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Insólito: un aeropuerto en Nueva York todavía funciona con diskettes

Equipos desactualizados, cables de cobre y huelgas generan demoras críticas en uno de los principales aeropuertos de la mega urbe.

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Lo que tenés que saber

  • El sistema de control aéreo de Newark opera con diskettes y cables de cobre.
  • El déficit de personal alcanza el 20%, según United Airlines.
  • La torre de control reporta pérdidas de señal y fallos de radar.
  • La cancelación de vuelos diarios supera los 100 en jornadas críticas.
  • Se requieren 3.000 nuevos controladores para operar con normalidad.

Diskettes y cables viejos en la torre de Newark: radiografía de una crisis aérea

Desde hace casi dos semanas, el aeropuerto Newark Liberty International, en Nueva Jersey, enfrenta un colapso operativo. Los retrasos y cancelaciones afectan a miles de pasajeros, generando preocupación por la seguridad y la infraestructura del transporte aéreo estadounidense.

Según datos de la Administración Federal de Aviación (FAA), durante la noche del domingo los vuelos experimentaron demoras promedio de hasta cuatro horas. El martes siguiente, se registraron 377 vuelos con retraso y 150 cancelaciones, con un promedio de seis horas de espera por trayecto, según FlightAware.

El caos responde a múltiples factores: una huelga reciente de controladores aéreos, el cierre de una pista clave por obras hasta mediados de junio, y la utilización de tecnología obsoleta para gestionar el tráfico.

Un sistema del pasado en pleno 2025

En palabras del secretario de Transporte, Sean Duffy, el sistema de control aéreo utilizado actualmente en Newark “es increíblemente antiguo”. Durante una conferencia de prensa, afirmó: “Utilizamos diskettes. Usamos cables de cobre. El sistema que utilizamos no es eficaz para controlar el tráfico que tenemos hoy”.

Aunque aseguró que el sistema sigue siendo seguro, reconoció que su antigüedad se refleja en retrasos y cancelaciones masivas. Ese viernes, los radares volvieron a fallar, provocando 68 cancelaciones y más de 400 demoras.

La FAA intenta responder con medidas de actualización tecnológica. Duffy se comprometió a implementar un sistema “de vanguardia” que será “la envidia del mundo”, aunque estimó que el proceso llevará entre tres y cuatro años.

Escasez crónica de personal

El centro de control aéreo de Newark sufre una “crónica falta de personal desde hace años”, en palabras de Scott Kirby, CEO de United Airlines. La situación llevó a la FAA a trasladar a los controladores encargados de salidas y aproximaciones desde Long Island a Filadelfia, decisión que provocó “la pérdida de señales de radar y frecuencias de radio en la torre de control”, además de bajas laborales por estrés entre los empleados.

En enero, luego de un accidente fatal entre un avión comercial y un helicóptero militar en Washington, el presidente Donald Trump señaló a los gobiernos anteriores como responsables. Afirmó que los programas de inclusión de minorías eran la causa, aunque los informes apuntaban a que “un controlador estaba haciendo el trabajo de dos cuando se produjo el siniestro”.

Reclamos y advertencias del sector aéreo

United Airlines operó con demoras en 232 vuelos y canceló otros 35 en una sola jornada, dejando a los pasajeros con la única opción de reprogramar sus itinerarios. El impacto afectó además a auxiliares de vuelo, representados por la Asociación CWA, que solicitó a las aerolíneas reducir la cantidad de vuelos programados en Newark hasta mejorar la disponibilidad de personal.

Nick Daniels, presidente del sindicato nacional de controladores, declaró ante el Congreso que “la dotación de recursos humanos en todo el país está en su punto más bajo en casi 30 años”. En septiembre de 2023, apenas el 70% de los puestos objetivos estaban cubiertos por personal plenamente homologado. Con controladores en formación, esa cifra se eleva al 79%.

Según estimaciones sindicales, se necesitan al menos 3.000 nuevos profesionales para operar sin interrupciones a nivel nacional. Kirby advirtió que si no se soluciona el déficit del 20% en Newark, “el aeropuerto no podrá manejar el número de aviones que está previsto que operen allí en las próximas semanas y meses”.

Una infraestructura que no responde al volumen de tráfico

Newark, clasificado como el 14º aeropuerto más transitado de Estados Unidos en 2024 por el Departamento de Transporte, conecta directamente con Manhattan por tren. Es además un centro de operaciones estratégico para United Airlines. No obstante, enfrenta los mismos problemas que otras infraestructuras clave del país, como “puentes que se caen” y “carreteras con baches y remiendos, incluso en las grandes ciudades”, según expresó el Gobierno federal.

El presidente Trump, en esta ocasión, respaldó al secretario de Transporte y pidió al Congreso los recursos para modernizar los sistemas. “Podemos hacerlo, somos Estados Unidos, pero va a llevar algún tiempo”, concluyó el mandatario.

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Trump admitió que demoró su propia evacuación: “Quería ver qué pasaba”

En declaraciones al programa «60 Minutos» de la televisión estadounidense, Trump admitió que en los primeros instantes del incidente le ordenó a sus custodios que esperaran porque quería ver qué estaba ocurriendo.

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Trump admitió que demoró su propia evacuación tras el ataque

El mandatario reconoció que frenó al Servicio Secreto durante los primeros segundos del tiroteo en la Cena de Corresponsales; el sospechoso fue identificado como Cole Tomas Allen, de 31 años, residente de California.

★ El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reconoció este domingo que él mismo dificultó su evacuación durante el ataque armado ocurrido la noche del sábado en la Cena Anual de la Asociación de Corresponsales de la Casa Blanca, celebrada en el hotel Washington Hilton de Washington. En declaraciones al programa «60 Minutos» de la televisión estadounidense, Trump admitió que en los primeros instantes del incidente le ordenó a sus custodios que esperaran porque quería ver qué estaba ocurriendo.

«Fue un poco culpa mía, porque quería ver qué estaba pasando y no se los hice fácil», señaló el mandatario, refiriéndose al equipo del Servicio Secreto encargado de su protección. Trump relató que inicialmente les dijo a sus guardaespaldas «un momento, esperen, déjenme ver, esperen», pero que al cabo de unos pocos segundos comprendió la gravedad de la situación y comenzó a seguir sus órdenes. Calificó al personal de seguridad como «gente increíble» y reconoció que fue él quien «hizo que actuaran un poco más despacio».

El operativo bajo la lupa

Los videos del incidente, que se viralizaron rápidamente en redes sociales, mostraron una demora de aproximadamente 20 segundos, inusual para los estándares del Servicio Secreto, antes de que Trump fuera retirado del escenario. Las imágenes también registraron al mandatario trastabillando y casi cayendo al piso durante la evacuación.

Sin embargo, Trump contradijo esas imágenes al afirmar que salió «caminando y bastante erguido» del escenario, aunque admitió haberse tirado al suelo junto a la primera dama, Melania Trump, ante el pedido de los agentes cuando ya estaban por salir.

En contraste visible con lo ocurrido con Trump, las imágenes mostraron que el vicepresidente JD Vance fue tomado de la chaqueta y retirado del lugar de manera inmediata y sin demoras por otro equipo de seguridad.

El sospechoso y la investigación

El atacante fue identificado por las autoridades como Cole Tomas Allen, de 31 años, residente del estado de California y huésped del propio hotel. Según reconstruyó CNN en español a partir de fuentes de la investigación, Allen habría utilizado una escalera para trasladarse desde su habitación hasta una terraza del Washington Hilton, llevando las armas en una bolsa.

Armado con una escopeta, una pistola y varios cuchillos, irrumpió en un control de seguridad del vestíbulo y, según el secretario de Justicia interino Todd Blanche, «disparó algunas veces» antes de ser reducido por las fuerzas del orden. Testigos presenciales reportaron haber escuchado entre cinco y ocho disparos.

Un agente del Servicio Secreto resultó herido durante el operativo. Trump, la primera dama y el vicepresidente resultaron ilesos. Según la reconstrucción preliminar de The Washington Post, el sospechoso pasó corriendo por un detector de metales y llegó hasta lo alto de una escalera que conducía al salón de baile, sin alcanzar el recinto principal donde se encontraba el presidente.

La interpretación política de Trump

Pocas horas después del incidente, en una entrevista telefónica con Fox News, Trump endureció su discurso sobre el ataque y atribuyó la motivación del sospechoso a un «odio profundo hacia los cristianos», basándose, según afirmó, en el análisis de un manifiesto y en información preliminar en manos de las autoridades.

«Cuando lees su manifiesto, odia a los cristianos. Eso es seguro. Es un odio fuerte, anticristiano», declaró el mandatario. Las autoridades federales, en tanto, señalaron que el FBI continúa investigando el motivo específico del ataque y que analistas de la Unidad de Análisis del Comportamiento de la agencia fueron convocados para colaborar en el caso.

El ataque ocurrió en la primera vez que Trump asistía a la cena de corresponsales como presidente en su segundo mandato. El Washington Hilton es un edificio de larga historia en la política estadounidense: en 1981, fue escenario del atentado contra el entonces presidente Ronald Reagan, quien sobrevivió gravemente herido.

Puntos clave

  • Donald Trump admitió que frenó brevemente su propia evacuación porque quería ver qué ocurría, en declaraciones a «60 Minutos».
  • El sospechoso, Cole Tomas Allen, de 31 años, fue identificado como residente de California y huésped del hotel; portaba una escopeta, una pistola y cuchillos.
  • Un agente del Servicio Secreto resultó herido; Trump, Melania y el vicepresidente Vance resultaron ilesos.
  • Los videos viralizados mostraron una demora inusual de unos 20 segundos en la evacuación y al presidente trastabillando al bajar del escenario.
  • Trump atribuyó el ataque a un «odio anticristiano» basado en un manifiesto del sospechoso, mientras el FBI continúa investigando el motivo.
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