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Advierten que eliminar la cédula Azul es una mala idea
La Cámara del Comercio Automotor dice que traerá «más problemas que soluciones»
Lo que tenés que saber
- La eliminación de la Cédula Azul obligará a realizar un costoso trámite ante escribano público.
- El trámite ante escribano puede superar los 140 mil pesos.
- La Cédula Verde, ahora sin vencimiento, podría retrasar la transferencia de autos.
- Los impuestos provinciales siguen siendo un problema para los registros del automotor.
Críticas a la Eliminación de la Cédula Azul
La reciente decisión de eliminar la Cédula Azul del mercado automotriz provocó una ola de críticas por parte de actores clave del sector. Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), expresó su desacuerdo con la medida, argumentando que su eliminación creará «más problemas que soluciones». Según Lamas, el documento “solucionaba el problema de que otro manera el auto que no es propio, estaba dentro del digesto de normas registrales”.
Lamas indicó que la ausencia de la Cédula Azul obligará a quienes necesiten conducir un vehículo ajeno a realizar un trámite ante escribano público, el cual no bajará de los 140 mil pesos. Este costo se convierte en una barrera significativa, especialmente para los transportistas de camiones. “Cuando hay muchos choferes, deberán circular con un poder ante escribano cada uno. Esto no le soluciona la vida a nadie y se la complica a un montón de gente”, alertó Lamas.
Impacto en la Transferencia de Vehículos
Otra de las críticas de Lamas se centró en la Cédula Verde, la cual ahora no tendrá vencimiento. Este cambio podría retrasar el proceso de transferencia de autos, ya que muchos compradores demoran en realizar la transferencia luego de adquirir un vehículo. Lamas mencionó que “mucha gente, porque llega con lo justo a comprar, demora la transferencia”. De acuerdo con él, algunos sitios de venta de autos de segunda mano ya publicaron anuncios solo con Cédula Verde a precios mucho menores, lo que también podría afectar el mercado.
Desafíos en los Registros del Automotor
En cuanto a los registros del automotor, Lamas reconoció que se deben considerar las particularidades provinciales. Explicó que “la mayor parte de los costos son impuestos provinciales, por lo que se deberá negociar con cada gobernador”. Destacó que en Mendoza, por ejemplo, el impuesto de Sellos es el tercero en importancia y representa la mitad del costo de la transferencia.
Finalmente, Lamas hizo referencia a los avances en digitalización en el ámbito automotriz, incluyendo la lectura biométrica y la posible implementación de una patente única. A pesar de estos avances, el impacto y la efectividad de estas medidas aún están por determinarse.
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Patentes: la ley saldría con reserva y sin conformar a Estados Unidos
El oficialismo apunta a llevar al Senado la adhesión al tratado de patentes con el Capítulo II en reserva, la fórmula que impulsaron los laboratorios nacionales y que Washington y las multinacionales no querían. La fecha de la sesión no está confirmada.
La adhesión al Tratado de Cooperación en materia de Patentes (PCT) que podría convertirse en ley llevaría el sello de los laboratorios nacionales y no el de Estados Unidos. El dictamen que espera su turno en el Senado incorpora una reserva sobre el Capítulo II, que habilita un examen preliminar internacional, no vinculante, de las solicitudes de patentes. Según trascendió, el oficialismo apunta a llevarlo al recinto el jueves 19, aunque la fecha no está confirmada.
El plenario de las comisiones de Relaciones Exteriores y Culto, que preside el senador Francisco Paoltroni, y de Industria y Comercio firmó el dictamen el 15 de octubre. El texto había vuelto a la Cámara alta porque Diputados aprobó la adhesión con la reserva el 27 de agosto, por 147 votos contra 93. El Senado había votado el tratado el 16 de septiembre de 1998, sin votos en contra, y la iniciativa quedó 28 años frenada en la Cámara baja. La jefa del bloque oficialista, Patricia Bullrich, defendió el tratado y sostuvo que “no crea una patente mundial”.
Lo que pedían las multinacionales
La Cámara Argentina de Especialidades Medicinales (CAEMe), que agrupa a las filiales locales de Pfizer, Merck, Roche, Novartis, Bristol Myers Squibb, GSK y Sanofi, y la cámara AmCham enviaron cartas a los legisladores para rechazar cambios en el texto del tratado. Sostuvieron que la reserva debilita el beneficio del sistema. Los documentos técnicos que circularon durante el debate en Diputados señalaron que los países de la OCDE que en su momento hicieron esa reserva la retiraron después, entre ellos Alemania en 1985, Estados Unidos en 1987 y Francia en 1989.
Los laboratorios nacionales, nucleados en CILFA, impulsaron la reserva con cartas y presión abierta. Sostienen que el Capítulo II podría facilitar la extensión de monopolios de patentes sobre medicamentos y encarecer el acceso a los tratamientos. Quienes defienden la reserva agregan que limita la influencia de los informes de oficinas extranjeras sobre la evaluación local.
La ofensiva de Washington
El PCT forma parte del Acuerdo de Comercio e Inversión Recíprocos (ARTI) que el canciller Pablo Quirno y el representante comercial estadounidense Jamieson Greer firmaron el 5 de febrero en Washington. El acuerdo fijó que el Ejecutivo debía enviar el tratado al Congreso antes del 30 de abril de 2026. El embajador Peter Lamelas reclamó el 6 de octubre, en el AmCham Forum Health 2026, la pronta aplicación del tratado (“No hay respeto cuando alguien inventa algo”, dijo) y vinculó la adhesión con inversiones por 8.000 millones de dólares.
Los 8.000 millones, en el aire
La cifra surgió el 29 de mayo, cuando CAEMe anunció en la Casa Rosada, junto al presidente Javier Milei y al ministro de Salud, Mario Lugones, una agenda de inversión de 8.000 millones de dólares en investigación clínica durante los próximos seis años. Frente a la reserva, la cámara terminó aceptando que la sanción del PCT “es prioritario, aun con la reserva”, como paso hacia una convergencia progresiva con los estándares internacionales.
La reserva deja a la Argentina dentro del sistema, pero sin la instancia que Washington y las multinacionales consideraban central, y con la incógnita abierta sobre si la inversión anunciada se concreta.
Lo que tenés que saber:
- El dictamen del 15 de octubre propone adherir al PCT con reserva del Capítulo II, sin el examen preliminar internacional.
- Diputados aprobó esa reserva el 27 de agosto, por 147 votos contra 93, y el texto volvió al Senado, que había votado el tratado en 1998.
- El oficialismo apunta a sesionar el jueves 19, pero la fecha no está confirmada.
- CAEMe y AmCham pidieron el texto sin cambios; CAEMe terminó aceptando la reserva como paso prioritario.
- El PCT es un compromiso del acuerdo comercial firmado con Estados Unidos el 5 de febrero.
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