Flybondi atraviesa una profunda crisis operativa y acumula nueve días consecutivos sin realizar vuelos con pasajeros, mientras mantiene habilitada la venta de pasajes para futuros servicios.

Según la información publicada, la compañía no opera regularmente desde el 2 de julio y tampoco brindó una explicación oficial sobre las causas de las cancelaciones masivas.

Las operaciones permanecen suspendidas

De acuerdo con los datos difundidos por LPO, el último día con vuelos de pasajeros fue el 1 de julio, cuando la empresa realizó diez operaciones y canceló otras seis.

A partir del día siguiente, todos los vuelos fueron suspendidos. Según la programación mencionada, las operaciones recién volverían a partir del 13 de julio, lo que implicaría al menos once días consecutivos sin actividad aérea.

Pasajeros denuncian cancelaciones sobre la hora

Mientras continúan las suspensiones, la empresa sigue ofreciendo pasajes para la venta.

De acuerdo con los testimonios citados, varios pasajeros afirmaron haber recibido la notificación de cancelación el mismo día en que debían viajar, pese a que esos vuelos ya no figuraban previamente entre las operaciones programadas.

Tras la cancelación, los usuarios deben iniciar los trámites correspondientes para solicitar el reintegro del dinero abonado.

No hubo una explicación oficial

Hasta el momento, Flybondi no difundió un comunicado explicando las razones de la interrupción de sus vuelos.

La publicación señala que, según versiones surgidas dentro del sector aeronáutico, la empresa enfrentaría dificultades para el abastecimiento de combustible debido a cambios en las condiciones de pago con su proveedor. Sin embargo, esa información no fue confirmada oficialmente por la compañía.

Cuestionamientos por la falta de intervención oficial

La situación también generó cuestionamientos hacia los organismos nacionales vinculados al transporte aéreo.

Según la publicación, ni la Secretaría de Transporte, ni la Subsecretaría de Transporte Aéreo, ni la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) adoptaron medidas públicas respecto de las cancelaciones o de la continuidad de la venta de pasajes.

La empresa enfrenta otros problemas financieros

La crisis operativa se suma a otras dificultades que atraviesa la compañía.

El artículo señala que Flybondi aún no reemplazó a la CEO Paz Lovisolo, quien renunció en junio tras cuatro meses de gestión.

Además, la empresa registra dos pedidos de quiebra impulsados por acreedores: uno presentado por la firma de traslados Manuel Tienda León por una deuda superior a 120 millones de pesos y otro por el Hotel Presidente, que reclama más de 660 millones de pesos.

A ello se agregan denuncias de ex trabajadores que aceptaron retiros voluntarios y sostienen que la empresa aún no comenzó a cumplir los acuerdos de pago firmados.