Comunidad 👥
Más oportunidades: mujeres se preparan para trabajar en la construcción
La presencia de trabajadoras en el gremio que más crece en el país es sólo del 5,4 por ciento. Diferentes organizaciones buscan darle un rotundo giro a la profesión.
El empleo en el sector de la construcción es el que más crecimiento muestra en Argentina, pero la presencia de trabajadoras sólo llega al 5,4 por ciento, y para cambiar esta realidad surgen alianzas entre empresas, organizaciones sociales, organismos nacionales y de Naciones Unidas, donde las mujeres aprenden oficios para construir casas y generar proyectos de vida autónomos.
Una de las experiencias en marcha es Mujeres Que Construyen, impulsada por la ONG TECHO y Familia Bercomat, con apoyo de ONU Mujeres y la Embajada de los Países Bajos.
En el 2021 capacitaron a más de 200 participantes en pintura de obra, colocación de cerámica y construcción en localidades de Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y Chaco. Para este año, el proyecto tiene previsto llegar a 500 mujeres, en encuentros que se desarrollan, entre otros lugares, en San Martín, en el conurbano bonaerense, espacio que compartió Télam.
HISTORIAS MÁXIMAS
Una mañana de sábado fría y soleada es el encuentro en el Centro Cultural Cefiro, donde 30 mujeres se disponen a comenzar el taller de colocación de cerámicas, que inicia con una charla sobre la importancia de la perspectiva de género en el rubro de la mano de la organización Grow Género y Trabajo.
Javier Giorgi es el encargado del taller y arranca el encuentro contando su experiencia. Él trabajaba en un comercio y cuando su compañera quedó embarazada decidió buscar otras opciones para poder compartir la crianza de su hija.
«Me capacité en construcción porque este oficio te brinda autogestión e independencia. El mundo de la construcción es de mucho maltrato en general, por eso, yo armo mi propio equipo, donde hay cuidados y un ámbito laboral de respeto«, les dice a las mujeres que llegaron allí para iniciarse o profundizar sus conocimientos.
FLORENCIA
Florencia se presenta como electricista y cuenta que aprendió a soldar y a hacer trabajos en madera durante la pandemia. Llega con la meta de colocar los pisos de su casa. Ella lo cuenta, y una niña que acompañó a su mamá al taller, aplaude y festeja. Porque la actividad ofrece un espacio de cuidados para quienes quieran ir con sus hijas o hijos.
MARY
Mary sigue la rueda de presentaciones con un: «No quiero depender de nadie» para hacer arreglos en la casa, una frase que repiten otras, mientras comparten malas experiencias en obras que hicieron varones en sus casas.
CRISTINA
«Soy albañil», se presenta Cristina, que suma cursos de plomería y electricidad en su haber, y que proviene de una familia de albañiles. En ese encuentro de mujeres hay pedidos para usar lenguaje inclusivo, hay risas y confesiones. Una mujer comparte una situación difícil que se vive en su familia y habla de la necesidad de hacer mejoras en su casa. Inmediatamente, una compañera de curso se ofrece para ayudarla.
Leo sigue el recorrido de compartir experiencias en esa rueda. Confiesa que dejó otros cursos que estaba haciendo porque no se sintió bien con los profesores. «Conocí otro varón trans que me fue enseñando, me llevó a obras, y ahora vivo de esto. Estoy trabajando en un proyecto de Mamá Construye», relata.
MAMÁ CONSTRUYE
Mamá Construye es María Gabriela Tomassoni, una obrera de la construcción, como ella misma se define. Su proyecto para crear una escuela de oficios en construcción es uno de los ganadores del programa ConstruActoras de Holcim Argentina, con apoyo de ONU Mujeres Argentina, la Cámara Argentina de la Construcción y distintas ONGs y universidades.
«La idea es tener un espacio fijo para capacitar mujeres. El primer paso es este premio, para darle el marco legal necesario para poder formar una cooperativa», cuenta Tomassoni a Télam.
El otro proyecto premiado fue Lola Mora-De Construyendo, integrado por Mujeres en Obra de Rosario, Santa Fe, con la propuesta de implementar un programa teórico-práctico de formación y entrenamiento dirigido a mujeres y diversidades.
La referente es Alejandra Cabezas y explica a Télam que la idea apunta a la formación y entrenamiento «con prácticas para armar equipos para trabajar en obras. Este mes ya comenzamos una en Rosario». «Hay que simplificar procesos en obras, incorporar tecnología que disminuya el esfuerzo físico para que más mujeres se incorporen, y además, se mejoran estándares en la construcción», analiza.
Y pensaron en sumar espacios de cuidado para hijas e hijos de las obreras. Hay un contexto de políticas públicas también para avanzar con la inserción de trabajadoras en la construcción. Desde el Ministerio de Obras Públicas de la Nación informaron sobre los ejes de trabajo en género y diversidades.
Entre otros, resalta el programa para la Transversalización de las Políticas de Género y Diversidad, la construcción de alianzas de fortalecimiento con la Unión Obrera de la Construcción (Uocra) y la Cámara Argentina de la Construcción; y la internacional con ONU Mujeres y con la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops). Además, fomenta que las obras que se hacen con cooperativas cuenten con el 30% de mujeres.
El organismo apunta a la infraestructura de cuidados (el 8,5 por ciento de su presupuesto está destinado a este fin), también realizó la modificación de pliegos con perspectiva de género, la inclusión de indicadores de impacto en materia de género en el empleo generado por la obra pública y la promoción de la inclusión de mujeres en las obras.
NÚMEROS Y ANÉCDOTAS
De acuerdo a datos de la Dirección General de Estudios y Estadísticas Laborales de 2020, la cantidad de mujeres registradas por año que trabajan en obra no aumentó en los últimos seis años y se mantuvo en promedio en 1.380. Esto, en un contexto donde las últimas cifras oficiales hablan de 400 mil nuevos puestos de trabajo en el sector.
La cifras bajísimas de presencia de mujeres en la construcción se entienden en un contexto cultural. Cuenta la arquitecta Carolina Carvalho, coordinadora de Mujeres Que Construyen, que en sus 25 años en obras «nunca hubo una mujer trabajando» con ella.
La profesional tiene muchas anécdotas en este sentido: «Un constructor me dijo: ‘Tengo la primera maquinista en obra’, y el trasfondo era que la Uocra le había obligado a poner una mujer, por cupo. El reconoció que pensó que no iba a servir, pero terminó diciéndome: ‘La piba es un avión, es muy buena trabajando'».
Carvalho no deja de sorprenderse por la cantidad de inscriptas en cada taller y adelanta que ahora «vamos por la empleabilidad, no solo que estén disponibles los empleos para ellas, sino que esos espacios de trabajo estén preparados para recibirlas». Por eso, el proyecto incluye «la adaptación en obra, teniendo en cuenta las barreras físicas y simbólicas que hay para mujeres en esos espacios».
«Los acarreos, los vestuarios, baños, nada está pensado para que la mujer esté allí. El problema tiene solución, es sólo agregar un baño, un vestuario, mas clark (autoelevador) para subir y bajar materiales, Es un camino mas largo y complejo, pero no es imposible para nada», finalizó la arquitecta.
Espectáculos 🎭
El padre de Gaspi habló tras la tragedia: «Para mí fue un atentado, no un accidente»
Ricardo Prim, padre del youtuber argentino Gaspar «Gaspi» Prim Díaz, rompió el silencio desde Puerto Madryn y sembró dudas sobre la versión oficial del choque de helicópteros en Río de Janeiro. «Para mí fue un atentado», afirmó. La investigación sigue abierta con tres organismos brasileños buscando la causa.
El dolor de Ricardo Prim todavía no encuentra forma. Desde su librería Buensur, en Puerto Madryn, el padre del youtuber Gaspar Prim Díaz recibió este martes la visita constante de vecinos que llegaron con flores, abrazos y lágrimas para acompañarlo en la pérdida de su hijo de 23 años. En ese contexto de duelo público, el hombre habló y lanzó una afirmación que encendió la atención de los seguidores del creador de contenido: no cree que el siniestro haya sido un accidente.
«No se sabe si fue un accidente o un atentado. Yo no conocía al cantante norteamericano que estuvo con él, Oliver Tree, pero me hacen llegar muchos datos y yo creo que no fue un accidente. Para mí fue un atentado«, declaró Ricardo Prim. Sin embargo, el propio hombre reconoció que se trata de una apreciación personal y que la causa todavía está bajo investigación. Las autoridades brasileñas no han respaldado esa hipótesis ni ninguna otra de carácter intencional.
El accidente que conmocionó al mundo digital
El domingo 14 de junio, dos helicópteros colisionaron en pleno vuelo sobre el barrio de Recreio dos Bandeirantes, en la zona oeste de Río de Janeiro. En una de las aeronaves viajaban cinco personas: el piloto Alexandre Souza, Gaspi, el productor musical brasileño Lucas Brito Chaves (conocido como Lucas Frota), el director audiovisual argentino Lucas Vignale y el cantante y productor estadounidense Oliver Tree Nickel. En la segunda aeronave iba el piloto Charles Marsillac, el único ocupante. Los seis perdieron la vida en el acto.
Tras el impacto, uno de los helicópteros cayó sobre el estacionamiento de una concesionaria de vehículos eléctricos en la Avenida de las Américas y se incendió, alcanzando alrededor de 20 automóviles. Una densa columna de humo negro se elevó sobre la zona y fue visible desde distintos puntos de la ciudad. La respuesta de emergencia movilizó cerca de 45 militares y 15 unidades del Cuerpo de Bomberos.
La investigación: tres organismos y sin causa determinada
Tres organismos brasileños intervienen en la causa: la Policía Civil, la Fuerza Aérea Brasileña y la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). En paralelo, el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA) recolectó partes de ambas aeronaves para su análisis forense. La Policía Civil confirmó que la documentación de las dos naves y de sus pilotos estaba en regla al momento del siniestro.
Entre las hipótesis que manejan los investigadores figura una posible separación inadecuada entre las aeronaves en el espacio aéreo, eventuales fallas en la comunicación por radio en frecuencias compartidas y un posible incumplimiento de normas de tránsito aéreo. El detective a cargo del caso ya entrevistó a los propietarios de las aeronaves y trabaja para determinar si las torres de control del aeropuerto de Río registraron alguna comunicación entre los dos pilotos. También se analiza si los transpondedores, dispositivos que proporcionan datos de altitud, velocidad e identificación, estaban encendidos al momento del choque. Una de las líneas principales apunta a que uno de los pilotos se habría desviado de su ruta prevista e invadido la trayectoria de la otra aeronave.
La ANAC también analiza si alguna de las aeronaves realizaba transporte aéreo clandestino, es decir, traslado de pasajeros sin la habilitación correspondiente exigida por las autoridades aeronáuticas. Por el momento, ninguna de estas hipótesis está confirmada y las autoridades brasileñas remarcaron que es prematuro extraer conclusiones definitivas.
«En cada abrazo siento que me abrazara Gaspi»
Más allá de las especulaciones sobre el origen del siniestro, Ricardo Prim habló también desde el dolor más íntimo. Relató que su psicólogo le recomendó no quedarse solo, por eso decidió volver a abrir la librería. «Yo hoy no iba a venir a la librería. La gente viene, llora y me deja flores. En cada abrazo que me dan, siento que me abrazara Gaspi«, dijo el hombre. «Se me va a hacer muy difícil vivir sin Gaspi, sin saber que no está. Me enteré al mediodía del domingo y no caigo del todo», agregó.
También contó que él vivía en Puerto Madryn y su hijo en Buenos Aires, pero que siempre estuvieron «conectados». En la última conversación que tuvieron antes de la tragedia, Gaspi le había enviado a su madre una foto de cuando era pequeño, en un partido de fútbol al que la había llevado. «Yo iba y le llevaba una gaseosa o un alfajor», recordó con emoción.
Gaspar Prim Díaz acumulaba cerca de 4 millones de seguidores en Instagram y más de 2,8 millones de suscriptores en YouTube. También había participado en la Velada del Año V, el masivo evento de boxeo de streamers organizado por el español Ibai Llanos, donde enfrentó al creador de contenido Perxitaa y perdió por nocaut técnico en el primer asalto.
La repatriación del cuerpo
El cuerpo de Gaspi fue liberado por las autoridades brasileñas e identificado mediante el análisis de sus huellas dactilares. Dos amigos del youtuber viajaron a Brasil para gestionar los trámites administrativos de repatriación, ya que la familia no se encontraba en condiciones de viajar. La Cancillería argentina lleva adelante las gestiones correspondientes para concretar el traslado de los restos del creador de contenido. El cuerpo del director Lucas Vignale fue entregado a su familia el lunes.
-
Espectáculos 🎭5 díasTragedia aérea en Río: murió el youtuber Gaspi y el cantante Oliver Tree en choque de helicópteros
-
Espectáculos 🎭5 díasUna generación los despide: quiénes eran Gaspi y Lucas Vignale, los argentinos que murieron en Río
-
Redes sociales1 díaTras el escándalo por Jorge Messi, echaron a Flor Peña de Luzu
-
Córdoba7 díasFemicidio de Agostina: la Justicia ordenó Cámara Gesell a dos menores
-
Mundo 🌐6 díasIncreíble tragedia en Brasil: lanzaron a una joven desde 40 metros sin cuerda de seguridad
-
Fútbol & Goles!4 díasArgentina vs. Argelia: la historia que precede al debut más esperado del Mundial
-
Mundo 🌐5 díasHorror en Río: dos helicópteros chocaron en el aire y murieron las seis personas
-
Fútbol & Goles!3 díasLos parches del Mundial 2026: qué significan las insignias que lucirán Messi y el Dibu
