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Energía

El Gobierno presenta plan para evitar cortes de energía durante el verano

El plan, denominado Plan Verano 2024-2025, fue presentado en un comunicado oficial difundido este miércoles por la noche.

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El Gobierno Nacional anunció un conjunto de medidas para evitar cortes de electricidad durante los picos de demanda en el verano, afectados por la crisis de desfinanciamiento de los últimos años. El plan, denominado Plan Verano 2024-2025, fue presentado en un comunicado oficial difundido este miércoles por la noche.

Importación de energía y optimización de recursos

Entre las acciones más destacadas del plan, se encuentran:

  • Importación de energía y potencia desde Brasil en momentos críticos.
  • Incremento de los intercambios energéticos con Paraguay mediante la central Yacyretá.
  • Creación de incentivos para asegurar la disponibilidad de generadores térmicos.

Estas medidas están orientadas a fortalecer la generación eléctrica, que se encuentra en una situación crítica debido a la falta de inversión y mantenimiento en los últimos 20 años. Desde la Secretaría de Energía, liderada por Eduardo Rodríguez Chirillo, se remarcó que “estas medidas son imprescindibles por la crisis que vive el sector energético debido a la falta de inversión y mantenimiento en los últimos 20 años, que llevaron al sistema al borde del colapso”.

Refuerzo del transporte y distribución de energía

En el sector del transporte de energía, el plan prevé la disponibilidad de cuatro transformadores de reserva. Además, en el segmento de distribución, se implementará un mecanismo de gestión voluntario, programado y remunerado, para la reducción de demanda entre grandes usuarios, como industrias.

El Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) instruyó a las distribuidoras Edenor y Edesur, que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), a presentar un Programa de Atención de Contingencias para nodos críticos, con el fin de asegurar una rápida respuesta ante emergencias en zonas vulnerables.

Impacto previsto y desafíos

El comunicado también subraya que, a diferencia de lo ocurrido en otras épocas, “no están previstos cortes programados a usuarios residenciales” durante el verano. Sin embargo, se advierte que las condiciones climáticas y técnicas del sistema eléctrico podrían desafiar la capacidad de respuesta del país. El sector energético enfrentará complicaciones adicionales por la parada técnica de la Central Nuclear Atucha I y la situación hídrica en Brasil, que limita la generación hidroeléctrica.

Además, el gobierno señaló que las olas de calor previstas para el verano podrían generar una demanda récord de 30.700 MW, superando el pico histórico de 29.653 MW registrado en febrero de 2023.

Combustibles ⛽

Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación

El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.

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Lo que tenés que saber:

  • El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
  • Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
  • Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
  • El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
  • La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado

Precio récord de la nafta en Argentina

El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.

Impacto económico y social

Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.

Infraestructura vial en crisis

Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.

Conclusión

La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.

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