Fórmula 1
Franco Colapinto estrenará mejoras en su coche para el GP de EEUU
La actualización consiste en cambios en la suspensión delantera que reducen el peso y mejoran el flujo aerodinámico.
El piloto argentino Franco Colapinto tendrá una importante actualización en su monoplaza durante el próximo Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará el 20 de octubre en el Circuito de las Américas, en Texas. Estas modificaciones, probadas previamente en el Gran Premio de Singapur por su compañero Alexander Albon, apuntan a mejorar el rendimiento general del coche de Williams, equipo al que Colapinto se unió recientemente.
Mejora en la suspensión delantera
La actualización clave que Colapinto estrenará en su coche se centrará en la suspensión delantera. Esta modificación no solo reduce el peso del monoplaza, sino que también mejora el flujo aerodinámico hacia la parte trasera del vehículo, optimizando su comportamiento en pista. Según el director técnico de Williams, Pat Fry, este cambio fue complejo y requirió ajustar múltiples elementos.
Fry afirmó que “modificamos casi toda la suspensión, incluyendo los conductos de los frenos. Cada pequeño ajuste llevó a realizar otro, por lo que hay numerosos cambios”. Añadió, en diálogo con Motorsport: “Cambiamos casi todo, desde los propios elementos de la suspensión hasta los conductos de refrigeración de los frenos, todo es diferente”.
Impacto en el rendimiento
Aunque esta mejora ya se implementó en el coche de Albon en Singapur, Fry explicó que ese circuito no ofreció las condiciones ideales para evaluar su verdadero impacto. “No es la pista ideal para ver cómo funcionan las novedades, sobre todo porque es uno de los circuitos en los que el factor peso tiene menos importancia y en los que no se alcanzan grandes velocidades”, detalló Fry.
Sin embargo, Fry se mostró optimista respecto a las posibilidades que esta actualización podría ofrecer en futuras carreras. “En cuanto a la parte aerodinámica, esta nueva suspensión es un paso razonable. También hemos conseguido reducir algo de peso. Pero está claro que no es que una solución cambie totalmente el coche”, aclaró.
Colapinto en ascenso
A pesar de no contar con esta actualización en Singapur, Franco Colapinto mostró un desempeño competitivo, quedando apenas siete milésimas por detrás de su compañero de equipo en la clasificación, donde ocupó la duodécima posición. El joven piloto argentino se encuentra en constante evolución en la Fórmula 1, y las expectativas están puestas en su rendimiento en el Circuito de las Américas, donde estrenará este nuevo desarrollo en su monoplaza.
El 20 de octubre será un día clave para Colapinto, quien buscará seguir afianzándose en la categoría reina del automovilismo.
Fórmula 1
Colapinto mejoró en Mónaco, pero no alcanzó: largará 14° y Antonelli se quedó con la pole
El piloto argentino consiguió una actuación superior a la mostrada en las prácticas, aunque no logró meterse entre los diez mejores de la clasificación. El joven italiano de Mercedes marcó el mejor tiempo y partirá desde la posición de privilegio en una carrera donde adelantar suele ser determinante.
Puntos Clave
• Franco Colapinto finalizará la clasificación en el puesto 14.
• El argentino quedó fuera de la Q3 tras avanzar a la segunda tanda.
• Pierre Gasly clasificó dentro de los diez mejores.
• Kimi Antonelli consiguió la pole position para la carrera.
• La competencia se disputará este domingo en el circuito callejero de Mónaco.
Colapinto mostró una mejora, pero no alcanzó para la Q3
Franco Colapinto completó una clasificación más competitiva que las prácticas libres realizadas durante el fin de semana, aunque no logró avanzar a la tercera y última instancia de la sesión.
El piloto argentino consiguió meterse en la Q2 y cerró su participación con el 14° mejor registro, resultado que le permitirá largar desde esa posición en la carrera del domingo.
Durante el cierre de la segunda tanda, una bandera roja provocada por el accidente del brasileño Gabriel Bortoleto interrumpió la actividad y condicionó los intentos finales de varios pilotos.
Gasly volvió a meterse entre los diez mejores
Dentro del equipo Alpine, Pierre Gasly volvió a mostrar un rendimiento sólido y consiguió ubicarse en el noveno lugar de la clasificación.
El francés se transformó nuevamente en una de las referencias de la escudería y partirá desde una posición que le permitirá aspirar a sumar puntos en una pista donde resulta complejo recuperar terreno.
Antonelli sorprendió a Ferrari y se quedó con la pole
La gran noticia de la jornada la protagonizó Kimi Antonelli. El piloto de Mercedes superó a los Ferrari y marcó el mejor tiempo de la clasificación para quedarse con la pole position.
Detrás del italiano finalizaron Max Verstappen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Isack Hadjar, George Russell, Oscar Piastri, Lando Norris, Pierre Gasly y Liam Lawson.
La actuación de Antonelli cobra aún más relevancia considerando que Ferrari llegaba como uno de los equipos señalados entre los favoritos para dominar el sábado en Montecarlo.
Cómo quedó la clasificación para el Gran Premio de Mónaco
La segunda tanda dejó fuera de competencia a Carlos Sainz, Alexander Albon, Nicolas Hülkenberg, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto.
Por su parte, en la Q1 quedaron eliminados Esteban Ocon, Sergio «Checo» Pérez, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Fernando Alonso y Lance Stroll.
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