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Los combustibles subieron hasta 16,2% en marzo y podrían seguir aumentando

Un informe del IIEP revela subas de hasta 16,2% en combustibles durante marzo, con nafta súper en $1.813 y premium en $1.987 en CABA. El barril de petróleo superó los USD 100 y aún no impactó plenamente en los surtidores, lo que anticipa nuevas alzas.

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Lo que tenés que saber

  • Nafta súper subió 16,2% en marzo y alcanzó $1.813 en CABA
  • Nafta premium aumentó 11,7% y llegó a $1.987
  • Gasoil común trepó 15,6% y el premium 12,1%
  • El barril de petróleo superó los USD 100 a nivel internacional
  • El aumento acumulado promedio es de 15% en naftas y 14,6% en gasoil

Subas de hasta 16,2% en los surtidores

El último informe del Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP indica que los combustibles registraron incrementos de hasta 16,2% en marzo. En la Ciudad de Buenos Aires, la nafta súper alcanzó los $1.813, mientras que la premium llegó a $1.987.

El gasoil también mostró subas relevantes: el común trepó 15,6% ($1.867) y el premium 12,1% ($2.041), consolidando una tendencia alcista en el costo de la energía.

Impacto del petróleo internacional

El informe señala que los precios actuales aún no reflejan completamente el impacto del barril de petróleo por encima de los USD 100, impulsado por tensiones en Medio Oriente. Esto implica que los valores en surtidores podrían seguir ajustándose en las próximas semanas.

Una proyección basada en relevamientos hasta el 19 de marzo indica que el aumento acumulado es de 15% en naftas y 14,6% en gasoil, sin incorporar el efecto total del contexto internacional.

Cómo se calcula el margen de refinación

El margen de refinación, conocido como “crack spread”, mide la diferencia entre el valor de los combustibles y el costo del petróleo crudo. Es un indicador clave de rentabilidad en el sector energético.

La fórmula más utilizada es la relación 3:2:1, donde de tres barriles de crudo se obtienen dos de nafta y uno de gasoil. En Argentina, la relación es 3:1:2, con mayor producción relativa de gasoil.

Diferencias de precios por provincia

El informe también muestra variaciones regionales. En nafta premium, el valor más bajo se registra en Tierra del Fuego con $1.611 por litro, mientras que el más alto se ubica en Corrientes con $2.000.

En nafta súper, Formosa presenta el precio más elevado con $1.784, frente a Santa Cruz con $1.434, el más bajo.

Valores actuales en CABA

En la Ciudad de Buenos Aires, los precios actualizados son: nafta súper $1.857, nafta premium $2.011, gasoil común $1.891 y gasoil premium $2.098. Estos valores reflejan la evolución constante durante el mes.

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Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación

El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.

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Lo que tenés que saber:

  • El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
  • Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
  • Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
  • El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
  • La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado

Precio récord de la nafta en Argentina

El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.

Impacto económico y social

Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.

Infraestructura vial en crisis

Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.

Conclusión

La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.

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