Desde este miércoles 16 de julio, el boleto mínimo de los colectivos que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) bajo jurisdicción nacional subirá a $451,01, lo que representa un incremento del 6,1% respecto a la tarifa anterior. El aumento completa el esquema de ajuste del 21,52% escalonado aprobado por la Secretaría de Transporte en mayo, tras ocho meses sin modificaciones tarifarias.

La medida impacta sobre 103 líneas de colectivos que unen la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el conurbano bonaerense, y que dependen directamente del Ejecutivo nacional. Estas líneas no habían actualizado sus tarifas desde agosto de 2024, mientras que los colectivos de jurisdicción porteña y bonaerense aplican desde marzo un esquema de subas mensuales ajustadas por inflación.

Cómo queda el cuadro tarifario

A partir del miércoles, las tarifas para los colectivos nacionales del AMBA —clasificados como suburbanos Grupo I y II— se reestructuran de la siguiente manera:

Suburbanas Grupo I (CABA a primer y segundo cordón del conurbano):

0-3 km: $451,01 – con SUBE sin registrar: $717,11

3-6 km: $502,43 – con SUBE sin registrar: $798,86

6-12 km: $541,13 – con SUBE sin registrar: $860,40

12-27 km: $579,87 – con SUBE sin registrar: $921,99

Más de 27 km: $618,35 – con SUBE sin registrar: $983,18

Suburbanas Grupo II (CABA a zonas más alejadas como La Plata o Zárate):

Boleto mínimo: $593,37 – SUBE sin nominar: $943,46

Tarifa terminal: $150,05 – SUBE sin nominar: $238,58

Base pasajero/km: $22,92 – SUBE sin nominar: $36,44

Esta diferenciación de tarifas según distancia y registro de la tarjeta SUBE forma parte de la estrategia del Gobierno para promover la nominación de tarjetas, combatir el uso fraudulento del sistema y ajustar progresivamente el subsidio al transporte.

Una brecha creciente entre líneas nacionales y locales

Mientras las líneas nacionales aplicaron subas en tres tramos desde el 23 de mayo —cuando el boleto mínimo pasó de $371,13 a $397,11—, los colectivos porteños y bonaerenses ya venían ajustando mensualmente sus tarifas. En julio, por ejemplo, esos servicios aumentaron en promedio un 3,5%, conforme al índice de inflación más un adicional del 2%, tal como dispuso el Gobierno de la Ciudad y la Provincia.

Este desfase provocó durante varios meses diferencias notorias de precios entre colectivos que recorren trayectos similares, pero que dependen de distintas jurisdicciones. El ajuste actual apunta a reducir esa disparidad, aunque persisten criterios tarifarios descoordinados en el sistema de transporte metropolitano.

Un sistema presionado por el recorte de subsidios

El incremento en las tarifas también responde al rediseño del esquema de subsidios al transporte que el Gobierno nacional viene aplicando desde comienzos del año. Según el Ministerio de Economía, los subsidios económicos se reducirán en más del 30% interanual en 2025, lo que afecta especialmente a los servicios del AMBA, que concentran el mayor volumen de pasajeros.

La decisión oficial de segmentar los subsidios en función del registro de la tarjeta SUBE y avanzar hacia un sistema más focalizado generó tensiones con los gobiernos locales, operadores y usuarios. Desde organizaciones de defensa del consumidor advierten que los aumentos acumulados en el transporte superan el 100% en lo que va del año, muy por encima de la evolución de salarios y jubilaciones mínimas.