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Tránsito y subte limitado por la Asamblea Legislativa

La zona de Congreso está sitiada como cada 1° de marzo. Las calles cortadas.

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El servicio del subte de la línea A brinda un servicio limitado entre las estaciones San Pedrito y Plaza Miserere por el operativo de seguridad desplegado con motivo de la apertura de sesiones del Congreso nacional y la Legislatura porteña.

La línea A circula en forma limitada entre las estaciones San Pedrito y Miserere por operativo de seguridad sobre la superficie en la zona del barrio de Congreso.

La línea B opera con demoras por medida de fuerza gremial mientras que la línea C las formaciones no se detienen en la estación San Martin por obras de renovación.

El resto de las líneas de subtes y Premetro operan en forma normal.

Cortes de calle por Asamblea Legislativa

La Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires informa las afectaciones al tránsito a realizarse este miércoles 1°, por la apertura de sesiones ordinarias.

AFECTACIONES AL TRÁNSITO

Corte total en av. de Mayo/av. Rivadavia desde Lima hasta el Congreso de La Nación. 

Corte total en el perímetro comprendido por: 

  • Bartolomé Mitre. 
  • Riobamba/Combate de los Pozos. 
  • Hipólito Yrigoyen. 
  • av. Entre Ríos 
  • Adolfo Alsina. 
  • Ayacucho. 

Horario: miércoles 1 de marzo desde las 7 h y hasta finalizar el evento. 

Perímetro comprometido

  • av. Corrientes.
  • av. Leandro N. Alem /av. Paseo Colón. 
  • Junín.
  • av. Belgrano.

Horario: miércoles 1 de marzo desde las 7 h y hasta finalizar el evento. 

ESTACIONAMIENTO 

Estará prohibido estacionar en las siguientes arterias desde el martes 28 de febrero a partir de las 12 h. hasta finalizar el acto: 

  • av. De Mayo entre av. 9 de Julio y Plaza Congreso.
  • av. Rivadavia entre Paraná y Combate De los Pozos.
  • av. Entre Ríos entre Moreno y av. Rivadavia. 
  • av. Callao entre av. Rivadavia y av. Corrientes. 
  • Hipolito Yrigoyen entre Combate De los Pozos y Solís. 
  • Rodriguez Peña y/av. Rivadavia e Hipólito Yrigoyen.
  • Combate De los Pozos entre Bartolomé Mitre y Adolfo Alsina. 
  • Cerrito entre Bartolomé Mitre y Adolfo Alsina. 

TRANSPORTE PÚBLICO 

  • Metrobus 9 de Julio 

Se priorizará la circulación del Metrobus 9 de Julio. 

  • Colectivos

Las líneas de colectivos 2 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 12 – 17 – 22 – 23 – 24 – 26 – 28 – 29 – 37 – 39 – 45 – 50 – 56 –  59 – 60 – 64 – 67 – 70 – 75 – 86 – 90 – 91 – 96 – 98 – 99 – 100 – 102 – 103 – 105 – 109 – 111 – 115 – 124 – 126 – 140 – 146 – 150 – 168 y 180 podrán realizar cambios en su recorrido según necesidad.

  • Subtes 

La línea A de subte circulará con servicio limitado entre las estaciones San Pedrito/Plaza Miserere, el miércoles 1 de marzo desde las 7 h hasta finalizar el evento. 

Presidencia

INTA en la mira: el Gobierno busca echar 950 empleados

El Ejecutivo impulsa una reducción de personal en el organismo científico con una propuesta económica elevada. Sin embargo, condiciones específicas del plan generan incertidumbre entre trabajadores y directivos.

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El Argentino Diario-ATE, paro nacional, decretos presidenciales, INTI, INTA, Vialidad Nacional, Senado, Congreso Nacional, ajuste estatal.

Lo que tenés que saber

  • El Gobierno impulsa 950 retiros voluntarios en el INTA
  • Apunta a reducir un 20% del personal
  • El costo estimado supera los $101.700 millones
  • La propuesta incluye pagos de hasta 1,5 salarios por año trabajado
  • Solo se reconocen años en planta permanente
  • Quedan excluidos períodos como becarios o planta transitoria
  • El plan debe ser aprobado por el Consejo Directivo
  • Ya hubo un intento previo con baja adhesión
  • También avanzan cierres de áreas y venta de predios

El Gobierno insiste con un plan de retiros en el INTA

El Gobierno nacional busca avanzar con un nuevo esquema de retiros voluntarios en el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA), con el objetivo de reducir su planta en un 20%. La iniciativa será presentada nuevamente ante el Consejo Directivo por el titular del organismo, Nicolás Bronzovich.

La propuesta apunta a que cerca de 950 trabajadores dejen sus puestos, en línea con una política de ajuste sobre la estructura del organismo.

Un costo millonario para reducir personal

El plan contempla un costo estimado de más de 101.700 millones de pesos, según informes internos. Para cubrir ese gasto, se evalúa una ampliación presupuestaria que requeriría una decisión del Poder Ejecutivo.

De acuerdo a la documentación oficial, el cálculo incluye distintos esquemas de compensación según la edad y antigüedad de los trabajadores.

Cómo funcionaría el esquema de retiros

La propuesta está dirigida al personal de planta permanente de hasta 65 años. Los trabajadores menores de 60 años recibirían el equivalente a 1,5 salarios por cada año de servicio, sin incluir sumas no remunerativas.

En el caso de quienes se encuentren más cerca de la edad jubilatoria, se establecen topes de entre 12 y 24 salarios.

La “letra chica” que genera rechazo

Uno de los puntos más cuestionados del plan es que solo se reconocerían los años trabajados en planta permanente. Quedarían excluidos del cálculo los períodos desempeñados como becarios o bajo contratos de planta transitoria.

Este aspecto ya generó objeciones en intentos previos y podría impactar en la adhesión al programa.

Antecedentes y medidas en curso

El Gobierno ya había impulsado un retiro voluntario anteriormente, que logró cerca de 300 adhesiones, por debajo de las expectativas oficiales.

En paralelo, se avanzó con otras medidas dentro del organismo, como el cierre de áreas y la transferencia de predios para su venta. Entre ellas, se incluyó el cierre del INTA AMBA y de agencias de extensión en distintas provincias.

Debate en el Consejo Directivo

El financiamiento del programa y sus condiciones serán claves para la discusión en el Consejo Directivo del INTA, que cuenta con representación de sectores académicos y rurales.

La aprobación del plan definirá el alcance de una nueva etapa en la reorganización del organismo.

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