Conectate con El Argentino

Economía 💲

El desempleo en la Argentina roza el 14%, pero el Indec de Milei oculta los datos

Un informe del Instituto Argentina Grande revela que el desempleo real casi duplica el dato oficial del INDEC. Mientras el Gobierno celebra números que no resisten el análisis, la precarización laboral se profundiza y los jubilados son el sector más golpeado.

Publicado hace

#

El Argentino Diario-Javier Milei.

★ Javier Milei aseguró durante la apertura de las Sesiones Ordinarias del Congreso que «bajamos el desempleo y creció el empleo». El dato oficial del INDEC lo desmiente: cuando Milei asumió, la tasa de desocupación era del 5,7%; en la actualidad trepa al 6,6%. Pero ese número, señalan desde el Instituto Argentina Grande (IAG), apenas raspa la superficie de una crisis laboral que afecta a casi uno de cada siete argentinos que busca trabajo de forma activa.

El número que el INDEC no muestra

La Encuesta Permanente de Hogares (EPH), que el INDEC publica de manera trimestral, considera que una persona no está desempleada si trabajó al menos una hora durante la última semana y recibió algún tipo de pago por ello. El criterio, aunque estándar a nivel internacional y útil para comparaciones globales, deja afuera a un universo enorme de trabajadores que están en una situación de alta vulnerabilidad.

«Es necesario ampliar ese estudio. Si bien el criterio de una hora de trabajo es universal y sirve para comparar internacionalmente, se puede mantener el dato e identificar otros factores», señaló Candelaria Rueda, investigadora del mercado laboral en el IAG.

El indicador desarrollado por el IAG a partir de los propios datos del INDEC incorpora a un grupo de personas que reúnen tres características simultáneas: buscan más trabajo; trabajaron ninguna o muy pocas horas en la última semana; y esas pocas horas se desarrollaron en una actividad desprotegida y de alta precariedad (sin registro formal, sin antigüedad reconocida y sin capital propio para trabajar).

Ese universo, que el IAG denomina «desempleo ampliado», alcanza al 7,2% adicional de la población económicamente activa. Sumado al 6,6% oficial, la tasa real de desempleo llega al 13,8%.

La changa como síntoma

La investigadora del IAG aclaró que el concepto de precariedad tiene límites bien definidos: una persona que trabaja con su propio auto o moto en plataformas como Uber o PedidosYa no queda comprendida dentro de este universo. «Con precario estamos hablando de la clásica changa», resumió Rueda.

El quiebre histórico, según el análisis del IAG, se produjo durante la pandemia. Hasta 2021, el desempleo medido por el INDEC era más alto que el que arrojaba la metodología del IAG. Después, las tendencias se invirtieron. «El mercado laboral se reconfiguró de manera más precaria, se fragmentó mucho. La búsqueda de trabajo ya no es solo la fábrica, crecieron mucho las changas», explicó.

290 mil empleos formales menos

El cuadro general es contundente: en los últimos dos años se perdieron 290 mil puestos de trabajo formales, según el informe del IAG. Esa sangría fue amortiguada, en parte, por el avance del empleo no registrado, con más de 120 mil nuevos monotributistas a la cabeza, una figura que en muchos casos encubre relaciones laborales de dependencia sin los derechos correspondientes.

En ese contexto, el dato que el Gobierno eligió para celebrar, el crecimiento del empleo, se sostiene en buena medida sobre la expansión de ese sector informal y precarizado, no sobre la generación de trabajo de calidad con derechos garantizados.

El Gobierno bloqueó la transparencia

Un elemento que profundiza la opacidad de los datos oficiales surgió con la salida de Marco Lavagna de la conducción del INDEC. Según trascendidos periodísticos que circularon en ese momento, uno de los motivos del alejamiento del exdirector fue precisamente su intención de comenzar a diferenciar el empleo registrado del informal en los reportes del organismo; una distinción que el Gobierno no habría permitido instrumentar, ya que blanquearía la magnitud real de la precarización del mercado laboral.

Los jubilados, el sector más devastado

El sector de la población más afectado por el crecimiento del desempleo encubierto es el de mayores de 66 años, con un 34% de incidencia. Los últimos datos disponibles corresponden al tercer trimestre de 2025 y revelan que, comparado con el mismo período de 2023, la cantidad de jubilados en esta situación crítica se multiplicó por 2,5, según el informe del IAG.

Se trata de un dato que refleja el impacto directo del deterioro del poder adquisitivo de las jubilaciones sobre la necesidad de los adultos mayores de salir a buscar ingresos complementarios en condiciones de alta precariedad.

Puntos clave

  • Milei afirmó que bajó el desempleo, pero el dato del INDEC subió del 5,7% al 6,6% desde su asunción.
  • El IAG calcula que el desempleo real alcanza el 13,8% si se incorporan trabajadores precarizados que buscan más empleo.
  • En dos años se perdieron 290 mil puestos formales, compensados parcialmente por empleo informal.
  • El ex director del INDEC Marco Lavagna habría dejado el organismo, en parte, por la negativa del Gobierno a visibilizar el empleo informal.
  • Los jubilados mayores de 66 años son el sector más golpeado: la precariedad entre ellos se multiplicó por 2,5 desde 2023. ★

Presidencia

Obra pública: 180 trabajadores quedaron suspendidos por falta de fondos nacionales

Unos 180 trabajadores de la construcción fueron suspendidos en la obra de la autopista El Cuarteadero–San Pedro, en Jujuy. La Uocra denunció una deuda de $19.000 millones por certificados impagos y advirtió que la paralización podría transformarse en definitiva.

Publicado hace

#

El Argentino Diario-Karina Milei y Javier Milei.

Unos 180 obreros de la construcción fueron suspendidos en la obra de la autopista sobre la Ruta Nacional 34, en el tramo que une El Cuarteadero con San Pedro, en la provincia de Jujuy.

La medida comenzó el jueves 23 de julio y tendrá una duración inicial de 20 días. Desde la Unión Obrera de la Construcción (Uocra) advirtieron que, si durante ese período no se regularizan los pagos pendientes, el proyecto podría quedar paralizado de manera total e indefinida.

La Uocra denunció una deuda de $19.000 millones

Según Infogremiales, el conflicto se originó por la falta de fondos para continuar con los trabajos de la empresa Chediack, encargada de ejecutar la obra vial.

Según informó la Uocra de Jujuy, la compañía enfrenta una deuda acumulada del Gobierno nacional que alcanzaría los $19.000 millones por certificados de obra pendientes.

El secretario general de la delegación jujeña del gremio, Ramón Neyra, señaló que existía un compromiso de pago por $6.500 millones correspondiente a certificados de enero y febrero, pero afirmó que esos fondos no fueron acreditados.

“Son 180 familias que quedan literalmente en la calle”

Ramón Neyra destacó el impacto social de la suspensión y puso el foco en la situación de los trabajadores afectados.

“No estamos hablando solo de números o de metros de asfalto, estamos haciendo referencia a 180 familias que quedan literalmente en la calle y sin la certeza de llevar el pan a sus casas”, expresó el dirigente gremial.

La situación generó una asamblea con participación de la comisión directiva de la Uocra, delegados zonales y los trabajadores involucrados, quienes manifestaron preocupación por el futuro laboral.

La empresa Chediack no pudo sostener la continuidad de la obra

Desde el gremio explicaron que la empresa constructora no logró mantener el ritmo de trabajo ante la falta de transferencia de fondos necesarios para sostener la actividad.

La obra de la Ruta Nacional 34 es considerada estratégica para la conectividad del norte argentino y su paralización también afecta a proveedores, comercios y otros sectores vinculados a la actividad de la construcción.

Hasta el momento, la empresa Chediack no emitió un comunicado oficial, aunque desde la Uocra indicaron que existe voluntad de continuar con los trabajos si se regularizan los pagos.

La construcción espera una respuesta para evitar el freno definitivo

Los trabajadores aguardan una respuesta de las autoridades nacionales durante los próximos días.

Desde la Uocra señalaron que, si no existe una solución económica para la continuidad del proyecto, la suspensión temporal podría convertirse en una paralización indefinida de una obra considerada clave para la infraestructura vial de Jujuy.

Seguir leyendo
El Argentino

El Argentino
El Argentino

Las más leídas

Descubre más desde El Argentino Diario

Suscríbete ahora para seguir leyendo y obtener acceso al archivo completo.

Seguir leyendo