Economía 💲
Producción nacional de vehículos creció 13% en marzo y marcó su mejor registro desde agosto de 2018
La industria automotriz alcanzó en marzo el mayor número de unidades producidas para un mes desde agosto de 2018 cuando salieron de las terminales 49.335 vehículos, de acuerdo a la serie histórica de Adefa.
La producción nacional de vehículos alcanzó en marzo las 48.746 unidades, un 12,9% más que en el mismo mes de 2021 y casi 30% por encima de febrero pasado, apuntalado especialmente por las exportaciones que subieron un 10% interanual, informó hoy la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
De esta forma, la industria automotriz alcanzó en marzo el mayor número de unidades producidas para un mes desde agosto de 2018 cuando salieron de las terminales 49.335 vehículos, de acuerdo a la serie histórica de Adefa.
“El nivel de actividad industrial de marzo mantiene la tendencia de crecimiento que venimos registrando desde hace un año», dijo Martín Galdeano, presidente de la entidad que nuclea a las terminales radicadas en el país.
Más allá de la tendencia positiva en la demanda de los modelos producidos en el mercado local, Galdeano -que también es presidente de Ford Argentina- expresó que en el sector están «atentos a la evolución de algunos temas que plantean un desafío importante para la industria e impactan de manera negativa en los flujos de la cadena de valor y en los volúmenes de producción potenciales de las empresas».
«Entre los más significativos están los problemas globales de abastecimiento de semiconductores y logísticos, y los cambios en las condiciones de pagos al exterior, recientemente introducidas por el Banco Central, los cuales podrían impactar las proyecciones de crecimiento dada la dificultad de la cadena de valor para obtener financiamiento externo en los plazos establecidos”, dijo el titular de Adefa.
En marzo, con 21 días hábiles de actividad los datos del mes arrojaron que las terminales automotrices produjeron 48.746 unidades, un 29,4 % más que febrero y 12,9% superior a los 43.160 vehículos que se produjeron durante los 20 días de operaciones de marzo 2021.
En el acumulado del primer trimestre el sector produjo un total de 105.058 vehículos, un 17,7 % más respecto de las 89.277 unidades del mismo período de 2021.
Las previsiones de las terminales dan cuenta la posibilidad de alcanzar un total de 500.000 unidades a lo largo de 2022.
El informe de Adefa también dio cuenta que el volumen de vehículos exportados fue de 24.623 unidades, lo que mostró una mejora de 23 % en su comparación con febrero, y si la comparación es frente al mismo mes de 2021, el sector registró un alza de 10 % en los envíos.
En el acumulado enero-marzo, las terminales exportaron 53.945 unidades, un 9,3 % más respecto de las 49.373 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo periodo del año pasado.
En este segmento, Brasil con 32.608 vehículos se mantiene como el principal destino de exportación de las terminales argentinas, al representar el 60,4% del total, seguido por América Central (9,5%), Perú (7,7%), Chile (7%), Colombia (4.3%) y México (2,2%).
Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el informe arrojó que en marzo el sector automotor en su conjunto comercializó a la red de concesionarios 33.827 unidades, un 33 % más respecto de las entregas de febrero y 4,5 % por sobre el volumen del mismo mes del año pasado.
En el primer trimestre se comercializaron a la red 79.406 unidades, un 8 % por debajo del volumen (86.338) que se registró en el primer trimestre del año anterior.
A fines de la semana pasada se informó que la venta de autos 0 kilómetro registró en marzo un descenso de 7% respecto a igual mes de 2021, mientras que frente a febrero pasado marcó una mejora de 17,7%, de acuerdo a la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).
Economía 💲
Milei se enojo y esquivó hablar de inflación: “No es el lugar, no es el momento”
El jefe de Estado reaccionó con visible incomodidad cuando un asistente lo interpelé sobre la suba de precios durante un encuentro académico en el Palacio Libertad. La escena, protagonizada ante economistas y dirigentes libertarios, reveló la tensión del Gobierno con uno de los temas más sensibles de la gestión.
Milei se enojó cuando le preguntaron por la inflación: “No es el lugar, no es el momento”
★ Javier Milei protagonizó este martes un momento de tensión durante una actividad académica en el Palacio Libertad, cuando un asistente lo consultó por la inflación y el mandatario respondió con evidente enojo, rechazando la pregunta y negándose a responderla.
El encuentro y el panel
La jornada estaba centrada en el pensamiento y legado del economista John Maynard Keynes y reunió a economistas y dirigentes afines a las ideas libertarias. Milei compartió el panel con el diputado Adrián Ravier y el economista Juan Carlos de Pablo, en un debate que combinó teoría económica con críticas al intervencionismo estatal, terreno ideológico cómodo para el Presidente.
El marco era, en apariencia, el más favorable para Milei: un auditorio de simpatizantes, un debate teórico sobre el keynesianismo y un escenario institucional que él mismo inauguró como espacio cultural y de pensamiento.
La pregunta incómoda
Sin embargo, la calma académica se interrumpió cuando un joven identificado con el espacio libertario tomó la palabra y planteó su preocupación por la suba de la inflación. La consulta, lejos de provenir de un crítico externo, llegó desde el propio público afín al Gobierno.
La reacción de Milei fue inmediata. El mandatario interrumpió al asistente y rechazó la pregunta con una frase que se repetiría varias veces: «No es el lugar, no es el momento». Visiblemente molesto, intentó reconducir el debate hacia el eje teórico previsto, evitando toda referencia a la evolución reciente de los precios.
La inflación, el tema que el Gobierno evita
La actitud de Milei no es casual ni aislada. El índice de inflación sigue siendo uno de los flancos más débiles de la gestión libertaria. Si bien el Gobierno celebró la desaceleración de la inflación mensual respecto a los picos de principios de 2024, la acumulación de precios desde el inicio de la gestión representa una pérdida de poder adquisitivo histórica para los sectores trabajadores y medios. La inflación interanual continúa siendo una de las más altas de América Latina, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).
Que la pregunta haya provenido de un simpatizante libertario y no de un opositor refuerza la lectura de que el malestar con la evolución de los precios crece incluso entre quienes votaron o apoyan al presidente. El episodio desnuda una contradicción central del discurso oficial: un Gobierno que se presenta como experto en economía y que eligió un foro académico de teoría económica como escenario, pero que rehuye responder sobre el dato más concreto y cotidiano de esa misma economía.
El Palacio Libertad como escenario político
El Palacio Libertad, ex Centro Cultural Kirchner (CCK), rebautizado por la gestión de Milei, se ha convertido en un espacio recurrente de actos y jornadas del oficialismo. La elección del lugar para un debate sobre Keynes, el economista que el propio Milei ha calificado reiteradamente como uno de sus principales adversarios intelectuales, no estuvo exenta de simbolismo político.
Sin embargo, fue ese mismo escenario el que expuso al Presidente ante una pregunta que no supo o no quiso responder.
Puntos clave
- Milei participó de una jornada académica sobre el legado de Keynes en el Palacio Libertad, junto al diputado Adrián Ravier y el economista Juan Carlos de Pablo.
- Un asistente identificado con el espacio libertario le preguntó por la inflación y el Presidente reaccionó con enojo visible.
- Milei repitió en varias oportunidades «No es el lugar, no es el momento» y rechazó responder la consulta.
- El episodio expone la incomodidad del Gobierno con el tema inflación, incluso ante su propio electorado.
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