsabilidad en el manejo empresario” o si existieron “también maniobras delictivas”.

Allí señaló que “es extraño que haya llegado al concurso, habría que evaluar por qué. Francamente no hay ninguna justificación para que haya llegado a esta situación”. En esa línea, consideró que “es una empresa que tiene un flujo de negocios, una potencialidad y activos suficientes como para afrontar la deuda”.

“Estamos hablando de alguien que tiene 3.000 o 4.000 millones de dólares de facturación anual, no es una pyme. No estamos hablando de los perdedores del modelo económico anterior, estamos hablando de los ganadores”, aseguró Lozano.

Tras el intento de reestructura su deuda mediante acuerdos extrajudiciales, varios acreedores de Vicentin ingresaron a la Justicia pedidos de quiebra. En ese contexto, el 11 de febrero, luego de la feria judicial, la propia firma pidió su concurso preventivo de acreedores, que quedó abierto formalmente por el juez Lorenzini.

Actualidad

Nafta a $2.000 el litro: llenar el tanque cuesta más de $100 mil

El precio de los combustibles acumula un incremento cercano al 23% desde el inicio del conflicto en Medio Oriente. La nafta súper ya supera los $2.000 por litro en Shell y Axion Energy en CABA, y llenar el tanque de un auto mediano (50 litros) cuesta más de $100.000. YPF intentó contener precios pero no logró frenar la tendencia.

Publicado hace

#

El precio de los combustibles no detiene su escalada y acumula un incremento cercano al 23% desde el inicio del conflicto en Medio Oriente, una situación que impacta de lleno en el bolsillo de los consumidores y en los costos de toda la economía. En la Ciudad de Buenos Aires, la nafta súper ya supera los $2.000 por litro en estaciones de servicio de marcas como Shell y Axion Energy.

La evolución de los precios

La suba es clara si se compara la evolución mes a mes. La nafta súper pasó de $1.566 en enero a $1.609 en febrero y trepó a $2.001 en marzo/abril. La nafta premium siguió el mismo camino: de $1.780 en enero a $1.845 en febrero y $2.207 actualmente. El gasoil escaló de $1.601 a $1.658 y luego a $2.065, mientras que el gasoil premium (Euro) llegó a $2.271 desde los $1.809 de enero.

Cuánto cuesta llenar el tanque

Con estos precios, llenar de nafta un auto mediano, con un tanque de alrededor de 50 litros, ya cuesta más de $100.000. Los conductores que utilizan nafta premium y tienen tanques de 55 litros gastan más de $120.000 en cada carga completa.

Petróleo y geopolítica

El aumento de los combustibles responde en gran medida al encarecimiento del petróleo a nivel internacional, impulsado por la tensión geopolítica en Medio Oriente, que repercute directamente en los valores locales. A nivel interno, el ajuste al alza se mantuvo pese a la política de contención de precios que intentó aplicar YPF desde abril, que logró moderar el ritmo de los incrementos pero no alcanzó para frenar la tendencia general.

El encarecimiento de los combustibles tiene un efecto en cadena sobre distintos sectores: impacta en el transporte, la logística y, en consecuencia, en el precio de bienes y servicios, sumando presión adicional a la inflación. El mercado sigue de cerca la evolución del conflicto internacional y las decisiones de las petroleras, mientras crece la preocupación por el impacto sostenido sobre el costo de vida.

Puntos clave:

  • Los combustibles acumulan un aumento del 23% desde el inicio del conflicto en Medio Oriente.
  • Nafta súper: $2.001/litro; nafta premium: $2.207/litro; gasoil: $2.065/litro en marzo/abril 2026.
  • Llenar el tanque (50 litros) de nafta súper cuesta más de $100.000; con premium (55 litros), más de $120.000.
  • YPF intentó contener precios desde abril pero no logró frenar la tendencia alcista.
  • El alza del petróleo por la tensión en Medio Oriente impacta en transporte, logística e inflación.

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo