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Buenos Aires

El «año de la reconstrucción» llegó a Dánica: 150 trabajadores despedidos

La empresa, parte del Grupo Beltrán, oficializó el cierre definitivo de la planta y la reducción de personal.

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Lo que tenés que saber:

  • 150 operarios de la planta de Dánica en Llavallol recibieron cartas documento notificando su despido con el 50% de indemnización.
  • El Sindicato de Aceiteros continúa negociando por la conservación de los puestos de trabajo de los empleados afectados.
  • La empresa, parte del Grupo Beltrán, oficializó el cierre definitivo de la planta y la reducción de personal.
  • Los trabajadores despedidos, según el artículo 247 de la LCT, recibirán una indemnización parcial.
  • El sindicato ha logrado avances en las negociaciones, logrando mejores ofertas indemnizatorias en cuotas.

Despidos en la planta de Dánica y reacciones sindicales

Un nuevo conflicto laboral sacudió la planta de Dánica en Llavallol, donde aproximadamente 150 trabajadores recibieron cartas documento notificando su despido con el 50% de las indemnizaciones estipuladas por la Ley de Contrato de Trabajo (LCT). En el mismo marco, el resto de los empleados sigue cobrando sus sueldos, mientras el Sindicato de Aceiteros y la Federación de Trabajadores Aceiteros luchan por mantener los puestos de trabajo.

El cierre definitivo de la planta fue comunicado oficialmente por la empresa Dorada S.A., parte del Grupo Beltrán, en una carta fechada el 27 de diciembre de 2024. En el documento, la compañía se justifica por “la gravísima situación económica y operativa que afecta al establecimiento”, indicando que ya no existen tareas para ofrecer a los trabajadores. Además, la liquidación final y las certificaciones de egreso están disponibles para los empleados afectados, como marca la legislación vigente.

La postura sindical y los avances en las negociaciones

El Sindicato de Aceiteros, que representa a los trabajadores de la planta, mantiene firme su postura en defensa de la continuidad laboral. Ezequiel Roldán, Secretario Gremial de la Federación Aceitera y Secretario Adjunto del Sindicato Aceitero de Capital Federal y Gran Buenos Aires, expresó: “El sindicato no pelea indemnizaciones, el sindicato pelea puestos de trabajo”. En este sentido, las negociaciones siguen su curso, aunque los avances solo se han logrado en términos indemnizatorios. Según el gremio, la oferta actual es de pagos en cuotas, inicialmente en 12 cuotas, luego en 10, y ahora esperan respuesta a una nueva propuesta presentada.

Roldán recordó los conflictos laborales previos en la planta desde que el Grupo Beltrán adquirió Dánica, destacando varias luchas en defensa de los derechos laborales. Entre ellas, mencionó una lucha por la modificación de convenios durante la pandemia, que no prosperó debido a la resistencia de los trabajadores.

El futuro de la planta y la incertidumbre de los operarios despedidos

Según fuentes cercanas, los operarios despedidos enfrentan un futuro incierto, con las negociaciones gremiales como única esperanza de conservar sus empleos. Además, algunos trabajadores informaron que el Grupo Beltrán podría estar evaluando el traslado de la planta a la provincia de Córdoba, lo que añade mayor incertidumbre a la situación.

El Sindicato de Aceiteros continúa su lucha en enero, con la esperanza de llegar a un acuerdo que permita la preservación de los puestos de trabajo. Mientras tanto, el contexto económico general y el cierre de una planta clave en la industria aceitera de Argentina mantienen en alerta a los operarios y a los sectores gremiales.

Buenos Aires

Prefectura desplegó megaoperativo por cinco pescadores desaparecidos en el Río de la Plata

Un grupo de pescadores salió a navegar desde la Costanera de Hudson y no regresó a tierra. Prefectura Naval Argentina montó un amplio rastrillaje por agua, aire y tierra, mientras los familiares aguardan noticias en la costa.

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Prefectura busca a un grupo de pescadores desaparecidos en el Río de la Plata desde Hudson.

Un grupo de pescadores permanece desaparecido desde este domingo luego de adentrarse en el Río de la Plata a bordo de una lancha con motor naftero, que partió desde la Costanera de Hudson, en el partido de Berazategui, y no regresó a puerto. La Prefectura Naval Argentina (PNA) lidera desde entonces un operativo de gran escala para dar con su paradero.

La embarcación contaba con elementos de seguridad, entre ellos radio, bengalas y chalecos salvavidas, según precisaron fuentes oficiales. La denuncia fue radicada en la Comisaría Cuarta por Ricardo Kovach, hermano de dos de los tripulantes, Carlos y Claudio Kovach, quien fue alertado por un trabajador del puerto. «A las 18 se contactó el muchacho que los embarcó con otro de mis hermanos y ahí iniciamos la búsqueda», relató Kovach.

Un operativo de gran escala con hipótesis inciertas

El rastrillaje cuenta con medios técnicos y humanos de múltiples jurisdicciones. «Hay embarcaciones de Capital, de Dock Sud, Quilmes y La Plata y una aeronave de Prefectura», detalló Ricardo Kovach. Ante la falta de información sobre el rumbo inicial de la lancha, la familia evalúa contratar un vuelo privado para ampliar las tareas de búsqueda.

Las hipótesis apuntan a que la corriente pudo haber arrastrado la embarcación hacia el sur, en dirección a La Plata, aunque los propios familiares reconocieron que «no tenemos el rumbo inicial, todo lo que sea hipótesis no lo conocemos». La zona del Río de la Plata a la altura de Hudson es reconocida por sus condiciones cambiantes y sus vientos intensos, que en episodios anteriores ya provocaron situaciones de emergencia similares.

Antecedentes de tragedias en el mismo tramo del río

El tramo del Río de la Plata entre Berazategui y la costa de Avellaneda acumula una historia de siniestros acuáticos. En abril de 2026, Prefectura Naval recuperó el cuerpo sin vida de Alcides Ledesma, de 47 años, quien junto a José Luis Herrera se había internado en el río desde el Parque del Río de Villa Domínico, también en condiciones climáticas adversas. El caso puso en evidencia los riesgos que enfrenta quien navega en embarcaciones pequeñas en esta zona, donde el viento puede arrastrar una lancha a un kilómetro de la costa en minutos, según testimonios de testigos presenciales. Herrera continúa desaparecido desde ese episodio.

En ese caso, la hija de Ledesma precisó que el bote salió solo para una excursión breve, con un motor recientemente reparado y un solo remo como respaldo. La similitud con la situación actual, donde también se investiga si la embarcación sufrió un desperfecto técnico o fue víctima de las corrientes, refleja una problemática estructural en materia de seguridad náutica en el conurbano bonaerense.

Las horas pasan y la incertidumbre crece

A pesar de que las condiciones climáticas son favorables para las tareas de rescate, el tiempo transcurrido sin novedades genera una angustia creciente entre los allegados de los desaparecidos, que permanecen apostados en la costa de Hudson a la espera de cualquier señal. Las autoridades no confirmaron aún si la embarcación fue hallada ni si existen indicios de los tripulantes en algún punto de la ribera.

El operativo continúa activo con guardacostas, personal especializado y patrullas que recorren distintos sectores de la costa bonaerense. Desde la Comisaría Cuarta de Berazategui, jurisdicción a cargo de las actuaciones, no trascendieron precisiones adicionales al cierre de esta edición.

Puntos clave

  • Un grupo de pescadores permanece desaparecido desde el domingo tras partir desde la Costanera de Hudson, en Berazategui.
  • La Prefectura Naval Argentina desplegó un operativo por agua, aire y tierra con embarcaciones de Capital, Dock Sud, Quilmes y La Plata.
  • La denuncia fue radicada en la Comisaría Cuarta por un familiar de los tripulantes, identificados entre ellos como Carlos y Claudio Kovach.
  • Las hipótesis apuntan a un posible desperfecto técnico o al arrastre de la embarcación por la corriente hacia el sur.
  • La zona ya fue escenario de episodios similares, como el caso de Alcides Ledesma y José Luis Herrera, ocurrido en abril de 2026.
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