Transporte
Alerta: demoras en vuelos de Ezeiza y Aeroparque por problemas del radar
Debido a los inconvenientes se debe establecer una distancia de al menos 15 minutos entre aviones.
Un problema en el radar de Ezeiza, que controla los movimientos aéreos de Buenos Aires, provocaba esta mañana demoras en el aterrizaje de los vuelos que operan en el aeropuerto internacional Ministro Pistarini y en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery, ya que debido al inconveniente se debe establecer una distancia de 15 minutos entre un avión y otro, informaron fuentes aeroportuarias.
Gremiales
El Gobierno busca desmantelar funciones de la CNRT y pone en riesgo la seguridad en el transporte
La eventual transferencia de funciones implicaría el cierre de las 45 sedes de la CNRT, poniendo en peligro la seguridad en las rutas y dejando sin atención a miles de usuarios en todo el país.
Desde ATE CNRT advirtieron sobre una grave situación: el Gobierno Nacional evalúa transferir algunas funciones esenciales de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) a la Gendarmería Nacional Argentina y las más significativas se perderían.
Esta decisión no solo implica un cambio administrativo. Significa, en los hechos, el desmantelamiento del control de los servicios de transporte de pasajeros y cargas en todo el país, ya que la Gendarmería podría fiscalizar únicamente en rutas nacionales, autopistas y semi autopistas.
La CNRT es un organismo especializado, con presencia en todo el territorio nacional a través de 45 sedes, cuya función principal es garantizar la seguridad, calidad y legalidad de los servicios de transporte automotor y ferroviario. Su rol es insustituible.
De avanzar esta medida, las consecuencias serán alarmantes:
• Se dejarán de controlar servicios de pasajeros y cargas en rutas provinciales, terminales de ómnibus y de combis.
• Los viajes estudiantiles, de egresados y de jubilados saldrán a la ruta sin controles previos.
• Se perderán los controles psicofísicos, de alcoholemia y sustancias en conductores.
• No existirá una instancia estatal para resolver reclamos de usuarios.
• Se pondrá en riesgo el traslado seguro de menores.
• Se interrumpirá la asistencia a personas con discapacidad, trasplantadas, en espera de trasplantes y pacientes onco pediátricos que hoy acceden a viajes gratuitos por ley.
• Se debilitarán herramientas clave para la búsqueda de personas perdidas, prófugas, víctimas de trata y menores (Alerta Sofía).
Además, la eventual transferencia de funciones implicaría el cierre de las 45 sedes de la CNRT, poniendo en peligro la seguridad en las rutas y dejando sin atención a miles de usuarios en todo el país.
Es fundamental aclarar que la Gendarmería Nacional y la CNRT cumplen funciones completamente distintas. Mientras la Gendarmería es una fuerza de seguridad, la CNRT es un organismo técnico, de control y regulador. No son reemplazables, son complementarios.
La seguridad en el transporte no puede reducirse ni improvisarse.
Desde ATE CNRT denuncian que esta medida representa un retroceso grave que pone en riesgo la vida de millones de argentinos y argentinas.
La seguridad en el transporte no es una variable de ajuste.
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