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Ramiro Marra, el lavagnista que compró su banca a Milei y ahora quiere meter presos a los piqueteros

El legislador libertario tiene sueños y ambiciones “bonapartistas”, pero por ahora del gran corso sólo demuestra tener una ambición desmesurada y una corta estatura.

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El-Argentino-Liberado Ramiro Marra

Por Martín Cabrales

Heredero principal de Bull Market Brokers S.A., la empresa financiera que creó su padre, Daniel Marra, al calor de la Convertibilidad de Menem y Cavallo. El joven Ramiro (tiene 40 años) pegó el salto a la política de la mano de dos turbios personajes: Miguel Ángel Toma, el gran armador de la SIDE paralela que alimentó horas de antikirchnerismo en TN y otras terminales mediáticas, y el inefable José Luis Barrionuevo, que nunca cumplió con su máxima de “dejar de robar por dos años para levantar al país”.

Con esos “padrinos” Ramiro Marra saltó de ser un youtuber que vendía criptomonedas y adelantaba movidas financieras desde el sitio “Dólar Hoy”, a legislador porteño. ¿Y cómo se ganó esa silla tan valiosa? A fuerza de lobby y de un aporte voluminoso (300 o 100 mil dólares, según la fuente libertaria que se consulte) a la campaña de Javier Milei.

Este aporte le trajo serios problemas internos (dentro del novedoso armado libertario), porque aún estaba fresco el zafarrancho que tuvo que afrontar al momento de cerrar, ante la Justicia Electoral, los números de la campaña 2019 de Lavagna Presidente. Nunca se logró establecer la ruta del dinero recaudado y gastado por la fórmula del ex ministro de Economía y Juan Manuel Urtubey.

Hoy, Marra volvió a ser noticia, cuando prometió (él y su bloque libertario en la Legislatura, secundado por la karateca Montenegro) llevar ante la Justicia a dirigentes de organizaciones sociales. La excusa es que estos afectan el negocio de un grupo de comerciantes de la Avenida de Mayo, agrupados alrededor de una seudo entidad que se autodefine como antipiquetera.

El Movimiento Antipiquetero Argentino (MAPA) plantea en el punto 3 de su manifiesto que “los derechos básicos de todo individuo son el de la vida, el de la libertad y el de la propiedad (…)” y proponen un “Plan de Acción” de 8 pasos: militancia digital, anuncio de piquetes, registro de piquetes, evaluación de costos económicos de los piquetes, seguimiento de organizaciones piqueteras, apoyo a los más afectados por los piquetes, visualización de las consecuencias nocivas de los piquetes, realización de las demandas legales contra asociaciones delictivas.

En verdad, si alguna vez el audaz Marra leyó algunas máximas de Bonaparte, sabrá que “la envidia es una manifestación de inferioridad”.

Análisis

Cuba: ¿en el ojo de la tormenta?

Argentina ¿se une al bloqueo contra Cuba?.

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Por Stella Calloni

En un comunicado enviado a sus operadores de turismo este 24 de abril la Empresa Cubana de Aviación, línea aérea de la República de Cuba informa a sus operadores de turismo que debió cancelar vuelos a Buenos Aires porque las empresa proveedoras de combustibles se niegan a proveerla.

“Ante la abrupta negativa de las empresas proveedoras de combustible de aviación en la República Argentina de prestar servicio a la aerolínea Cubana de Aviación, SA y a sus vuelos autorizados por la Administración Nacional de aviación Civil de Argentina (Anac) invocando disposiciones de las medidas de bloqueo de Estados Unidos contra Cuba”, señala el comunicado de esa empresa.

Por esta razón se informa que los vuelos de Cubana “que debían salir entre el 23 y 24 de abril fueron cancelados y la negativa alcanza a otras líneas aéreas contratadas por la empresa para tratar trasladar a los pasajeros afectados impidiendo con ello cumplir los compromisos asumidos por la aerolínea con éstos».

En estos momentos está tratando de lograr cupos en otras líneas aéreas que llegan a Cuba, para trasladar a los pasajeros que tenían previsto retornar a su país el 24 de abril que serán protegidos en la medida en que existan asientos disponibles en otras aerolíneas que poseen rutas aéreas desde Cuba hacia Argentina.

En otro orden se informa que los pasajeros que no hayan iniciado el viaje podrán recibir el cien por ciento del reembolso de su boleto aéreo. Finalmente señalan que las acciones de los proveedores argentinos escapan a toda decisión de Cubana de Aviación.

Resulta imposible no analizar que esto indicaría que el gobierno argentino, que suspendió los vuelos de Aerolíneas Argentinas a la Habana, no permite que Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) provea de combustible a los aviones de Cubana de aviación y toma la decisión de unirse al bloqueo de Estados Unidos de 63 años contra Cuba, un récord de un sitio medieval en la historia de la humanidad, que fue reforzado en 1996 con la Ley Helms Burton de 1996 y profundizado hasta la asfixia con nuevas más de 250 nuevas medidas que fueron decididas durante el gobierno del republicano Donald Trump y sostenidas por el actual gobierno demócrata de Joe Biden.

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