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Colectivos seguirán con servicio reducido en AMBA a pesar de compromiso de Transporte de pagar deuda

La respuesta fue dada a conocer esta tarde tras la reunión celebrada este mediodía en la sede de la cartera, en la que se intentó encontrar una salida al lockout patronal que desde el viernes pasado mantiene paralizado durante las noches el funcionamiento de 100 líneas de colectivos de un total de alrededor de 400 que circulan por el AMBA y que, durante el día, desde las 5, circulan con frecuencias reducidas.

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Las cámaras empresarias del servicio de autotransporte de pasajeros ratificaron esta tarde que continuarán prestando servicios reducidos durante el día y que no circularán en el horario nocturno en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA), pese al compromiso asumido hoy por el Ministerio de Transporte de continuar realizando los pagos semana a semana para ir reduciendo la deuda existente por subsidios.

La respuesta fue dada a conocer esta tarde tras la reunión celebrada este mediodía en la sede de la cartera, en la que se intentó encontrar una salida al lockout patronal que desde el viernes pasado mantiene paralizado durante las noches el funcionamiento de 100 líneas de colectivos de un total de alrededor de 400 que circulan por el AMBA y que, durante el día, desde las 5, circulan con frecuencias reducidas.

Las cámaras empresarias del sector en el AMBA anunciaron que continuarán con la medida de fuerza en lo que resta de la jornada y la madrugada del miércoles, y que, mañana, en caso de recibir parte del pago adeudado por el Estado, de acuerdo a la promesa oficial, «estudiarán» los nuevos pasos que podrían dar para obtener una respuesta a su reclamo.

Independientemente del avance de las conversaciones, las autoridades del Ministerio de Transporte ratificaron que se aplicaran multas a las empresas que no cumplan con los servicios.

El labrado de las actas de infracción se concretó durante el fin de semana, cuando 160 líneas llevaron adelante un cese total de los servicios nocturnos.

La supervisión estuvo a cargo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Fuentes de la CNRT precisaron que los controles se efectivizaron en los centros de trasbordo Retiro, Constitución, Pacífico (Plaza Italia) y Liniers, donde se labraron 51 actas de comprobación por incumplimiento de servicio.

La CNRT considera que, si los servicios del transporte urbano no se prestan durante 5 días consecutivos o 10 días alternados en el término de un año, el organismo estará en condiciones de considerar que el operador desestimó la continuidad del servicio, por lo que sería pasible de perder la concesión del mismo.

Esta es la tercera semana en la que el servicio de colectivos del área Metropolitana de Buenos Aires se ve afectado. El monto que reclaman los empresarios, de acuerdo a lo manifestado oportunamente, ronda los 17 mil millones de pesos.

Fuentes oficiales indicaron que durante la reunión de hoy, el Gobierno se comprometió a seguir abonando semanalmente lo adeudado.

En ese marco hoy se realizó una transferencia que debe estar acreditada mañana con parte de la deuda.

«El Ministerio continúa con el compromiso asumido de continuar abonando la deuda y seguirá manteniendo el diálogo con las Cámaras Empresarias», a las que le piden que «levanten la medida y normalicen los servicios en pos de los pasajeros», dijeron a Télam fuentes de la cartera nacional.

No obstante, los transportistas anticiparon que, pese a que la reunión se desarrolló en un marco «cordial», recién cuando mañana estén acreditados los fondos, «analizarán los pasos a seguir» y ratificaron que «por hoy» se mantiene el mismo esquema de los días anteriores, es decir que no habrá servicio nocturno entre las 22 y las 5 de mañana y durante el resto del día los servicios circularan reducidos, con el cronograma de un día sábado.

La reunión de hoy, que tuvo como sede al Ministerio de Transporte, comenzó poco después de las 11.30, encabezada por el ministro Alexis Guerrera y con la participación del secretario de Transporte, Diego Giuliano; del secretario de Articulación Interjurisdiccional, Marcos Farina; el subsecretario de Política Económica y Financiera, Carlos Vittor; el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), José Arteaga. y el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio.

En tanto, estuvieron representantes de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutpba).

Tras poco más de dos horas de deliberaciones, los empresarios se retiraron de la sede de la calle Hipólito Yrigoyen sin efectuar declaraciones y anticipando que trasladarían a las empresas lo manifestado por las autoridades del Ministerio.

Posteriormente anunciaron que, aun cuando existe un compromiso por parte de las autoridades, la medida se mantendría.

Política 📢

Kicillof llamó al canciller de Brasil para decirle: “Milei no habla en nuestro nombre”

El gobernador bonaerense Axel Kicillof se comunicó con el canciller brasileño Mauro Vieira en representación del PJ Bonaerense para desmarcar a la Argentina de los insultos que Milei lanzó contra Lula da Silva en suelo brasileño. «Lo que hace Milei es poco inteligente, malo y riesgoso», advirtió el mandatario provincial, que también alertó sobre el impacto económico de la escalada diplomática con el principal socio comercial del país.

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El Argentino Diario-Axel Kicillof.
Kicillof llamó al canciller de Brasil tras los insultos de Milei a Lula y le dijo que el peronismo no avala esa política.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, tomó una iniciativa inusual en la política argentina: llamar directamente a un canciller extranjero para marcar distancia de la conducta del presidente de la Nación. Este domingo, Kicillof informó que se comunicó con el canciller de Brasil, Mauro Vieira, en nombre del Partido Justicialista de la provincia de Buenos Aires, para transmitirle un mensaje sin ambigüedades: «No en nuestro nombre, Milei».

El gesto llega un día después de que Javier Milei protagonizara uno de los episodios más graves en la historia diplomática reciente entre ambos países, al insultar públicamente al presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante la convención del Partido Liberal en San Pablo, donde respaldó la candidatura presidencial del senador Flávio Bolsonaro para las elecciones del 4 de octubre. Desde el escenario del estadio de Pacaembú, Milei llamó a Lula «ladrón», «presidiario» y «totalitario», habló de «terminar con la basura socialista» e insultó al juez del Supremo Tribunal Federal, Alexandre de Moraes, a quien denominó «basura calva».

«Nos hace pasar vergüenza»

«Ayer lo veíamos, con vergüenza ajena, al presidente Milei ofender e insultar al gobierno de Brasil, a su presidente y a su pueblo. Desde la provincia de Buenos Aires decimos que en Argentina tenemos respeto por nuestros pueblos vecinos y hermanos», señaló Kicillof. El mandatario bonaerense fue aún más lejos en su caracterización del episodio: «Milei nos hace pasar vergüenza insultando y agrediendo por motivos ideológicos; no comprende el papel que desempeña. Incluso peor: quiere convertirse en el ‘che pibe’ de Trump y Netanyahu, atacando y agrediendo a todos los que le hacen frente a la ultraderecha internacional».

La comunicación con Vieira representa un movimiento político de alto voltaje: un gobernador provincial que sale al mundo a desautorizar la postura de su propio presidente ante un gobierno extranjero. Kicillof justificó la decisión en términos de representación y soberanía popular: los valores de integración regional y respeto a las naciones hermanas, afirmó, son los del pueblo argentino, no los del mandatario nacional.

El costo económico de la aventura ideológica

Más allá de la condena política, Kicillof subrayó las consecuencias concretas que la escalada diplomática puede tener sobre los intereses materiales del país. «Lo que hace Milei es además poco inteligente, es malo y es riesgoso. Brasil es nuestro principal socio comercial. Así, haciendo estas tonterías y payasadas, pone en riesgo fuentes de trabajo, inversiones e intereses colectivos del pueblo argentino, para sostener a un candidato por orden de Trump», advirtió el gobernador.

Los datos respaldan la gravedad de la advertencia: Brasil acumula el 14% del destino de los productos que Argentina vende al mundo a junio de 2026, según cifras citadas por legisladores de la oposición que también salieron a repudiar los dichos del presidente. La respuesta del gobierno de Brasilia fue inmediata y contundente: el canciller Mauro Vieira dispuso el llamado a consultas del embajador Julio Bitelli, quien regresará temporalmente a Brasilia, en uno de los gestos diplomáticos más severos disponibles por debajo de la ruptura formal de relaciones.

Una crisis anunciada

El episodio no surge de la nada. Desde el inicio de su mandato, Milei evitó sistemáticamente reunirse con Lula da Silva y priorizó su vínculo político con el espacio bolsonarista. La visita del sábado a San Pablo fue la tercera desde que asumió la presidencia, aunque en ninguna de ellas mantuvo contacto con autoridades del gobierno brasileño. El discurso de Pacaembú representa, no obstante, una escalada cualitativamente diferente: por primera vez, un presidente argentino en funciones cruzó la frontera para insultar públicamente al jefe de Estado del principal socio comercial del país, en territorio brasileño y en medio de una campaña electoral.

Las repercusiones en Brasil fueron inmediatas. Edinho Silva, titular del Partido de los Trabajadores, calificó el discurso como «inadmisible» y sostuvo que Milei «no está a la altura del cargo que ocupa». El presidente del Supremo Tribunal Federal, Luiz Edson Fachin, calificó como «irrespetuosa» la referencia del mandatario argentino a un magistrado de la Corte y reafirmó la autonomía del Poder Judicial brasileño. Desde el ámbito diplomático, un experimentado exembajador de Brasil, ya retirado, describió los insultos de Milei como «el más grande papelón en la historia diplomática entre ambos países, cofundadores del Mercosur».

Mientras tanto, Milei redobló la apuesta: acusó a Lula de estar detrás de una «campaña antiargentina» y negó que su conducta afecte las relaciones bilaterales. La pregunta que queda abierta es cuánto puede sostener la Argentina una relación deteriorada con Brasil sin pagar costos concretos en términos comerciales, laborales y de inserción regional. La respuesta, a esta altura, ya no es académica.

Puntos clave

  • Kicillof se comunicó con el canciller brasileño Mauro Vieira en nombre del PJ Bonaerense para transmitirle: «No en nuestro nombre, Milei».
  • Milei llamó a Lula «ladrón», «presidiario» y «totalitario» durante la convención del Partido Liberal en San Pablo, donde respaldó a Flávio Bolsonaro.
  • Brasil llamó a consultas a su embajador Julio Bitelli, en la respuesta diplomática formal más contundente de Brasilia hacia Buenos Aires en décadas.
  • Kicillof advirtió que la escalada pone en riesgo el vínculo con el principal socio comercial: Brasil acumula el 14% del destino de las exportaciones argentinas.
  • El titular del PT, Edinho Silva, calificó el discurso de Milei como «inadmisible»; el presidente del STF, Luiz Edson Fachin, lo catalogó como «irrespetuoso».
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