AMBA
La familia de Lautaro Morello denuncia amenazas
Se trata del joven de 18 años que había desaparecido junto a un amigo en Florencio Varela y fue encontrado semicalcinado y con signos de asfixia mecánica.
La familia de Lautaro Morello, un joven de 18 años que hace una semana desapareció junto a un amigo en el partido bonaerense de Florencio Varela y el jueves fue encontrado semicalcinado y con signos de haber muerto por asfixia mecánica a la vera de una autopista en construcción, en la localidad bonaerense de Guernica, denunció «amenazas» y exigió que investigue una fuerza nacional y que el expediente pase al «fuero federal».
En tanto, voceros judiciales confirmaron que los dos sospechosos se negaron a declarar ante la fiscal de la causa, Mariana Dongiovanni, y continuarán detenidos como presuntos coautores de un «homicidio doblemente agravado por alevosía y ensañamiento».
«Me hicieron una videollamada en la que me iban como grabando cuando salí anoche del domicilio de Lautaro y me siguió un auto negro y una moto. Hoy a la mañana el mismo auto y la misma moto de alta cilindrada, sin patente, se pararon en el domicilio de mi hija», dijo esta mañana a Télam el abogado Carlos Dieguez.
El letrado añadió que presumen que el auto pudo haber sido un «Honda o un Toyota Corolla» y que el motociclista era «un hombre con una mochila».
«No es por mí, es por la familia, están pasando vehículos raros y a una de la tía que trabaja en la fuerza como oficial y no tiene nada que ver con nada la están amedrentando, amenazando», sostuvo Dieguez, quien anunció que presentará la denuncia correspondiente.
El letrado también pidió que la Policía de la provincia de Buenos Aires sea apartada de la investigación porque «hay unos pocos sinvergüenzas que manchan el uniforme de azul y eso está acreditado en el expediente».
«Por eso estamos pidiendo que se haga cargo una fuerza nacional ya sea Policía Federal Argentina, Gendarmería o Prefectura Naval», aseguró.
Según el abogado, Lautaro «estuvo desgraciadamente en un lugar en donde no debía estar» y aclaró que «este el principio de una extensa investigación».
«Cuando se estaba incendiando el vehículo venía una (Volkswagen) Amarok blanca y un Peugeot gris que le hacía el apoyo a la vera de la ruta 53. Así mismo circulaba un patrullero de la Policía bonaerense a baja velocidad. Estamos pidiendo la ubicación de esos móviles a ver si guardaban relación con el hecho o estaban dando algún tipo de apoyo dada las circunstancias a la gente que está sospechada hasta el momento», explicó.
Por su parte, otra familiar solicitó en una conferencia de prensa en la puerta de la fiscalía junto al abogado que la causa pase al «fuero federal, e insistió en que la Policía provincial sea apartada, mientras que Miriam, abuela de Lautaro, criticó el trabajo de la fiscal Dongiovanni.
«La fiscal no estuvo donde apareció el auto, no estuvo donde se hicieron los allanamientos ni donde encontraron el cuerpo, nos atendió mal y nunca nos llamó ayer, ni el lunes ni el fin de semana. La fiscal se quejó de todo, altanera, lo que nos contestó la fiscal no nos servía de nada», señaló.
Según las fuentes, la representante del Ministerio Público indagó hoy a Cristian Centurión, hijo de un comisario -que es cadete de la fuerza- y a su primo, llamado Maximiliano Centurión, como presuntos coautores del hecho.
Ambos se negaron a declarar y continuarán detenidos a disposición de la fiscal Dongiovanni.
El hallazgo del cuerpo se produjo cerca de las 21.30 del jueves, cuando el hijo de un vecino que había salido a cazar con unos perros galgos vio el cuerpo a la vera de la autopista en construcción «Buen Ayre», en Guernica, partido de Presidente Perón.
Fuentes policiales indicaron a Télam que el cuerpo estaba recostado boca abajo, «semicalcinado y en avanzado estado de descomposición».
En el mismo sitio apareció una zapatilla Vans color negra, similar a la que usaba Morello, por lo que desde un inicio los pesquisas manejaron la hipótesis de que se trataba de él.
Tras los peritajes de rigor en el lugar del hallazgo, el cuerpo fue llevado a Morgue Judicial de La Plata donde los médicos forenses que realizaron la autopsia determinaron que la muerte se produjo por una «asfixia mecánica» y que la data de muerte era de entre 7 y 15 días.
Una fuente judicial confirmó a Télam que por la tarde se produjo en la misma morgue el reconocimiento del cadáver como el de Morello.
Por el hallazgo, intervino el fiscal Álvaro Garganta, quien está a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 2 de Presidente Perón.
Es el mismo fiscal que también tiene la investigación por el hallazgo, el domingo pasado también en Guernica, de otros dos cadáveres completamente calcinados en el baúl de una camioneta y que ahora se cree que podrían pertenecer a otros dos desaparecidos, los mecánicos Silvio David Vitullo (40) y de Diego Fabián Segura (30).
En el marco de la causa por la desaparición de Lautaro y Lucas Escalante (25), aún desaparecido, la fiscal Dongiovanni, de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 2 de Florencio Varela, había realizado un allanamiento en la casa de un comisario mayor de la policía bonaerense, en el barrio La Capilla de Florencio Varela.
Según las fuentes, los dos sospechosos estaban bajo investigación por algún conflicto que podrían tener con Lucas y ayer quedaron detenidos.
En ese sentido, un testigo declaró que la noche de la desaparición, los jóvenes preguntaron por la casa del comisario y ahora se investiga si el BMW azul en la que se movilizaban los chicos estuvo estacionado frente a la casa de ese jefe policial.
Los jóvenes fueron vistos por última vez el pasado viernes 9 de diciembre en la localidad de Bosques, partido de Florencio Varela, cuando Escalante pasó a buscar a Morello para salir a festejar el triunfo de la Selección Argentina en ese auto, el cual al día siguiente apareció incendiado.
AMBA
Colectivos: las empresas del AMBA se declaran en emergencia y amenazan con recortes
Empresarios amenazan con que podrían reducir aún más la frecuencia del servicio si no hay respuestas oficiales inmediatas frente al aumento de costos, en especial del gasoil.
Colectivos: sigue la puja por los subsidios y los pasajeros siguen de rehenes
Las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volvieron a encender una señal de alarma: se declararon en estado de emergencia y advirtieron que podrían reducir aún más la frecuencia del servicio si no hay respuestas oficiales inmediatas frente al aumento de costos, en especial del gasoil.
Un sistema al límite
Las cámaras empresarias señalaron que el sector atraviesa una situación “insostenible” por la suba del combustible y otros gastos operativos. Denunciaron, además, la falta de definiciones concretas por parte del Estado nacional y bonaerense sobre cómo se cubrirán esos mayores costos.
Según el propio sector, la deuda en compensaciones supera los $128 mil millones, pese a algunos pagos parciales recientes. En ese marco, remarcaron que vienen sosteniendo el servicio con un fuerte esfuerzo financiero, pero que ese esquema ya no da para más.
El conflicto ya tiene impacto concreto. Un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA reveló que la circulación de colectivos cayó en promedio un 30% en el AMBA, con picos del 40% en las líneas interjurisdiccionales.
Advertencia: menos colectivos en la calle
Entre los principales factores:
- Aumento del precio del gasoil, que pasó de $1.744 a más de $2.100
- Reducción de la flota operativa: 2.359 unidades menos que en 2019
- Falta de actualización en subsidios
Las empresas advirtieron que, sin soluciones, profundizarán las “medidas de racionalización”, lo que en la práctica implica menos frecuencias y mayores tiempos de espera para millones de usuarios.
La pulseada por los subsidios
El trasfondo del conflicto es fiscal. Para sostener el sistema, se necesitaría una inyección adicional de unos $17.500 millones mensuales.
Actualmente, el esquema de financiamiento se reparte así:
- Nación: $7.595 millones
- Provincia de Buenos Aires: $8.155 millones
- Ciudad de Buenos Aires: $1.750 millones
Si ese costo se trasladara a tarifas, el boleto debería subir alrededor de un 16%, un escenario que suma presión en un contexto social ya golpeado.
Reunión clave con el Gobierno
Las cámaras empresarias confirmaron que el jueves 30 de abril se reunirán con la Secretaría de Transporte de la Nación. Esperan obtener “respuestas concretas, inmediatas y verificables” sobre cómo se actualizarán los ingresos del sistema.
El resultado de ese encuentro puede definir si el servicio logra estabilizarse o si el AMBA enfrenta un nuevo deterioro en el transporte público, un engranaje clave para la vida cotidiana de millones de personas.
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