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Paritaria Camioneros 2024: aumento del 5,5% y bono de $600.000 para el sector

El gremio de Hugo Moyano había solicitado inicialmente aumentos mensuales del 5,5%, pero fue rechazado por superar el techo paritario del Gobierno.

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Lo que tenés que saber

  • La Federación de Camioneros aceptó un aumento del 5,5% para el trimestre diciembre 2024-febrero 2025.
  • También se acordó un bono extraordinario de $600.000, que se pagará en cuatro cuotas entre enero y abril.
  • El gremio de Hugo Moyano había solicitado inicialmente aumentos mensuales del 5,5%, pero fue rechazado por superar el techo paritario del Gobierno.
  • El acuerdo fue homologado por la Secretaría de Trabajo, dependiente del Ministerio de Capital Humano de la Nación.
  • El incremento se distribuirá en tres cuotas: 2,2% en diciembre, 1,8% en enero y 1,5% en febrero.

El sector de los camioneros, liderado por Hugo Moyano, llegó a un acuerdo paritario con las cámaras empresarias del rubro, bajo el marco de las restricciones impuestas por el Gobierno de Javier Milei. La negociación culminó con un incremento total del 5,5% para el trimestre diciembre 2024-febrero 2025, lo que representa una reducción con respecto a las demandas iniciales del gremio, que pretendía un aumento mensual del 5,5%. Además, se acordó un bono extraordinario de $600.000, a pagarse en cuatro cuotas durante los primeros meses del 2025.

El acuerdo paritario entre Camioneros y las patronales

El acuerdo paritario fue formalizado por la Secretaría de Trabajo y firmado tanto por los sindicatos como por las cámaras empresarias del transporte y logística. El sindicato de Moyano había solicitado un 5,5% mensual para el trimestre diciembre-febrero, lo que fue rechazado por el Gobierno debido a que superaba el techo paritario dispuesto por el Ejecutivo. Tras las negociaciones, las partes acordaron un aumento total del 5,5%, distribuido en tres cuotas: un 2,2% en diciembre, un 1,8% en enero de 2025 y un 1,5% en febrero.

Bono extraordinario y pagos en cuotas

El acuerdo también incluyó un bono extraordinario de $600.000 que se dividirá en cuatro cuotas de $150.000. El primer pago se realizará en enero de 2025 y finalizará en abril de ese mismo año. Este bono busca paliar la inflación y mejorar las condiciones salariales en un contexto económico complejo.

El acuerdo fue rubricado por las patronales de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL), la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC).

Gremiales

Sin paritarias ni respuestas, los trabajadores de ANAC paran y ponen en alerta los vuelos

Los trabajadores nucleados en el gremio ATE/ANAC realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre medidas de fuerza en reclamo por la apertura de paritarias. Las asambleas y manifestaciones se desarrollarán en dos turnos y podrían afectar los servicios aéreos en Aeroparque y Ezeiza.

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El Argentino Diario-Aerolíneas Argentinas.
El ajuste que no cesa: el congelamiento salarial empuja al gremio aeronáutico a una nueva medida de fuerza.

Los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) nucleados en la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) anunciaron medidas de fuerza para la semana próxima, en el marco de un conflicto salarial que se profundiza ante la demora en la apertura de la negociación paritaria. Las acciones se concretarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos, por la mañana y por la tarde, con asambleas y manifestaciones que podrían generar demoras o alteraciones en los servicios aéreos.

Dos jornadas, dos turnos, dos aeropuertos

La dinámica elegida por el gremio busca maximizar la visibilidad del conflicto sin resignar la continuidad de los servicios esenciales. Al organizarse en dos franjas horarias, el impacto potencial se distribuye a lo largo de la jornada, con posibles afectaciones tanto en el Aeroparque Jorge Newbery como en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los dos principales nodos del tráfico aéreo del país. La ANAC, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, tiene a su cargo funciones críticas de regulación, control y habilitación aeronáutica, por lo que cualquier interrupción en su funcionamiento repercute de manera directa sobre la operatividad del sistema.

Paritarias en el centro del reclamo

El eje del conflicto es la demanda de apertura de la negociación paritaria, en un contexto en el que los salarios del sector acumulan una pérdida de poder adquisitivo significativa frente a una inflación que, pese a la desaceleración de los últimos meses, mantiene erosionados los ingresos reales. El conflicto no es nuevo: en mayo de 2026, trabajadores de ANAC ya habían protagonizado una jornada de protesta en Aeroparque junto con el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y EANA, con idéntico reclamo de recomposición salarial y apertura urgente de paritarias.

La reiteración de las medidas de fuerza en pocos meses refleja que las demandas del sector no encontraron respuesta satisfactoria por parte del Poder Ejecutivo Nacional. El gobierno de Javier Milei ha sostenido una política de contención del gasto público que, en el caso de los organismos del Estado, se traduce en congelamiento o subas insuficientes que profundizan la brecha entre los ingresos formales y el costo de vida real.

Un sector estratégico bajo presión

La ANAC no es un organismo menor: regula la actividad aérea comercial, privada y deportiva en todo el territorio nacional, certifica aeronaves y pilotos, y supervisa la infraestructura aeroportuaria. En ese marco, el deterioro de las condiciones laborales de sus trabajadores no solo afecta su capacidad de compra, sino que compromete la calidad y la continuidad de servicios vinculados directamente a la seguridad aérea. ATE, uno de los gremios con mayor representación en el sector público, viene advirtiendo desde hace meses que el ajuste sobre los organismos estatales no es inocuo: tiene consecuencias concretas sobre el funcionamiento del Estado y sobre los derechos de los trabajadores que lo sostienen.

Puntos clave

  • Las medidas de fuerza se realizarán el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre, en dos turnos por la mañana y la tarde.
  • Consistirán en asambleas y manifestaciones en reclamo por la apertura de paritarias.
  • Podrían registrarse afectaciones en los servicios aéreos de Aeroparque y Ezeiza.
  • En mayo de 2026, el sector ya había realizado una jornada de protesta en Aeroparque con el mismo reclamo central.
  • La demora en la negociación paritaria se inscribe en el marco del ajuste fiscal aplicado por el gobierno de Milei sobre los organismos del Estado.
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