Energía
Royon defiende el proyecto de GNL para «aprovechar y monetizar» el potencial de Vaca Muerta
La secretaria de Energía, Flavia Royon, presentó en el Congreso el proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) que busca capitalizar y monetizar el potencial de Vaca Muerta. Royon destacó la importancia de aprovechar la oportunidad en el mercado global de GNL y generar acuerdos con empresas nacionales e internacionales para impulsar las exportaciones. El proyecto es crucial para el Gobierno y busca brindar un marco jurídico adecuado, incluyendo el acuerdo entre YPF y Petronas.
La secretaria de Energía, Flavia Royon, defendió hoy en el Congreso nacional el proyecto regulatorio sobre los proyectos de Gas Natural Licuado (GNL), argumentando que permitirá aprovechar y monetizar el potencial de Vaca Muerta en un mercado global de alta demanda energética.
Royon presentó la iniciativa oficial ante un plenario de las comisiones de Energía y Combustibles y de Presupuesto y Hacienda de la Cámara baja, presididas por los legisladores oficialistas Santiago Igon y Carlos Heller. La aprobación de esta iniciativa, enviada por el Gobierno al Congreso el 29 de mayo, es fundamental para el Poder Ejecutivo, ya que brindará el marco adecuado para avanzar en el acuerdo firmado en septiembre de 2022 entre YPF y la empresa malaya Petronas.

«Antes de que termine esta gestión, estamos comprometidos a proporcionar un marco jurídico, porque el proyecto de YPF y Petronas tiene la firma y la convicción de comenzar la licitación antes de diciembre de este año», aseguró Royon.
La funcionaria asistió a la Cámara de Diputados junto con la subsecretaria de Ingresos Públicos, Claudia Balestrini, la asesora de Regulación Financiera del BCRA, María Daniela Bossio, el Director Nacional de Impuesto Juan José Imirizaldu y el Subsecretario de Programación Macroeconómica, Germán Plessen. Royon explicó los detalles del proyecto que busca valorizar el potencial de Vaca Muerta y generar acuerdos entre empresas nacionales e internacionales para impulsar las exportaciones. La Secretaria afirmó que la formación neuquina es la segunda reserva de gas natural no convencional más grande del mundo y que el desafío es aprovechar y monetizar ese potencial debido a la oportunidad existente en el mercado mundial de GNL.
En el mismo sentido, destacó que los recursos en Vaca Muerta pueden explotarse durante más de 150 años, utilizando solo el 8% del área disponible.

Además, mencionó que el gas natural emite un 45% menos de emisiones que el carbón, se puede almacenar y complementa las energías renovables. Royon agregó que actualmente hay una oportunidad de mercado para el país en lo que respecta al GNL y que los proyectos permitirán exportar recursos de Vaca Muerta más allá de la región de Chile, Brasil y Uruguay. Asimismo, señaló que en los tiempos de transición energética, donde no existe una fecha precisa para la finalización de los hidrocarburos, hay un gran recurso disponible y Argentina debe aprovecharlo. Royon también mencionó que se espera un crecimiento en la demanda de GNL y que la producción se duplicará entre 2021 y 2050.
En cuanto al acuerdo entre YPF y Petronas, la funcionaria dijo que el proyecto comenzará con una inversión inicial de más de 10 mil millones de dólares y se estima que llegará a los 40 mil millones de dólares en el futuro. Estos proyectos son de gran importancia y Argentina no tiene el control de los precios, pero puede beneficiarse al impulsar la industrialización del gas natural, fomentar la cadena de valor del GNL y generar empleo.
Combustibles ⛽
Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación
El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.
Lo que tenés que saber:
- El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
- Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
- Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
- El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
- La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado
Precio récord de la nafta en Argentina
El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.
Impacto económico y social
Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.
Infraestructura vial en crisis
Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.
Conclusión
La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.
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