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Hazaña en Doha: Candela Francisco Guecamburu venció a la N°3 del mundo y acecha el podio del Mundial de Ajedrez
La pilarense de 19 años sumó siete triunfos en diez partidas y venció a la número tres del ranking mundial. Con una performance Elo de 2551, se ubica segunda por rendimiento tras el primer día de competencia en Qatar.
— 🎙️ Resumen de audio generado por IA.
★ La ajedrecista argentina Candela Francisco Guecamburu protagonizó una jornada histórica en el Mundial Femenino de Blitz que se disputa en Doha, al finalizar el primer día entre las diez mejores del certamen que reúne a 140 jugadoras de elite de todo el mundo.
Con apenas 19 años, la joven pilarense acumuló siete puntos producto de siete victorias en diez partidas disputadas, ubicándose en la décima posición del torneo. Un resultado que superó ampliamente las expectativas, dado que había ingresado al Mundial como preclasificada 37ª.
Victoria histórica ante una de las mejores del mundo
El punto culminante de la actuación de Guecamburu llegó en la novena ronda, cuando derrotó a Lei Tingjie, actual número tres del ranking mundial de Blitz. El triunfo ante la ajedrecista china confirmó el enorme nivel que exhibe la argentina en las mesas principales del ajedrez internacional.
A lo largo de la jornada, Candela venció también a Xueyi Li, Anastasia Kirtadze, Liwia Jarocka, Yana Zhapova, Leya Garifullina y Elina Danielian. Sus únicas derrotas fueron ante Eline Roebers, Umida Omonova y Kateryna Lagno, tres jugadoras de alto nivel en el circuito mundial.
Performance excepcional y escalada en el ranking
La actuación de la pilarense le permitió ubicarse provisoriamente en el segundo puesto por rendimiento, con una performance Elo de 2551 puntos. Además, su desempeño le significó una ganancia de 37 puntos en el ranking Blitz, consolidando una de las mejores performances argentinas en la historia reciente de los Mundiales femeninos.
Guecamburu logró vencer a tres jugadoras con mayor Elo y experiencia internacional que ella, demostrando madurez y solidez táctica en un formato de juego que exige máxima velocidad y precisión: las partidas se juegan a un ritmo de tres minutos más dos segundos de incremento por jugada.
Continúa la lucha por un lugar en semifinales
La competencia se reanudará este sábado desde las 8 de la mañana (hora argentina), cuando se disputen las últimas cinco rondas del torneo femenino. Solo las cuatro mejores clasificadas accederán a las semifinales y la final de un Mundial que reparte 155 mil euros en premios.
Con siete puntos en el bolsillo y una confianza renovada tras la victoria ante Lei Tingjie, Candela Francisco Guecamburu se perfila como una de las grandes protagonistas del certamen y mantiene vivas las chances de meterse entre las cuatro finalistas.
El ajedrez argentino vuelve a tener un motivo de celebración con una jugadora que, a los 19 años, ya demuestra tener las condiciones para competir de igual a igual con las mejores del mundo.
Puntos clave:
• Candela Francisco Guecamburu finalizó décima tras la primera jornada del Mundial Femenino de Blitz en Doha, con siete victorias en diez partidas
• Derrotó a Lei Tingjie, actual número tres del ranking mundial de Blitz, en la novena ronda del torneo
• Se ubica segunda por rendimiento con una performance Elo de 2551 puntos y sumó 37 puntos en el ranking Blitz
• La pilarense de 19 años superó ampliamente su preclasificación (37ª) y venció a tres jugadoras con mayor Elo que ella
• Este sábado se disputan las últimas cinco rondas; solo las cuatro mejores accederán a semifinales
Fórmula 1
Colapinto y el Lotus que casi quiebra a su escudería por el éxito de su propio piloto
El argentino encabezará una exhibición en Buenos Aires con el histórico monoplaza de 2012. La trama de un contrato insólito que puso en jaque las finanzas de la escudería británica.
★ El próximo 26 de abril, el piloto Franco Colapinto protagonizará una exhibición urbana en la Ciudad de Buenos Aires al mando de un Lotus E20, el vehículo que marcó el regreso de Kimi Raikkonen a la Fórmula 1 en 2012. Si bien la unidad lucirá los colores actuales de la escudería Alpine, el chasis arrastra una de las crónicas financieras más singulares de la categoría reina, donde el rendimiento deportivo excepcional del piloto finlandés terminó por asfixiar el presupuesto de su propio equipo.
La trampa de los 50 mil dólares por punto
La historia del E20 nació de un error de cálculo de la dirigencia de Lotus. Para asegurar el retorno de Raikkonen tras su paso por el World Rally Championship, el equipo ofreció una cláusula de incentivos que, en los papeles, parecía inofensiva; el pago de 50.000 dólares por cada unidad obtenida en el campeonato. Los directivos, que no proyectaban un coche competitivo, confiaron en que los gastos serían manejables. Sin embargo, la efectividad de Raikkonen a bordo del monoplaza que ahora conducirá Colapinto rompió todas las previsiones.
El éxito deportivo como amenaza de quiebra
Durante la temporada 2012, el finlandés acumuló 207 puntos y alcanzó el tercer puesto en el campeonato de pilotos, solo superado por Sebastian Vettel y Fernando Alonso. Esta performance obligó a Lotus a desembolsar 10,35 millones de dólares adicionales solo en concepto de bonos. La situación alcanzó un punto crítico en 2013 cuando, con el modelo sucesor, sumó otros 183 puntos. En total, la escudería acumuló una deuda de 19,45 millones de dólares con su piloto principal.
El conflicto derivó en serias tensiones financieras que precipitaron la salida del corredor hacia Ferrari. Según registros de la época, el piloto aceptó resignar parte de la deuda y retirar acciones legales contra el equipo para evitar que la estructura británica cayera en la quiebra definitiva. El evento en Buenos Aires recupera así un fragmento de la historia donde la lógica del mercado y los contratos de riesgo chocaron contra la realidad de la pista.
Puntos clave:
- Franco Colapinto realizará una exhibición en Buenos Aires el 26 de abril.
- El vehículo utilizado es el Lotus E20 original de la temporada 2012.
- Kimi Raikkonen sumó 207 puntos con ese monoplaza, generando una deuda millonaria.
- La escudería Lotus enfrentó una crisis financiera por no poder cubrir los premios por rendimiento.
- El coche lucirá la decoración de Alpine pese a su origen técnico en la antigua escudería Lotus. ★
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