Región
En Cristo Redentor hay 2.700 camiones varados por nuevos requisitos de Chile
La Cancillería argentina solicitó a las autoridades chilenas que implementen las medidas necesarias para una pronta agilización y normalización de la circulación en los pasos fronterizos
Unos 2.700 camiones se encuentran varados del lado argentino en el paso Cristo Redentor con Chile, a causa de los nuevos requisitos que las autoridades trasandinas implementaron en los últimos días por la pandemia de coronavirus.
En este marco, hoy la Cancillería argentina solicitó a las autoridades chilenas la urgente implementación de medidas necesarias para una pronta normalización y agilización de la circulación de personas y cargas en los pasos fronterizos existentes entre ambos países.
El pedido se disparó a causa de las graves dificultades que afectan el normal funcionamiento de los Pasos Internacionales Sistema Cristo Redentor (Provincia de Mendoza), San Sebastián (Provincia de Tierra del Fuego, Antártida Argentina e Islas del Atlántico Sur) e Integración Austral (Provincia de Santa Cruz).
Esta tarde, la Federación Argentina de Entidades del Autotransporte de Cargas (Fadeac) destaco la presentación hecha por la Cancillería. La cámara que nuclea a los transportistas exige que se modifiquen las medidas y los malos tratos que están sufriendo los choferes en la frontera del lado chileno, por las medidas sanitarias que han sido tomadas por las autoridades del Paso Fronterizo Los Libertadores.
Fuentes de Gendarmería explicaron que el Paso Internacional Cristo Redentor se encuentra habilitado de 8 a 14, con el ingreso a la República Argentina receptivo al turismo de extranjeros que cumplan con los requisitos sanitarios de ingreso. En tanto, el ingreso a Chile solo esta permitido a ciudadanos chilenos y extranjeros residentes en el país trasandino.
A su vez, para transporte internacional de cargas, el Paso Internacional se encuentra habilitado, pero los transportistas que se dirigen en sentido Argentina-Chile han suspendido el tránsito como reclamo a las medidas de control sanitario implementada en Los Libertadores.
“Destacamos la importancia de abordar este tipo de conflicto de manera conjunta con las autoridades responsables del transporte internacional de cargas. Es urgente encontrar una solución para un tema que provoca un importante perjuicio económico y social para las empresas y los choferes”, dijo Roberto Guarnieri, presidente de FADEEAC.
Cada día de detención de un camión en frontera representa un costo extra de US$700 diarios de acuerdo con datos del Departamento de Transporte Internacional de la Federación que nuclea a 43 cámaras de transporte de la Argentina, informaron desde la entidad.
El cuello de botella se generó a partir del cambio en la política de control sanitario por parte de las autoridades chilenas, que llevó a testear al 100% de los choferes en frontera, aun cuando sigue vigente la obligación de presentar un PCR hecho en origen para poder ingresar al vecino país.
“Destacamos que esta situación no sólo perjudica a empresas y choferes argentinos, sino también de otros países de la región que forman parte del ATIT (Aplicación del Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre), y que el tema ya se está analizando en el ámbito del Consejo Empresarial de Transporte Internacional de Cargas del Mercosur”, sostuvo Silvia Sudol, titular del área Transporte Internacional de Fadeeac.
Política 📢
Milei envió aviones Hércules a Bolivia y Evo Morales y Juan Grabois denuncian injerencia militar
El canciller argentino confirmó el envío de al menos un avión del Ejército a Bolivia, en el marco de una gran crisis social y política contra el gobierno de Rodrigo Paz Pereira, asediado por protestas masivas de campesinos, mineros, maestros y sectores rurales que exigen su renuncia.
Milei envió aviones del Ejército a Bolivia: ¿ayuda humanitaria o injerencia militar?
★ El gobierno argentino confirmó el envío de aviones Hércules a Bolivia en medio de la crisis política más grave que atraviesa el país vecino, desatando una polémica que dividió aguas en el plano regional: mientras el canciller Pablo Quirno lo encuadró como un gesto solidario, el expresidente Evo Morales y el diputado Juan Grabois acusaron al gobierno de Javier Milei de intervenir militarmente en un conflicto interno para sostener a un gobierno que, aseguran, reprime al pueblo boliviano.
El Gobierno justificó el operativo como «ayuda humanitaria»
El canciller argentino Pablo Quirno confirmó el envío de un avión Hércules a Bolivia en el marco de la crisis que sacude al gobierno del presidente Rodrigo Paz Pereira, asediado por protestas masivas de campesinos, mineros, maestros y sectores rurales que exigen su renuncia. «La Argentina ha contribuido con un avión Hércules para transportar alimentos, que son alimentos bolivianos, para saltar los bloqueos que están haciendo quienes simpatizan con Evo Morales», declaró Quirno en diálogo con Eduardo Feinmann en radio Mitre.
El canciller boliviano Fernando Aramayo también participó de esa conversación radial y agradeció públicamente el respaldo: «Le pido al canciller Quirno que a través suyo le haga llegar un agradecimiento del pueblo boliviano al presidente Milei, porque en momentos de tensión como los que estamos viviendo, el que Argentina haya puesto a disposición aviones Hércules para el transporte de alimentos y ayuda humanitaria, da cuenta de este nivel de alineamiento y de solidaridad», sostuvo Aramayo.
Quirno confirmó además la existencia de «un grupo muy consolidado de países que pensamos de manera similar» que respalda al gobierno boliviano, conformado por Argentina, Chile, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguay y Perú.
Morales: «Han trasladado policías y militares en esos aviones»
La versión del gobierno argentino chocó de frente con las denuncias del expresidente boliviano Evo Morales, quien prófugo de la justicia de su país, acusó a Milei de haber ido mucho más allá de la asistencia humanitaria. «Han trasladado policías en aviones enviados por Milei. Militares también, a Santa Cruz, a Potosí. La policía no tenía material contra las movilizaciones y llegó desde la Argentina, en los Hércules enviados por Milei», aseguró Morales en declaraciones a Radio 10.
El exmandatario boliviano sostuvo que el propio presidente Paz habría reconocido el operativo: «El propio presidente Rodríguez lo reconoce, ‘Gracias, Milei, por mandar aviones por razones humanitarias’, dice», apuntó Morales, y añadió que existen «información y fotografías que prueban que estos Hércules descargaron cajas con materiales antidisturbios, pero esos aviones sirven principalmente para mover a las tropas militares, policías, hacia la sede del gobierno».
Morales denunció además la existencia de un supuesto «Plan Cóndor 2026», que según afirmó, estaría impulsado por Donald Trump y ejecutado por gobiernos de derecha de la región, entre ellos el de Milei. En ese marco, calificó la situación boliviana como «una sublevación del pueblo» para defender la Constitución, los recursos naturales y los servicios básicos.
Grabois: «Ya vimos esta película en 2019»
Desde Argentina, el diputado Juan Grabois cruzó duramente al gobierno nacional a través de sus redes sociales y trazó un paralelismo directo con el envío de armamento que el gobierno de Mauricio Macri realizó durante la crisis boliviana de 2019. «Milei hambrea al pueblo argentino, pero manda aviones militares a sostener un gobierno que reprime al pueblo boliviano y lo llama ‘ayuda humanitaria'», escribió el legislador.
Grabois fue contundente al vincular ambos episodios: «Ya vimos esta película cuando el Gobierno de Macri mandó armas para el golpe de 2019». El diputado expresó además su solidaridad con el expresidente boliviano: «Solidaridad con el pueblo boliviano y con el hermano Evo Morales. La Patria Grande no se entrega».
Bolivia, en crisis: más de 100 detenidos y bloqueos en seis provincias
Bolivia atraviesa una de las coyunturas más graves desde que Rodrigo Paz Pereira asumió el gobierno. Las protestas, que escalaron con fuerza a comienzos de mayo de 2026, reúnen a mineros, maestros, campesinos, transportistas y sectores afines a Morales, quien permanece prófugo con una orden de arresto por cargos de tráfico de menores.
Los disturbios del lunes 19 de mayo dejaron más de 100 personas detenidas, incendios de vehículos policiales, destrozos en oficinas públicas y comercios, y agresiones a civiles y agentes. El 14 de mayo, mineros detonaron cartuchos de dinamita en las inmediaciones del palacio presidencial y un grupo intentó ingresar por la fuerza. La tensión se extendió también a la ciudad de El Alto, con bloqueos de carreteras en seis de los nueve departamentos bolivianos que provocaron un severo desabastecimiento de alimentos, combustibles y medicamentos.
Pese a la escalada, el Gobierno boliviano descartó el martes decretar el estado de excepción. El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, fue categórico: «No hay posibilidad de un estado de excepción. No lo vamos a dictar», aunque advirtió que se aplicarán medidas «duras y estrictas» contra los responsables de los disturbios, atribuidos a grupos provenientes del Chapare, bastión político de Morales en el departamento de Cochabamba. El vocero presidencial José Luis Gálvez justificó la negativa al señalar que una medida de excepción podría «agravar el escenario» al darles argumentos a los sectores movilizados.
El antecedente de 2019 y el debate sobre soberanía regional
La polémica en torno al operativo Hércules no es nueva en la política exterior argentina. En noviembre de 2019, durante el gobierno de Macri, Argentina envió municiones antidisturbios a Bolivia en el contexto de la crisis que terminó con la renuncia de Evo Morales a la presidencia, episodio que el gobierno de Alberto Fernández calificó posteriormente como inapropiado y que derivó en investigaciones judiciales. El paralelismo señalado por Grabois instala una pregunta que el oficialismo no responde: si en 2019 el envío de material fue cuestionado como injerencia en un asunto interno, ¿qué cambia hoy en el encuadre político e ideológico, más allá de quién recibe el apoyo?
Lo que sí resulta verificable es que el gobierno de Milei tomó una postura activa en el conflicto boliviano, confirmó el operativo y lo enmarcó en una alianza regional con gobiernos de orientación ideológica afín. La narrativa humanitaria choca con las denuncias de Morales sobre el contenido y el propósito real de los vuelos, extremo que, según el exmandatario boliviano, está respaldado por documentación fotográfica aún no verificada de manera independiente.
Puntos clave
- El gobierno de Milei confirmó el envío de aviones Hércules a Bolivia, encuadrado como asistencia humanitaria por el canciller Quirno.
- Evo Morales denunció que los aviones trasladaron policías, militares y material antidisturbios, y acusó a Milei de impulsar un «Plan Cóndor 2026».
- El diputado Juan Grabois vinculó el operativo con el envío de armamento argentino durante el golpe boliviano de 2019.
- Bolivia descartó el estado de excepción pese a una jornada de alta violencia en La Paz con más de 100 detenidos.
- Los bloqueos en seis departamentos generan desabastecimiento crítico de alimentos, combustibles y medicamentos.
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