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Turismo

Crisis en el turismo: casi sin reservas para el fin de semana del 1° de mayo

Con el feriado del Día del Trabajador a días de distancia, la mayoría de los destinos turísticos del país llegan al fin de semana largo con una ocupación prácticamente nula. La costa atlántica, las sierras y buena parte del norte registran reservas casi inexistentes, en un contexto de caída sostenida del consumo que el sector ya califica como histórica.

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El turismo interno se desploma: sin reservas para el 1° de mayo

★ El próximo fin de semana largo, que arranca el viernes 1° de mayo con el feriado inamovible del Día Internacional del Trabajador, llega con un panorama sombrío para las economías regionales que dependen del turismo interno. Las reservas en la costa atlántica bonaerense, las zonas serranas y el norte del país son prácticamente nulas a días del inicio del feriado.

Mar del Plata, con hoteles vacíos y temporada invernal en duda

La ciudad de Mar del Plata, históricamente el destino más convocante del país para este tipo de feriados, tiene sus hoteles con disponibilidad total, muchos de los cuales lograron mantenerse abiertos pese a que otros ya cerraron sus puertas de manera definitiva o estacional.

«Estos fines de semana históricamente servían no solo para el presente, sino que muchos turistas los aprovechaban para planificar las vacaciones de invierno, algo que ya no existe más. Con estos números y el nivel de gastos que viene teniendo la gente, todo indica que sería una de las peores temporadas de la historia», señaló un operador turístico de la ciudad.

La misma situación se replica en Villa Gesell, Pinamar y el Partido de La Costa, donde los prestadores esperan que una decisión de último momento, condicionada por el clima, pueda generar algún movimiento. Las expectativas, sin embargo, son moderadas.

Un sector que viene de meses de caída del consumo

El diagnóstico de los operadores marplatenses no es una sorpresa: viene a confirmar una tendencia que el sector viene alertando desde el verano. Según un informe del portal Turismo Misiones, publicado en marzo de 2026, el turismo interno atraviesa un escenario en el que la ocupación se sostiene en algunos destinos pero el consumo cae de manera sostenida, con estadías más cortas, menor gasto en gastronomía y recreación, y empresarios que se endeudan para poder sostener el empleo.

Ese patrón fue bautizado como «efecto Milei en el turismo» por varios analistas del sector, que apuntan a la apreciación del peso, la inflación acumulada y la caída del poder adquisitivo como los factores determinantes del desplome. Un relevamiento publicado por Política Argentina en enero señaló que el rasgo dominante de la temporada de verano fue la reducción de estadías y un consumo más medido, con picos concentrados entre viernes y domingo y muy poca planificación anticipada.

El contexto macroeconómico refuerza esa lectura. Según datos de fines de abril, las ventas en supermercados cayeron un 2,1% en el primer bimestre del año, acumulando una tendencia descendente que se arrastra desde 2024. El Índice de Confianza del Consumidor elaborado por la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT) registró en abril una caída del 5,7% respecto a marzo, mientras que el gasto intermensual de los hogares se contrajo un 5,7% en el mismo mes, con una caída interanual del 10%.

Las excepciones: Iguazú, Bariloche y los centros de esquí

En el norte, las Cataratas del Iguazú se consolidan como la excepción más clara: la zona ronda el 70% de ocupación para el fin de semana largo, con disponibilidad todavía disponible para quienes decidan viajar. Según consigna Diario Ahora Litoral, Puerto Iguazú se posiciona entre los tres destinos más buscados del país para el feriado, junto con Buenos Aires y Bariloche, en un contexto donde las búsquedas de viajes nacionales crecieron un 47% en el último mes, aunque concentradas en salidas de corta distancia.

Los centros de esquí también muestran una dinámica diferente, con arrastre de visitantes desde la semana previa. San Carlos de Bariloche registra una ocupación alta y estaría cerca de colmar su capacidad hotelera. San Martín de los Andes, en cambio, mantiene un movimiento más tranquilo.

Economías regionales en alerta

La situación preocupa especialmente a las economías de los distritos que dependen del turismo como motor productivo. La caída en las reservas no solo afecta a los hoteles y cabañas, sino que arrastra a la gastronomía, el comercio local, el transporte y los servicios recreativos. Según el informe de la Federación Económica de la Provincia de Buenos Aires (FEBA), citado por Política Argentina, los operadores hablan de una temporada marcada por «la austeridad y el ajuste del bolsillo, un reflejo directo del impacto del rumbo económico nacional sobre el turismo interno».

Para las economías regionales, la postal del 1° de mayo no es solo una mala noticia puntual: es el síntoma más reciente de una crisis estructural que el sector denuncia hace más de un año y que el Gobierno nacional no ha logrado, ni parece haber intentado, revertir.

Puntos clave

  • Las reservas para el fin de semana largo del 1° de mayo son prácticamente nulas en la costa atlántica, las sierras y buena parte del norte del país.
  • Operadores de Mar del Plata advierten que podría ser «una de las peores temporadas de invierno de la historia».
  • Las Cataratas del Iguazú y Bariloche son las excepciones, con niveles de ocupación cercanos al 70% y alta demanda respectivamente.
  • El Índice de Confianza del Consumidor de la UTDT cayó 5,7% en abril respecto a marzo, y el gasto de los hogares acumula una caída interanual del 10%.
  • El sector turístico viene alertando desde el verano sobre una caída del consumo sostenida, con estadías más cortas y menor gasto en destino.

Actualidad

Ezeiza achica su pista 18 días y 14 aerolíneas suspenden sus vuelos directos

Del 25 de octubre al 11 de noviembre, Ezeiza operará con una pista de 1.850 metros en lugar de 3.300. Según el listado difundido, 14 de las 30 aerolíneas que operan en el aeropuerto suspenderán sus vuelos directos, mientras la concesionaria defiende una obra de US$ 110 millones.

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Placa de El Argentino Diario sobre la pista reducida de Ezeiza, en la pantalla de un celular en un aeropuerto

Catorce aerolíneas internacionales dejarán de volar directo a Ezeiza durante 18 días. La causa es una obra que reducirá la pista disponible de 3.300 a 1.850 metros, una longitud que condiciona el despegue de los aviones de fuselaje ancho usados en rutas intercontinentales.

Aeropuertos Argentina, la concesionaria del aeropuerto, informó restricciones entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre de 2026 por la rehabilitación de la pista secundaria 17-35 y de su intersección con la principal 11-29. El programa incluye además la repavimentación de la calle de rodaje Alfa y la renovación del balizamiento, dentro de un plan de modernización con una inversión de US$ 110 millones, según la empresa. Ezeiza seguirá funcionando, pero con una sola pista habilitada.

Quiénes suspenden sus vuelos

Según informó la prensa local, las 14 compañías que suspenderán sus vuelos directos son Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, British Airways, China Eastern, Delta, Emirates, Ethiopian, KLM, Lufthansa, Swiss, United y Turkish Airlines. Las otras 16 seguirán operando, con ajustes en sus cronogramas, cancelaciones temporarias o paradas técnicas.

Para los pasajeros, el impacto concreto depende de la decisión de cada aerolínea. Quienes tengan un vuelo entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre deben revisar el estado de su reserva con la compañía; la operación habitual está prevista a partir del 11 de noviembre.

Una obra presentada como seguridad operacional

Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, dijo en el ALTA Airline Leaders Forum, que se realiza en Ciudad de México, que la principal ganancia de la obra es la seguridad operacional y que permitirá operar sin restricciones por muchos años, sin el mantenimiento periódico que obliga a interrumpir horarios.

El plan de obras y quién lo paga

La obra integra el acuerdo con el Gobierno nacional que extendió hasta 2049 la concesión de 35 aeropuertos. Según explicó Ketchibachian, la empresa, del grupo Corporación América Airports, se comprometió a invertir US$ 600 millones de fondos propios antes del 31 de diciembre de 2031, dentro de un plan de US$ 1.500 millones para el período 2027 a 2031.

El mismo acuerdo incluye un nuevo cuadro tarifario aprobado por el ORSNA. Desde diciembre, la tasa de uso de aeroestación de cabotaje pasará a ser de US$ 9 por pasajero, cobrada en pesos al tipo de cambio del día. El CEO sostuvo que la modalidad da previsibilidad para financiar el plan. En sentido inverso, la tasa para vuelos internacionales de hasta 1.000 kilómetros bajará de US$ 57 a US$ 25,16.

Para los pasajeros, el costo inmediato son vuelos suspendidos, escalas y reprogramaciones; en diciembre llegará, además, una tasa de cabotaje atada al tipo de cambio.

Lo que tenés que saber:

  • Del 25 de octubre al 11 de noviembre de 2026, la pista operativa de Ezeiza quedará reducida de 3.300 a 1.850 metros.
  • Catorce de las 30 aerolíneas que operan en el aeropuerto suspenderán sus vuelos directos, entre ellas American Airlines, Lufthansa, Air France y KLM.
  • Se rehabilitarán la pista secundaria y su intersección con la principal, en un programa con una inversión de US$ 110 millones, según la concesionaria.
  • La reducción afecta sobre todo a los aviones de fuselaje ancho de las rutas intercontinentales.
  • Los pasajeros con vuelos en ese período deben confirmar su reserva con cada aerolínea.
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