CABA
Alumnos en defensa de escuela de sordos contra el negocio de Larreta
Presentaron un proyecto en la Legislatura porteña para preservar el Palacio Ceci de Villa Devoto, donde funcionó el establecimiento, en contra de la iniciativa del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires de destinarlo al plan Distrito del Vino.
Por Néstor Llidó
Aprovechando el programa “La Legislatura y la Escuela”, un grupo de alumnos de la escuela de sordos “Bartolomé Ayrolo” presentaron un proyecto para la protección del Palacio Ceci del barrio porteño de Villa Devoto, que perteneció a la institución educativa hasta el año pasado, cuando el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lo transfirió al Ministerio de Desarrollo Productivo, que maneja el plan oficial para instalar allí el Distrito del Vino.
La iniciativa de los estudiantes fue difundida durante una sesión especial que forma parte del programa “La Legislatura y la Escuela”, a través del que, todas las semanas, se elevan propuestas en el recinto parlamentario, y que en esta oportunidad estuvo presidida por el diputado del Frente de Todos, Matías Barroetaveña.
«El objeto de la ley es construir el marco legal para la declaración del Palacio Ceci como patrimonio histórico, cultural y lingüístico de la comunidad sorda de Argentina para que pueda ser transmitido a las futuras generaciones”, sostiene el texto.
También se apunta a promover la “restauración y preservación de los objetos históricos, así como también los documentos, fotos, obras de arte, esculturas, mobiliarios de época que allí dentro se encuentran” y propone la voluntad de “transmitir a las futuras generaciones el patrimonio cultural y lingüístico que representa para la comunidad sorda argentina”.
«El Poder Ejecutivo deberá restituir al Ministerio de Educación el Palacio Ceci y asignar un presupuesto suficiente para mantener el edificio luego de ser restaurado”, agregan.
El edificio fue sede de la escuela Ayrolo durante décadas, hasta que registró deterioros en su infraestructura, debido a que fue construido en 1913, por lo cual el gobierno porteño levantó un nuevo establecimiento escolar lindante para el dictado de clases a los alumnos.
No obstante, la escuela siguió con funciones en el Palacio con el uso de los espacios para tareas administrativas, hasta que a fines de 2021 debieron abandonar las instalaciones, debido a que comenzarían las obras de remodelación. Pero allí se dio la transferencia para que forme parte del proyecto empresarial del Distrito del Vino, generando el rechazo de la comunidad educativa, vecinos y organizaciones sociales.
CABA
Palermo a pleno: Colapinto hizo rugir la Ciudad con su primer recorrido de Fórmula 1
El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.
Colapinto hizo historia: Buenos Aires volvió a vibrar con la Fórmula 1
★ El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó este domingo una jornada histórica en el barrio porteño de Palermo, al recorrer las calles de la Ciudad de Buenos Aires al volante de un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en 14 años. El denominado Road Show to BA 2026 convocó a una multitud estimada en medio millón de personas que colmaron las arterias del barrio para ver al piloto pilarense, actualmente integrante de la escudería Alpine, hacer rugir el motor de un Lotus E20 de 2012 con propulsión Renault V8, revestido con los colores de su equipo.
El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.




Un auto con historia detrás del volante
El monoplaza elegido para la exhibición no fue un detalle menor. Se trata de un Lotus E20, el auto con el que el finlandés Kimi Räikkönen compitió en la temporada 2012 de Fórmula 1 con el equipo Lotus, impulsado por un motor Renault V8. Para la ocasión, el vehículo fue preparado con el branding completo de Alpine, la escudería en la que Colapinto compite actualmente.
El auto fue presentado la víspera del evento en el Obelisco porteño, en un acto que anticipó el clima de fiesta que se viviría al día siguiente en las calles de Palermo.
La Ciudad se vistió de celeste y blanco
La antesala del evento tiñó la Ciudad de los colores del piloto. El Planetario de Buenos Aires se iluminó con los colores celeste, blanco y rosa del casco de Colapinto durante la noche del sábado, con la leyenda «Bienvenido Franco a la ciudad más linda del mundo» y el número 43 que identifica al piloto.
El circuito trazado alrededor del Monumento de los Españoles en Palermo fue ampliado respecto de la planificación original para garantizar una mejor experiencia a los asistentes, según confirmaron fuentes del evento. Las calles aledañas al circuito registraron cortes totales de tránsito desde horas tempranas de la mañana.
Colapinto y el sueño del Gran Premio argentino
En la conferencia de prensa previa al Road Show, Colapinto no ocultó su emoción ante lo que se venía. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», declaró el piloto.
En ese marco, el pilarense también se refirió a las obras de renovación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, que recorrió junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes, están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país», señaló Colapinto.
Sobre el fanatismo que genera en el público argentino, el piloto reconoció que «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos» y que el evento del domingo lo encontraba «emocionado», aunque sin certezas sobre dónde iba a «entrar medio millón de personas».
Un fenómeno popular que trasciende al deporte
El Road Show de este domingo no fue simplemente una exhibición deportiva. Fue una demostración del vínculo que Franco Colapinto construyó con el público argentino desde su irrupción en la Fórmula 1. El evento convocó a una multitud que desbordó los espacios previstos y transformó el barrio de Palermo en una tribuna improvisada, con familias, jóvenes y aficionados de todas las edades ocupando veredas, balcones y espacios verdes para no perderse ni un segundo del espectáculo.
Como informó este medio el 24 de abril de 2026, en la nota «Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires», las expectativas de convocatoria ya anticipaban una jornada de proporciones históricas. Lo que sucedió este domingo confirmó esas proyecciones.
Puntos clave:
- Franco Colapinto realizó el Road Show to BA 2026 este domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, Ciudad de Buenos Aires.
- El piloto condujo un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y colores de Alpine, presentado la víspera en el Obelisco.
- Fue el primer recorrido de un auto de Fórmula 1 por las calles porteñas en 14 años.
- Se estima que medio millón de personas asistieron al evento a lo largo del circuito trazado en torno al Monumento de los Españoles.
- Colapinto declaró que «correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida» y elogió el avance de las obras en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez.
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