CABA
Motores y millones: Jorge Macri anunció el regreso del MotoGP y busca la F1 para Buenos Aires
La Ciudad recibirá nuevamente una fecha del campeonato mundial de motociclismo tras casi tres décadas. El jefe de Gobierno porteño anunció una renovación integral del Autódromo Gálvez, un circuito que quiere que vuelva a tener proyección internacional.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, confirmó que el MotoGP regresará a la Ciudad de Buenos Aires en 2027, tras 28 años de ausencia. Lo hizo en una conferencia de prensa desde la recta principal del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, donde anunció además un ambicioso plan de rediseño del circuito con el objetivo de proyectar a la capital como futura sede de la Fórmula 1.
“Es un día de mucha alegría, es un orgullo anunciar esta noticia tan esperada, que es la vuelta del MotoGP en el 2027”, celebró Macri, y añadió: “Buenos Aires supo ser la capital del automovilismo y el motociclismo en la región y hoy empieza a recuperar este lugar. Volvemos casi 30 años después a disfrutar de esas máquinas corriendo a más de 300 kilómetros por hora”.
Una obra para 150 mil personas y una zona sur “renovada”
El plan anunciado por el Gobierno de la Ciudad prevé un rediseño integral del Gálvez entre octubre y noviembre. Según detallaron fuentes oficiales, las obras ampliarán la capacidad del autódromo a 150 mil espectadores y estarán enfocadas también en modernizar el trazado para adaptarlo a los estándares internacionales del MotoGP.
“La puesta en valor del Autódromo es un paso más para el desarrollo de la Zona Sur… El Gobierno impulsa una alianza con el sector privado para que el Sur se convierta en ‘el nuevo centro de la Ciudad’, generando viviendas, infraestructura, un nuevo polo de entretenimiento y logístico donde viven más de 700 mil personas”, informaron desde el Ejecutivo porteño.
Proyección internacional: Fórmula 1 como objetivo
Jorge Macri planteó que la vuelta del MotoGP es apenas el primer paso para una apuesta mayor: postular a Buenos Aires como sede del campeonato mundial de Fórmula 1.
“Nos desafiamos para ir por más. Este es el primer paso para postular a la Ciudad de Buenos Aires como sede de la Fórmula 1”, aseguró.
El impacto económico proyectado es significativo. Según cifras oficiales, cada Gran Premio generaría un ingreso estimado de 150 millones de dólares, en conceptos de turismo, servicios y empleo.
Historia del MotoGP en Argentina
El Gran Premio de Argentina se corrió por primera vez en el Autódromo Gálvez en 1961, con victoria del argentino Jorge Kissling. Luego se repitió en las ediciones de 1962, 1963, 1981, 1982, 1987, 1994, 1995, 1998 y 1999. Desde 2014, el Circuito de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, fue la sede habitual, salvo por las cancelaciones en 2020 y 2021 debido a la pandemia de Covid-19, y la edición de 2024.
El acuerdo actual garantiza que el MotoGP se corra en Buenos Aires al menos hasta 2030, con posibilidad de extensión. Hoy la Argentina no cuenta con pilotos en la categoría principal, aunque sí con representantes en divisiones menores: Valentín Perrone en Moto3 y Marco Morelli en formación.
Puntos clave
- El MotoGP volverá a Buenos Aires en 2027, tras 28 años.
- El Autódromo Gálvez será rediseñado para alojar hasta 150 mil personas.
- El Gobierno porteño aspira a traer la Fórmula 1 a futuro.
- La obra se enmarca en un plan de renovación de la zona sur de la Ciudad.
- Se proyecta un impacto económico de 150 millones de dólares por evento.
CABA
Choque múltiple en la Autopista 25 de Mayo: un micro embistió a dos autos
A pesar de la violencia del choque, no hubo heridos de gravedad ni personas atrapadas, según confirmaron fuentes de emergencia.
Cómo fue el accidente: sin heridos de milagro
Un fuerte siniestro vial se registró en la Autopista 25 de Mayo, a la altura de Parque Chacabuco, cuando un micro de larga distancia impactó contra dos vehículos particulares. El hecho ocurrió en dirección a Liniers, a la altura de la avenida Del Barco Centenera.
A pesar de la violencia del choque, no hubo heridos de gravedad ni personas atrapadas, según confirmaron fuentes de emergencia.
Al llegar al lugar, efectivos de bomberos constataron que el micro (con cuatro pasajeros y dos choferes a bordo) se encontraba detenido sobre el carril lento. Todos los ocupantes lograron descender por sus propios medios antes de la llegada de los equipos de asistencia.
Uno de los autos involucrados, un Renault Clio, quedó atravesado en sentido contrario. En su interior viajaban dos personas adultas que fueron asistidas en el lugar por personal del SAME, sin necesidad de traslado.
El tercer vehículo, una Fiat Fiorino conducida por un único ocupante, terminó volcado sobre uno de sus laterales, siendo la unidad más afectada por el impacto. El conductor también logró salir por sus propios medios y recibió atención médica preventiva.
Operativo y tránsito
Tras el choque, se desplegó un operativo para asegurar la zona y remover los vehículos, lo que generó demoras en la traza. Las autoridades realizaron tareas de estabilización y control, mientras se evaluaba el estado de los involucrados.
El episodio volvió a poner el foco en la circulación en una de las autopistas más transitadas del área metropolitana, donde los siniestros viales suelen intensificarse en jornadas con alto caudal de tránsito.
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