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Industria en crisis: más de 100 mil empleos perdidos en la Era Milei

La promesa de reactivación vía “shock” liberal no encontró su correlato en el entramado productivo.

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Un informe del Grupo Atenas expuso que, desde diciembre de 2023, el sector industrial perdió más de 100 mil puestos de trabajo, entre empleos directos e indirectos, en un escenario de caída de la demanda, apertura importadora y falta de previsibilidad.

El dato es contundente: 104.063 empleos menos, de los cuales 72.955 corresponden a puestos directos y 31.108 a actividades vinculadas (insumos, logística, comercio y construcción). No se trata de un recorte sectorial aislado, sino del debilitamiento de una red productiva que, históricamente, funcionó como motor de arrastre de la economía.

Un modelo que no derrama

El informe elaborado por los economistas Martín Pollera y Mariano Macchioli marcó un punto central: la industria no solo produce bienes, también organiza empleo y dinamiza cadenas enteras. Cuando cae, no cae sola.

“Cuando se genera un nuevo empleo industrial, se pone en movimiento una cadena completa”, señalaron.

Sin embargo, ese efecto multiplicador hoy funciona en sentido inverso. La destrucción de empleo no se compensa con otros sectores. La famosa “reconversión” no aparece. Y lo que queda es un mercado laboral más chico y más frágil.

Caída de la demanda y freno productivo

Los datos del INDEC refuerzan el diagnóstico. Más de la mitad de los industriales identificó la falta de demanda interna como el principal obstáculo para producir. El Indicador de Confianza Empresarial manufacturero se ubicó en -18,7%, todavía por debajo de niveles previos.

51,9% señaló la caída del consumo como problema central

11,8% apuntó a la competencia de importaciones

6,7% mencionó la incertidumbre económica

El cuadro se completa con un dato que grafica el clima general: solo el 6,4% de los empresarios considera buena la situación actual.

Desindustrialización y efectos persistentes

El trabajo advierte sobre consecuencias que exceden la coyuntura:

Obsolescencia de maquinaria e infraestructura Pérdida de capital humano técnico Clima adverso para la inversión productiva

No es solo empleo que se pierde hoy: es capacidad instalada que se deteriora y no se recupera fácilmente.

Reglas inestables, inversión en pausa

El informe también apunta a la inestabilidad macro como un factor estructural:

“El cambio permanente en las reglas de juego desalienta la inversión y profundiza la fragilidad productiva”.

En ese contexto, el acceso al crédito se vuelve restrictivo: más de un tercio de los industriales lo considera difícil. Sin financiamiento ni demanda, el margen de reacción del sector se achica.

Clima social: demanda de otra orientación

El dato político no pasa desapercibido. Según el relevamiento:

56% pide políticas de estabilidad con fortalecimiento industrial

23% avala la continuidad del modelo actual

18% reclama mayor intervención estatal en ingresos y empleo

La brecha entre el rumbo económico y la percepción social empieza a ampliarse.

Más que números

El cierre de empresas, la caída del empleo y la contracción de la demanda configuran algo más que una mala racha. Dibujan un patrón: la industria como variable de ajuste.

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Junio de fuego: más de diez servicios aumentan desde el lunes y el gas y la luz, sin definir

Desde el 1° de junio, los argentinos enfrentarán incrementos simultáneos en transporte, agua, prepagas, alquileres, colegios privados y telecomunicaciones. Los ajustes responden a fórmulas atadas al IPC oficial, mientras la recomposición tarifaria impulsada por la quita de subsidios del gobierno de Javier Milei avanza sin pausa y las definiciones sobre luz, gas y combustibles permanecen en suspenso.

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El-Argentino-Cortes de luz

Junio llega con otra batería de aumentos que golpea el bolsillo popular

★ El sexto mes del año no traerá alivio para los bolsillos argentinos. A partir de este lunes, entran en vigencia aumentos simultáneos en servicios básicos, transporte público, medicina privada, alquileres y colegios privados, mientras el Gobierno nacional todavía no resolvió qué ocurrirá con las tarifas de luz, gas y combustibles. La acumulación de estos ajustes se produce pese a que el INDEC registró en abril una inflación del 2,6%, el dato mensual más bajo en cinco meses; un índice que, sin embargo, no frenó los mecanismos automáticos de actualización atados al Índice de Precios al Consumidor (IPC) y a otros parámetros contractuales.

Lejos de representar una tregua, los incrementos de junio constituyen un eslabón más en la cadena de ajustes estructurales que, desde diciembre de 2023, acumularon una suba superior al 525% en la canasta de servicios y transporte público, según relevamientos del IIEP UBA-CONICET. Un escenario que, en palabras del Foro Economía y Trabajo, responde directamente a las metas acordadas con el FMI y no a una política de recomposición con base social.

El agua se encarece nuevamente

La empresa estatal AySA aplicará desde junio un aumento del 3% en las facturas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), dentro del esquema de recomposición tarifaria fijado hasta agosto de 2026. El tope mensual se redujo del 4% vigente hasta abril al 3% actual. Con la actualización, la tarifa promedio mensual de agua y cloaca escala a $29.967.

El desglose por zonas es el siguiente: el zonal alto pasará de $34.296 a $35.325, con más de 534.000 hogares alcanzados; el zonal medio, de $31.146 a $32.080 (cerca de un millón de usuarios); y el zonal bajo, de $25.026 a $25.777. Los usuarios en situación de vulnerabilidad mantienen el beneficio del descuento del 15% para residenciales de bajos recursos y la Tarifa Social para hogares en riesgo.

Transporte público: el peso de cada kilómetro

Las 31 líneas de colectivos que circulan exclusivamente por la Ciudad de Buenos Aires subirán un 4,6% desde este lunes, con un boleto mínimo que pasará de $753,74 a $788,28 para trayectos de hasta 3 kilómetros. Los tramos de 3 a 6 kilómetros quedarán en $875,90; los de 6 a 12 kilómetros, en $943,37; y los de 12 a 27 kilómetros, en $1.010,90. El subte trepará a $1.558 por viaje.

En la provincia de Buenos Aires, las líneas numeradas desde el 200 en adelante tendrán un incremento del 4,8% desde el mismo lunes. Con tarjeta SUBE registrada, el tramo mínimo de hasta 3 kilómetros pasará de $968,57 a $1.015,61; el tramo de 3 a 6 kilómetros llegará a $1.142,55; el de 6 a 12 kilómetros, a $1.269,50; el de 12 a 27 kilómetros, a $1.523,40; y los recorridos superiores a 27 kilómetros alcanzarán un máximo de $1.791,02.

El 15 de junio habrá una segunda etapa de aumentos para las 104 líneas de colectivos nacionales: el boleto mínimo pasará de $714 a $728,28. El pasaje de los trenes metropolitanos del AMBA subirá a $350.

Peajes y telecomunicaciones también ajustan

Los peajes porteños aplicarán un aumento del 4,6%, en sintonía con la fórmula mensual atada al IPC del INDEC. Las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno fijarán para automóviles particulares tarifas de $4.431,94 en horario común y $6.280,78 en horas pico; las autopistas Illia y Retiro II llegarán a $1.846,45 en horario normal y $2.611,15 en pico. El Peaje Alberti fijará tarifas residenciales de $1.403,55 y comerciales de $1.772,62.

Las principales operadoras de telefonía, cable e internet aplicarán subas promedio de alrededor del 4,5% según el plan y la empresa contratada, con ajustes que comenzarán a reflejarse en las facturas de los primeros días del mes.

Medicina privada y colegios: más presión sobre las familias

Las empresas de medicina prepaga notificaron a la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS) incrementos de hasta el 2,9% en junio. Los aumentos varían por compañía: Swiss Medical, OSDE, Sancor Salud, Avalian y Accord Salud aplicarán una suba del 2,6%, lo que también impactará en los copagos, justificado por el alza sostenida en insumos, honorarios y alquileres en el sistema de salud.

Los colegios privados reacomodarán sus cuotas entre un 4% y un 5% para trasladar parte de los recientes aumentos salariales docentes. En la provincia de Buenos Aires la suba promedio se ubicará en ese rango; en la Ciudad de Buenos Aires, el incremento rondará el 5%, aunque el monto final dependerá del nivel de subsidio estatal que reciba cada institución.

Alquileres: el ICL que no da tregua

Los contratos de alquiler regidos por la antigua Ley 27.551 enfrentarán en junio un ajuste del 33,15% según el Índice de Contratos de Locación (ICL) del Banco Central de la República Argentina (BCRA). Aunque el indicador mostró cierta desaceleración respecto a los picos de meses anteriores, la cifra sigue siendo asfixiante para los inquilinos bajo ese régimen.

Para el resto de los contratos libres, la ausencia de regulación deja el precio a merced de la negociación entre partes. Medidas las variaciones a nivel interanual (de abril 2025 a abril 2026), los alquileres más que duplican la inflación oficial del 32,4% en todas las regiones del país: la Patagonia encabeza la lista con un 87,4% de suba; le siguen el Noroeste con 81,6% y el Noreste con 80,9%; el área pampeana registra un 64,1%, Cuyo un 59,7% y el Gran Buenos Aires un 50,7%; cifras que desmienten el relato oficial de desaceleración inflacionaria.

Luz, gas y nafta: la incógnita del invierno

A la batería de aumentos confirmados se suma la incertidumbre sobre las tarifas de luz, gas y combustibles. El Gobierno nacional todavía no definió el nuevo cuadro tarifario energético, aunque anticipó la continuidad de los subsidios focalizados del régimen SEF, que mantiene descuentos del 75% en gas natural y del 62% en electricidad para los usuarios más vulnerables.

Respecto a los combustibles, el Ejecutivo aplazó en mayo la mayor parte del ajuste correspondiente al Impuesto a los Combustibles Líquidos, aplicando solo un incremento del 0,5%. La decisión postergada podría impactar directamente en los surtidores durante junio, en un contexto donde el rubro ya acumuló subas del 10,4% en abril, según datos propios del medio.

Una cadena sin fin

Vistos en perspectiva, los aumentos de junio no son una excepción, sino la regla de una gestión que desarmó la red de subsidios de manera acelerada. Desde diciembre de 2023, el transporte acumuló una suba del 912%, el gas del 748%, el agua del 365% y la electricidad del 339%, según relevamientos del IIEP UBA-CONICET. Todo esto sobre un salario real que, para vastos sectores de la población, sigue por debajo de la línea de recuperación previa al ajuste libertario.

La pregunta que el Gobierno de Javier Milei no responde es la misma que formula el Foro Economía y Trabajo en su más reciente documento: quién paga, sobre qué base y para financiar qué proyecto de país.

Puntos clave:

  • AySA sube el agua un 3% en el AMBA desde el 1° de junio; la tarifa promedio mensual alcanza los $29.967.
  • Los colectivos porteños aumentan un 4,6% y los bonaerenses un 4,8%; el subte trepa a $1.558 por viaje.
  • Las prepagas suben hasta un 2,9% y los colegios privados entre un 4% y un 5%.
  • Los alquileres regulados por la vieja ley ajustan un 33,15% según el ICL del BCRA; en el mercado libre, las subas interanuales superan el 50% en todo el país.
  • Los aumentos acumulados en servicios y transporte desde diciembre de 2023 superan el 500%, según el IIEP UBA-CONICET.
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