La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) confirmó que llevará adelante un paro total de 24 horas el sábado 19 de julio, en rechazo al Decreto 378/2025 firmado por el Gobierno nacional. La medida afectará vuelos comerciales, privados, oficiales y de instrucción, e impactará directamente en el inicio de las vacaciones de invierno en varias provincias.

La protesta fue votada de forma unánime en una Asamblea General Extraordinaria del gremio el 26 de junio. Según denunciaron los pilotos, el decreto «incrementa los tiempos de servicio de vuelo, disminuye los descansos de las tripulaciones y suprime artículos que contribuían a reducir la fatiga».

Pablo Biró, titular de APLA, sostuvo que la norma “tiene graves deficiencias técnicas” y responsabilizó al Ejecutivo por los riesgos que pueda generar. “El Gobierno sacó un decreto que aumenta los tiempos de servicio y reduce los tiempos de descanso, medidas que evitaban la fatiga aérea y tienen que ver con la seguridad”, explicó el dirigente en diálogo con radio AM750.

El trasfondo del Decreto 378/2025 y la denuncia sobre la seguridad

El decreto en cuestión fue publicado el 14 de junio en el Boletín Oficial y modifica el régimen de descanso y actividad de las tripulaciones aéreas civiles. Según el texto oficial, se trató de una “actualización necesaria” para “mejorar la competitividad del sector aeronáutico”.

Sin embargo, especialistas en seguridad operacional y sindicatos aeronáuticos alertaron sobre los efectos de esa flexibilización. La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA), que representa a más de 100.000 pilotos en 100 países, emitió un comunicado en el que respaldó la protesta de APLA y expresó “preocupación por los retrocesos en estándares mínimos de seguridad”.

APLA remarcó que la fatiga fue señalada como un factor contribuyente en múltiples investigaciones de accidentes aéreos, según reportes de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST). “Modificar unilateralmente las reglas de descanso va en contra de las mejores prácticas internacionales y puede tener consecuencias graves”, advirtieron desde la organización gremial.

La estrategia del Gobierno ante posibles cancelaciones masivas

Hasta el momento, el Gobierno de Javier Milei no emitió una respuesta formal frente a la convocatoria al paro. Desde el Ministerio de Capital Humano, al que ahora responde el área de Transporte, fuentes consultadas por Página 12 indicaron que “se está analizando” si corresponde dictar una Conciliación Obligatoria para evitar el cese de actividades.

En Casa Rosada creen que el paro podría volverse impopular si afecta a los pasajeros que planeaban viajar al interior del país durante el receso invernal. No sería la primera vez que el Ejecutivo apuesta a “dejar hacer” y permitir que los gremios enfrenten el descontento social.

Por su parte, Biró rechazó esa lectura. “Nosotros no tenemos otra herramienta. Este decreto fue firmado sin consulta con los trabajadores ni con los organismos especializados. Lo hacemos para proteger a los pasajeros y a nuestras tripulaciones”, afirmó.

Un conflicto con proyección regional

La medida también podría extenderse al plano internacional. El gremio no descartó coordinar acciones conjuntas con sindicatos de otros países en el marco de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), organismo dependiente de Naciones Unidas que regula los estándares de seguridad aérea a nivel global.

“El caso argentino podría sentar un precedente muy peligroso”, alertó un comunicado de la IFALPA. La situación también generó alerta en aerolíneas extranjeras que operan en el país y deberán reprogramar servicios si no se revierte la situación en los próximos días.