El personal agrupado en la Asociación Sindical de Motociclistas, Mensajeros y Servicios (Asimm) se movilizó hoy hacia la Legislatura porteña en rechazo del «intento del Jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, y el subsecretario de Trabajo de la ciudad, Ezequiel Jarvis, de sancionar una ley para la actividad que solo la precariza y modifica la norma vigente», informó la organización gremial.

También marchó esta mañana hacia la Legislatura, en Perú 130 de la ciudad de Buenos Aires, el personal agrupado en la Agrupación Trabajadores de Reparto (ATR) en rechazo de la iniciativa del oficialismo metropolitano.

Ese personal también exige «una regulación discutida con los trabajadores y el reconocimiento laboral», y señaló que «el proyecto de modificación de la norma vial es un ataque a los empleados de reparto y genera un marco legal para que las empresas de plataformas continúen precarizando a los trabajadores».

Un documento de la Asimm, que conducen Marcelo Pariente y Maximiliano Arranz y tiene personería gremial, repudió el intento oficial de modificar «la ley que cobija al personal» del sector y denunció que el texto de la iniciativa fue redactado «a medida y capricho de las plataformas y las multinacionales».

«Se trata de defender la relación de dependencia que el oficialismo porteño pretende poner en duda con una reforma bochornosa que solo acomoda la legislación al modelo de negocio de las transnacionales, basado en la explotación y la precarización laboral de los trabajadores»

Los dirigentes señalaron su «confianza» de que en «el corto plazo el gobierno nacional determine límites a la voracidad de esas aplicaciones y las obligue a reconocer la relación de dependencia de los trabajadores», enfatizaron.

También destacaron que ello posibilitará que «el insólito intento de Rodríguez Larreta de convertir a la ciudad de Buenos Aires en una zona libre de derechos laborales quede solo en el lugar de una triste anécdota», añadieron.

«La relación de dependencia no se discute, se defiende. El gremio rechaza y repudia la posibilidad de que los trabajadores de la actividad vivan precarizados y mueran desprotegidos y se opone al cambio de la Ley 5.526», concluyeron.