Gremiales
La CGT se planta ante la reforma laboral: «Nace viciada y sin consenso»
El cotitular de la central obrera, Jorge Sola, advirtió que la reforma laboral impulsada por el Gobierno «nace viciada» sin diálogo con trabajadores. Reclamó una reforma tributaria urgente.
★ El cotitular de la CGT, Jorge Sola, advirtió este sábado que cualquier intento de reforma laboral que avance sin la participación de empleadores productivos y trabajadores «nace viciado». En declaraciones a Radio Rivadavia, obtenidas por la Agencia Noticias Argentinas, el dirigente sindical subrayó que la discusión se desarrolla «entre trascendidos» y sin un proyecto formal presentado por el Poder Ejecutivo.
«Estamos evaluando, pero son todas incertidumbres; no tenemos un proyecto que estemos visualizando. Todo lo que hay son trascendidos. El Gobierno hace trascender versiones y al rato las desmiente. Así no hay posibilidad de un tratamiento serio», sostuvo Sola.
Reforma tributaria: la prioridad postergada
Para el cotitular de la CGT, el Gobierno «invierte el orden de prioridades» al impulsar cambios en la legislación laboral antes que una reforma tributaria. «La primera reforma que debería encararse es la impositiva», afirmó, y detalló: «Una pyme que quiere nacer paga impuestos nacionales, provinciales y municipales antes de contratar un solo trabajador. La carga tributaria representa entre el 30% y el 40% de sus ventas».
«Bajen los impuestos, que para eso vino este gobierno», disparó Sola, al plantear que la reforma fiscal es «urgente y decisiva» para promover la inversión productiva, mientras que la laboral carece de fundamento sin los actores involucrados en la discusión.
Consejo de Mayo: propuestas sin tratamiento serio
Consultado sobre la actividad del Consejo de Mayo, donde la CGT tiene representación a través de Gerardo Martínez, Sola fue categórico: «No hay ningún tratamiento serio. Sólo propuestas muy generales que pretenden replicar el decreto 70/23, ese que declaramos inconstitucional y la Justicia nos dio la razón».
El dirigente remarcó que «los dos actores principales que sufrirían las consecuencias de una ley -la inversión productiva y los trabajadores- no están sentados en ninguna mesa de consulta».
Convenios por sector: la respuesta sindical
Sola afirmó que una ley laboral de alcance transversal para todos los sectores «es inviable y contraproducente». «Ninguna actividad es igual a otra. Las modernizaciones deben hacerse por sector, porque un banco, una compañía de seguros y la minería tienen realidades laborales completamente distintas», explicó.
Puso ejemplos concretos: «En servicios se trabaja 7 horas; la minería opera con esquemas 15 por 15 y jornadas de 12 horas. Y eso ya está contemplado en los convenios. Los convenios se vienen modernizando: incorporamos home office, trabajo a distancia e IA. No estamos parados en el siglo pasado».
Juicios laborales: «El problema está en la Justicia»
El cotitular de la CGT respondió a las objeciones empresarias sobre el temor a juicios laborales: «Si el empleador paga lo que corresponde, el juicio no existe. Tomar trabajadores en negro es un delito, lo dice la ley».
Aunque reconoció que los largos procesos judiciales perjudican tanto a empresas como a trabajadores, atribuyó el problema a la Justicia y no al marco laboral: «Si hay distorsiones, vayan a corregirlas donde corresponden, no carguen contra los trabajadores».
Aportes sindicales: advertencia constitucional
Sobre las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, acerca de eliminar los aportes sindicales obligatorios, Sola aclaró: «El aporte sindical es obligatorio solo si el trabajador está afiliado. La afiliación es un derecho constitucional. Afiliado o no, los beneficios de las paritarias se aplican igual, pero el aporte es solo para afiliados».
Y lanzó una advertencia legal: «Lo que debilite la representación gremial es inconstitucional. El Pacto de San José de Costa Rica lo establece claramente».
CGT fortalecida: «No estamos solo para oponernos»
Según Sola, aunque no hay precisiones oficiales, los tiempos legislativos indicarían que el proyecto recién llegaría al Congreso «después del tratamiento del Presupuesto», es decir, en febrero. «Si la discusión es solo política, está mal planteada. Las comisiones escuchan a los sectores, pero la letra chica no cambia. Y ahí está el problema», cuestionó.
Frente al rol de la central obrera en la discusión que se viene, Sola cerró con un mensaje político: «Llegamos fortalecidos, unidos y con una mirada proactiva. No estamos solo para oponernos. Estamos para aportar soluciones que generen más trabajo, mejores condiciones y mejores salarios».
Y concluyó: «Representamos a todos los trabajadores, voten al peronismo o no. Los intereses de los laburantes no tienen afiliación partidaria».
Puntos clave:
• La CGT rechaza una reforma laboral sin participación de empleadores productivos y trabajadores en la discusión
• Jorge Sola reclama una reforma tributaria prioritaria: la carga impositiva representa entre el 30% y el 40% de las ventas de las pymes
• El dirigente sindical sostiene que los convenios colectivos ya incorporan home office, trabajo a distancia e inteligencia artificial
• La central obrera advierte que cualquier medida que debilite la representación gremial es inconstitucional según el Pacto de San José de Costa Rica
• El proyecto de reforma laboral llegaría al Congreso después del tratamiento del Presupuesto, en febrero de 2025
Gremiales
ATE/ANAC: el paro a la japonesa dejó demoras y profundizará las medidas
El gremio concluyó la primera jornada en Ezeiza y Aeroparque y anunció una retención de tareas en los servicios de emergencia de todo el país del 16 al 20 de noviembre.
El gremio ATE-ANAC concluyó este viernes la primera jornada de su plan nacional de lucha en Ezeiza y Aeroparque, con demoras en algunos vuelos, y anunció que profundizará las medidas de fuerza la próxima semana. La protesta se desarrolló bajo la modalidad de «paro a la japonesa»: los trabajadores mantuvieron sus tareas habituales, pero aplicaron rigurosamente todos los procedimientos, reglamentos y protocolos de seguridad.
La medida comenzó a las 6 y se concentró en las áreas de control terrestre, donde se realizó una fiscalización exhaustiva de aeronaves, vehículos aeroportuarios, documentación y personal que circula por las plataformas. Paralelamente, los trabajadores de las áreas administrativas realizaron una retención de tareas durante la jornada. El trabajo en un tiempo mayor al habitual derivó en demoras para el embarque de los vuelos y su asistencia en tierra.
El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, explicó que el objetivo era visibilizar la situación presupuestaria y salarial del organismo sin abandonar las responsabilidades operativas. El dirigente sostuvo que la protesta se desarrolló priorizando la seguridad operacional y que la aplicación estricta de los controles podía ocasionar demoras. El gremio aclaró que no contemplaba la cancelación de vuelos.
El conflicto tiene como principales reclamos la falta de negociaciones paritarias sectoriales, que según el sindicato se prolonga desde hace tres años, el congelamiento de componentes salariales durante más de diez meses y la insuficiencia de recursos destinados al funcionamiento de las áreas operativas. ATE sostiene que parte de los haberes permanece congelada desde comienzos de 2026 y reclama una recomposición salarial acorde con las responsabilidades del personal aeronáutico.
El plan de la próxima semana
La próxima etapa del plan de lucha tendrá alcance nacional. Entre el 16 y el 20 de noviembre se realizará una retención de tareas en los Servicios de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) de todos los aeropuertos argentinos. Se trata de un sector vinculado con la respuesta ante emergencias aeronáuticas, incendios y situaciones que requieren intervención especializada en las instalaciones aeroportuarias.
Los reclamos y las presentaciones internacionales
En paralelo, ATE-ANAC anunció que continuará con las presentaciones institucionales ante organismos internacionales de la actividad. Entre ellos figuran la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). El sindicato pretende denunciar la falta de financiamiento y los presuntos incumplimientos de recomendaciones internacionales relacionadas con las condiciones salariales y la dotación de personal.
Uno de los argumentos centrales de la organización sindical es que la ANAC registra una recaudación superior a los 220.000 millones de pesos. Según ATE, esos recursos deberían destinarse al sostenimiento de los servicios, al equipamiento y al funcionamiento operativo del organismo, además de permitir mejoras salariales para sus trabajadores. El gremio atribuye la situación a decisiones de distintas áreas del Gobierno nacional que considera discriminatorias.
Lo que tenés que saber
- ATE-ANAC concluyó el paro a la japonesa en Ezeiza y Aeroparque el viernes 13, con demoras en algunos vuelos.
- La medida se concentró en los controles terrestres, con retención de tareas administrativas durante toda la jornada.
- Del lunes 16 al viernes 20 de noviembre habrá retención de tareas en los servicios de emergencia de todos los aeropuertos.
- El gremio reclama paritarias sectoriales, el descongelamiento de salarios y más recursos para el organismo.
- ATE denuncia que la ANAC recauda más de 220.000 millones de pesos y que esos fondos no se vuelcan al funcionamiento.
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