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Tras meses de aumentos, YPF baja 4% los combustibles

Desde el 1 de mayo: el alivio será limitado para el bolsillo.

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La petrolera estatal aplicará una reducción en naftas y gasoil en todo el país. La baja llega en un contexto de fuerte caída en ventas y presión inflacionaria.

YPF anunció que a partir del 1° de mayo reducirá en un 4% promedio el precio de todos sus combustibles —nafta y gasoil— en todo el territorio nacional. La medida, que coincide con el Día Internacional del Trabajador, se da en un escenario de retracción del consumo, caída de la demanda interna y baja en los precios internacionales del petróleo.

Según comunicó la empresa, la decisión responde a la reciente disminución en las cotizaciones globales del crudo, que habían experimentado una suba durante las tensiones geopolíticas entre Estados Unidos y China.

Contexto económico

La baja en combustibles es la segunda en lo que va del año, en un contexto de inflación persistente y ajuste generalizado del consumo. Las ventas de combustibles registraron caídas interanuales, especialmente en las provincias del interior, donde el impacto del ajuste es más fuerte. La medida también puede leerse como un intento por sostener la competitividad frente a las petroleras privadas, que arrastran márgenes acotados.

Efecto limitado en el bolsillo

Pese a la baja, los precios en surtidor siguen siendo altos en términos reales, tras los fuertes aumentos de fines de 2023 e inicios de 2024. Desde enero, el precio de la nafta acumulaba subas cercanas al 70%, empujadas por la devaluación y la desregulación del mercado.

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Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación

El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.

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Lo que tenés que saber:

  • El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
  • Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
  • Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
  • El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
  • La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado

Precio récord de la nafta en Argentina

El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.

Impacto económico y social

Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.

Infraestructura vial en crisis

Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.

Conclusión

La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.

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