Conectate con El Argentino

Economía 💲

Bitcoin subió 21% y alcanzó los US$ 27.000, su máximo valor en 9 meses

La última vez que Bitcoin había cotizado a más de US$ 27.000 fue en junio de 2022 y, desde febrero de 2021, hubo sólo una semana en la que registró un salto superior a 20%.

Publicado hace

#

El Bitcoin se ubicaba esta tarde cerca de los US$ 27.000 y anotaba una suba de 21% desde el lunes, por lo que está en camino a cerrar una de sus mayores ganancias semanales de los dos últimos años, reforzada por las apuestas sobre eventuales recortes en las tasas de interés e inyecciones de liquidez de la Fed a los bancos para evitar un efecto contagio en el sistema financiero.

La última vez que Bitcoin había cotizado a más de US$ 27.000 fue en junio de 2022 y, desde febrero de 2021, hubo sólo una semana en la que registró un salto superior a 20%: en la primera semana de 2023, cuando subió 22% al pasar de US$ 17.000 a US$ 20.800 por unidad, según el índice de precio de BTC en dólares que elabora Tradinview.

Otros activos criptográficos como Ethereum, BNB, Polygol, Cardano o XRP también anotaban subas de dos dígitos en los últimos días.

Además, la suba de Bitcoin se da a contramano de la enorme mayoría de las empresas en la bolsa de Wall Street, a las que sí las golpeó el colapso de tres bancos en Estados Unidos en las últimas semanas.

La Fed ofreció a los bancos una ventanilla de liquidez a cambio de títulos del Tesoro y emitió más de US$ 140.000 millones por este medio desde el lunes, para evitar que una fuerte corrida de depósitos generara un efecto derrame sobre el resto de la economía.

Sin embargo, la magnitud del rescate reveló la fragilidad del sistema financiero ante la fuerte suba de tasas de los últimos meses y puso un freno a la idea de sostener las subas por mucho más tiempo.

Ahora crecen las expectativas de que la Fed ponga fin al ajuste monetario que golpeó a las criptomonedas en 2022 y, también, las afirmaciones de los partidarios más fervientes de Bitcoin, de que el token es una alternativa al dólar como reserva de valor, dadas sus características de emisión limitada.

«La turbulencia actual dentro del sector bancario de Estados Unidos, que potencialmente lleva a una postura más relajada de la Reserva Federal, refuerza el doble papel de Bitcoin como cobertura contra las finanzas tradicionales y un activo de riesgo creíble», dijo Kunal Goel, analista de investigación de la firma de inteligencia de activos digitales Messari, a Bloomberg.

Los mercados financieros esperan una suba máxima de 25 puntos de tasa de interés de referencia de la Fed en mayo para combatir la inflación elevada, seguido de alrededor de 70 puntos básicos de recortes este año para apoyar el crecimiento económico.

«Cualquier señal de recortes en las tasas de interés debería llevar los fondos a activos más riesgosos, lo que probablemente sea suficiente para atraer más fondos institucionales al mercado criptográfico, independientemente de si los operadores macro comprenden o creen en la tesis de inversión de Bitcoin a más largo plazo», escribió Noelle Acheson, autor del boletín «Crypto Is Macro Now».

Gremiales

Cielo en conflicto: trabajadores de ANAC, EANA y SMN convocan a protestas en más de 20 aeropuertos

Despidos, atraso salarial y falta de inversión en organismos clave del sistema aerocomercial. Para el viernes 15 de mayo, los gremios del sector aerocomercial definieron una jornada nacional de lucha en terminales de todo el país, mientras el Gobierno mantiene una postura que los propios trabajadores calificaron de «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».

Publicado hace

#

El ajuste y la falta de respuesta de Milei llega a los aeropuertos y los trabajadores del aire van al paro

★ Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) convocaron para el próximo viernes 15 de mayo a una jornada nacional de lucha con asambleas, movilizaciones y reparto de volantes en más de 20 aeropuertos del país. La medida fue definida en una asamblea virtual que reunió a más de 200 delegados y dirigentes sindicales de los tres sectores.

El reclamo unificado combina tres ejes: despidos recientes, incumplimiento salarial acumulado desde comienzos de 2026 y falta de inversión en organismos que cumplen funciones centrales para la seguridad y el funcionamiento del tráfico aéreo. El conflicto emerge en un contexto de crecimiento de la actividad aerocomercial en el país, lo que convierte la denuncia de los trabajadores en una advertencia directa sobre el impacto del ajuste en la seguridad operacional del sistema.

«Sin diálogo»: la postura oficial que enciende el conflicto

El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, confirmó la convocatoria y fue contundente al describir la actitud del Gobierno nacional: la calificó como «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo». Según explicó Belelli, desde comienzos de año existe un incumplimiento salarial que el Ejecutivo no ha resuelto ni abierto a negociación formal, y que alimenta el malestar extendido en el sector. «No hay respuestas», resumió el dirigente, al tiempo que cuestionó la negativa oficial a habilitar instancias de discusión paritaria.

La postura oficial reproduce un patrón que se ha reiterado frente a otros conflictos laborales del sector público bajo la gestión de Javier Milei: ausencia de negociación colectiva, recorte de partidas y silencio institucional como respuesta a los reclamos. En el caso de los organismos aerocomerciales, ese patrón adquiere una dimensión adicional: el impacto no solo alcanza a los trabajadores, sino potencialmente a la seguridad de los usuarios del transporte aéreo.

El Servicio Meteorológico: cuando el ajuste amenaza la seguridad

Uno de los focos más críticos del conflicto es la situación del Servicio Meteorológico Nacional, donde se registraron cesantías recientes que los gremios denuncian como directamente lesivas para la operatividad aérea. El SMN cumple una función esencial en la provisión de información meteorológica para la navegación aérea. Reducir su dotación no implica solo un recorte presupuestario: implica degradar una capacidad técnica cuya ausencia puede tener consecuencias graves en la gestión del tráfico.

Desde los sectores sindicales también señalaron contradicciones en el discurso oficial sobre modernización: el Gobierno habla de automatización de procedimientos, pero, según denunció Belelli, «no hay inversión tecnológica para hacerlo». La ANAC y la EANA, encargadas respectivamente de la regulación aeronáutica y la gestión del espacio aéreo, son organismos donde la subestimación de recursos humanos y técnicos no admite soluciones de mercado: la seguridad operacional no se terceriza.

Una red sindical amplia respalda la protesta

La jornada del viernes contará con el respaldo de referentes del sector aeronáutico y sindical de distintas organizaciones. Participaron de la asamblea que definió las medidas Pablo Biró (APLA, Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), Horacio Calculli (Aeronavegantes y CATT), Rodrigo Borrás (APA, Asociación de Pilotos de Argentina), Gonzalo Bello (UPSF) y Joselo Cal Mora (Sipreba). La confluencia de distintos gremios del sector amplía el alcance del reclamo y lo convierte en una expresión colectiva del malestar acumulado en toda la cadena del trabajo aeronáutico.

La convocatoria a protestar en aeropuertos de todo el país expone un nuevo frente de conflicto laboral en el sector estatal, en un momento en que la actividad aerocomercial registra crecimiento en operaciones y demanda, pero enfrenta tensiones estructurales vinculadas al financiamiento, los salarios y la política laboral del Estado nacional.

Puntos clave

  • Trabajadores de ANAC, EANA y el Servicio Meteorológico Nacional realizarán asambleas y movilizaciones en más de 20 aeropuertos del país el viernes 15 de mayo.
  • El reclamo central incluye despidos recientes, atraso salarial desde enero de 2026 y falta de inversión en organismos de seguridad aérea.
  • El coordinador de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, denunció que el Gobierno actúa con postura «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».
  • En el Servicio Meteorológico Nacional se registraron cesantías recientes que los gremios advierten como riesgo directo para la seguridad operacional aérea.
  • El conflicto fue respaldado por los gremios APLA, APA, Aeronavegantes, UPSF y Sipreba, en una asamblea virtual con más de 200 delegados.

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo