CABA
Refinanciación de deudas en CABA: cómo acceder al nuevo plan para tarjetas de crédito y préstamos
El Gobierno porteño reglamentó el Programa de Desendeudamiento Familiar y Personal, una iniciativa impulsada por la Legislatura para aliviar a miles de familias afectadas por el fuerte aumento de la morosidad en medio de la crisis económica. Permitirá refinanciar deudas con tasas subsidiadas y plazos más extensos.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires reglamentó el Programa de Desendeudamiento Familiar y Personal, una herramienta destinada a refinanciar deudas por consumo de residentes porteños que atraviesan dificultades para afrontar el pago de tarjetas de crédito y préstamos personales.
La medida fue anunciada por el jefe de Gobierno, Jorge Macri, y se implementará inicialmente a través del Banco Ciudad, aunque otras entidades financieras podrán adherir con las mismas condiciones. El objetivo es ofrecer una alternativa para quienes quedaron atrapados por las elevadas tasas de interés y el creciente nivel de endeudamiento de los hogares.
El programa fue aprobado semanas atrás por la Legislatura porteña a partir de un proyecto impulsado por el legislador Leandro Santoro, en respuesta al deterioro de la situación económica y al incremento de la morosidad registrado durante los últimos meses.
Quiénes podrán acceder
Podrán solicitar el beneficio quienes cumplan con los siguientes requisitos:
- Tener deudas originadas por tarjetas de crédito o préstamos personales otorgados por entidades financieras.
- Registrar una mora entre 60 y 180 días (situación 2 o 3 del Banco Central).
- Contar con ingresos familiares inferiores a 10 salarios mínimos.
- Que las cuotas de las deudas representen más del 30% de los ingresos mensuales del hogar.
- Acreditar al menos dos años de residencia en la Ciudad de Buenos Aires.
Quedarán excluidas las personas que:
- Sean propietarias de más de un inmueble.
- Posean vehículos con menos de cinco años de antigüedad, salvo que sean herramientas de trabajo.
- Tengan embarcaciones, aeronaves o bienes suntuarios registrados.
- Dispongan de activos financieros suficientes para cancelar la deuda.
- Hayan comprado divisas durante el período en que se originó el endeudamiento.
Cómo será la refinanciación
El programa establece condiciones más favorables que las disponibles actualmente en el mercado financiero:
- Tasa Nominal Anual (TNA) fija máxima del 35%.
- Plazo mínimo de 24 cuotas.
- El dinero será transferido directamente a la entidad acreedora.
- Quienes no sean clientes del Banco Ciudad podrán abrir una cuenta gratuita para acceder al plan.
Además, las entidades financieras que adhieran recibirán un beneficio fiscal consistente en una reducción del 50% del Impuesto sobre los Ingresos Brutos aplicado sobre los intereses generados por estas refinanciaciones.
Una respuesta al aumento del endeudamiento
La iniciativa surge en un contexto de fuerte deterioro del crédito de las familias. De acuerdo con datos difundidos por la agencia Fidelitas, el 27,1% de las personas bancarizadas presenta algún tipo de atraso en el pago de sus obligaciones financieras.
El informe advierte que 9,7 millones de argentinos mantienen deudas en mora y sostiene que el fenómeno dejó de ser un problema coyuntural para convertirse en una situación estructural, impulsada por la pérdida del poder adquisitivo, el aumento del costo de vida y las elevadas tasas de financiamiento.
CABA
Zivals no se va: abrazo contra su demolición por la Línea F del subte
La histórica disquería y librería de Corrientes y Callao convoca este sábado 31 de octubre a las 17 a un abrazo simbólico. El Gobierno porteño confirmó que el edificio será demolido en enero de 2027 para construir la Línea F, y el local reclama que se corra 20 metros el acceso a la estación.
El Gobierno de la Ciudad confirmó que Zivals, la disquería y librería que funciona desde hace 55 años en Corrientes y Callao, será demolida en enero de 2027. La respuesta del local no fue un comunicado sino una convocatoria: un abrazo simbólico este sábado 31 de octubre a las 17, en la misma esquina que quieren expropiar.
El anuncio lo hizo el ministro de Movilidad e Infraestructura porteño, Pablo Bereciartua, y alcanza a un inmueble que el Ejecutivo de la Ciudad considera necesario para la construcción de la futura Línea F del subte. Del otro lado está la familia propietaria, representada por Fernando Laviz, dueño de la disquería, que sostiene que la obra puede hacerse sin tocar el edificio.
“Zivals no se expropia, Zivals no se va”
Con esa consigna, Zivals convocó a vecinos, artistas, músicos, escritores, lectores y referentes culturales a una “manifestación colectiva, pacífica y abierta”. El objetivo es plantear que el desarrollo urbano y la preservación del patrimonio cultural pueden convivir.

Laviz advirtió que lo que está en juego excede lo comercial: son 55 años de historia, decenas de puestos de trabajo y un proyecto cultural vigente en un lugar que, dijo, “pertenece a la memoria afectiva de la ciudad”. Desde la cuenta oficial del local agradecieron el acompañamiento de estos días y aseguraron que lo que empezó en su esquina ya es de una comunidad que va más allá de sus bateas y vidrieras.
Veinte metros de diferencia
Desde Zivals aseguran que existe una salida sencilla: correr 20 metros el acceso proyectado a la estación. Según plantean, eso permitiría preservar el edificio sin expropiar a nadie y sin modificar el trazado de la línea ni el proyecto general. Insisten en que “Zivals no está en contra del subte” y sostienen que la obra eligió hacerse sobre el local teniendo alternativas más económicas y más funcionales.
Bereciartua respondió que hubo varias reuniones con la familia propietaria y que se les ofreció que el local funcione arriba, en dos pisos. También habló de “diálogo” para encontrar una solución. Lo que no se explica es cómo se concilia ese diálogo con una fecha de demolición ya anunciada.
Zivals no es el único caso: el Gobierno porteño detalló que otros 11 inmuebles están alcanzados por expropiaciones para la Línea F, porque los considera indispensables para estaciones, accesos e instalaciones de la nueva traza.
Placa, mural y una ley en carpeta
En los últimos días, Zivals celebró a Charly García y recibió la placa que lo reconoce como Sitio de Interés Cultural de la ciudad. Desde el local anunciaron además que ahora se suma la posibilidad de una ley nacional para protegerlo. Según trascendió en la prensa local, un proyecto presentado en la Cámara de Diputados propone declarar de Interés Histórico Nacional el edificio para evitar su demolición.
El homenaje a Charly tiene además una huella física sobre la esquina: un mural de 195 metros cuadrados del artista Martín Ron, pintado en la terraza del local para celebrar sus 55 años, que traslada a Buenos Aires la postal neoyorquina de la tapa de Clics Modernos. Charly García visitó la disquería para respaldar el proyecto antes de que se terminara la obra.
La paradoja es evidente: el mismo espacio que recibe un reconocimiento cultural de la ciudad tiene fecha de demolición. La convocatoria de este sábado busca que esa contradicción se vea en la calle, con la esquina rodeada de gente.
Lo que tenés que saber:
- El Gobierno porteño confirmó que Zivals será demolida en enero de 2027 para construir la Línea F del subte.
- El local convoca a un abrazo simbólico este sábado 31 de octubre a las 17 en Corrientes y Callao.
- Zivals propone correr 20 metros el acceso proyectado a la estación para evitar la expropiación.
- El ministro Pablo Bereciartua ofreció que el local funcione arriba, en dos pisos, y habló de diálogo.
- Zivals recibió la placa de Sitio de Interés Cultural y se impulsa una ley nacional para protegerlo.
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