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Fórmula 1

Franco Colapinto: “Quedé medio bobito cuando bajé del auto”

El piloto argentino destacó el esfuerzo del equipo tras su desempeño en el accidentado GP de Las Vegas: “Les tenemos que hacer una estatua”.

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El Argentino Diario-Franco Colapinto.

Franco Colapinto, piloto argentino de la escudería Williams, finalizó en el puesto 14 del Gran Premio de Las Vegas, marcado por la victoria de Max Verstappen, quien se coronó campeón de la Fórmula 1 por cuarta vez consecutiva. A pesar de las dificultades, el argentino mostró determinación y logró avanzar posiciones en una carrera que empezó desde los pits tras un duro golpe en la clasificación.

“En la carrera fue complicado, el primer stint tenía un balance muy raro, con mucho oversteer. No podía controlar bien la parte de atrás, se movía mucho el auto”, explicó Colapinto en conferencia de prensa. El piloto relató que, con el paso de las vueltas, el auto mejoró ligeramente, aunque enfrentó problemas de desgaste en los neumáticos.

Un fin de semana desafiante

El sábado fue especialmente difícil para Colapinto, quien sufrió un fuerte accidente en la Q2 al intentar avanzar a la Q3. “Quedé medio bobito cuando bajé del auto. Estaba medio drogado, no sabía qué pasaba”, expresó el piloto. A pesar del golpe, los médicos le dieron el visto bueno para competir el domingo.

El piloto también reflexionó sobre el accidente: “Tenía un buen ritmo en la Q1 y estaba cómodo. En la Q2, Gasly frenó saliendo en la recta y perdí carga aerodinámica. Fui muy al límite para intentar entrar a Q3 y lamentablemente salió mal”.

El esfuerzo del equipo mecánico

Colapinto destacó el trabajo de los mecánicos de Williams, quienes enfrentaron múltiples problemas antes de la carrera. “Dos horas antes de salir se rompió la bomba de aceite. Tuvieron que abrir toda la caja de cambios y sacar el motor. Por lo que trabajan estos pibes les tenemos que hacer una estatua”, declaró el argentino.

El joven piloto de 21 años también agradeció la oportunidad de competir en circuitos callejeros, destacando la adrenalina que generan. “Me gusta mucho ir cerca de las paredes. No tanto como ayer, pero es algo que amamos”, comentó, reconociendo el desafío de adaptarse a este tipo de trazados.

Regularidad en su debut en la Fórmula 1

A pesar de los obstáculos, Colapinto ha mostrado regularidad en su temporada debut. En las últimas carreras, logró puntuar en Azerbaiyán y Estados Unidos, y finalizó cerca del top 10 en varias ocasiones.

Con solo dos carreras restantes en el calendario, el piloto de Pilar apunta a Qatar y Abu Dhabi con el objetivo de sumar más puntos para cerrar una sólida primera temporada en la máxima categoría del automovilismo.

Fórmula 1

Colapinto largará 13° en el GP de Barcelona: bronca, calor extremo y mira al domingo

El pilarense se metió en la Q2 con autoridad pero no pudo alcanzar la Q3. Un latigazo en la curva 11 le costó décimas clave y lo dejó fuera del top 10. La carrera arranca este domingo a las 10.

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Franco Colapinto cerrará el sábado del Gran Premio de Barcelona desde la 13ª posición de la grilla de largada, después de una clasificación disputada bajo condiciones extremas de temperatura en el Circuito de Catalunya, donde el asfalto alcanzó los 51,7°C, el registro más alto de todo el fin de semana.

El piloto de Alpine completó la Q2 con un tiempo de 1:16.191, superando a su compañero de equipo Pierre Gasly, que marcó 1:16.261 y largará 14°. Sin embargo, no le alcanzó para ingresar a la Q3, quedando a 0.423 segundos del Audi de Nico Hülkenberg, quien marcó el límite de corte para la definición de los diez mejores.

Un latigazo que le costó el top 10

Lo más llamativo de la vuelta del pilarense fue lo que no pudo ser. Colapinto perdió décimas valiosas en la curva 11 tras un violento latigazo del auto que lo obligó a corregir la trayectoria sobre la marcha. La reacción fue inmediata: «Esto es un desastre», se lo escuchó decir por la radio del equipo. Luego golpeó el volante con furia.

Pese a ese imprevisto, el argentino logró domar el Alpine y quedó por delante de Gasly, lo que representa un dato de mérito en un auto que, según reconoció el propio piloto tras las prácticas del viernes, fue «el peor viernes de la temporada» en términos de balance y ritmo.

El fin de semana previo: de menos a más

El recorrido de Colapinto durante el fin de semana estuvo marcado por una evolución irregular. En la primera práctica libre del viernes fue 10°, por delante de Gasly. En la segunda sesión perdió ritmo y descendió al 15° puesto. En la práctica del sábado (FP3), terminó 14°, apenas por detrás de su compañero, quien completó una vuelta rápida sobre el final para superarlo por 0.042 segundos.

La sesión de clasificación, sin embargo, mostró al Colapinto más competitivo: se metió en la Q2 con autoridad, con un tiempo que lo ubicó por encima de pilotos como Fernando Alonso, Carlos Sainz y Sergio Pérez, todos eliminados antes de llegar a esa instancia.

Russell pole, Mercedes en lo alto; Colapinto mira al lado limpio

La pole position fue para George Russell, que marcó 1:14.679 con su Mercedes. Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, quedó segundo a 0.064 segundos, en una de las sorpresas del día. El podio de la clasificación lo completó Kimi Antonelli, también de Mercedes, seguido por Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) e Isack Hadjar (Red Bull).

Para la carrera del domingo, Colapinto partirá desde el lado izquierdo de la grilla, el denominado lado limpio, que en el Circuit de Barcelona-Catalunya ofrece mayor nivel de grip al tratarse de una zona con menos goma depositada. Esa ventaja de tracción en los primeros metros podría ser clave para recuperar posiciones desde la largada.

La carrera a 66 vueltas arrancará este domingo a las 10:00 (hora de Argentina) y se podrá seguir por Disney+ Premium y Fox Sports.

Colapinto se ubica actualmente 12° en el campeonato de pilotos con 15 puntos, mientras que el líder del certamen es Kimi Antonelli (Mercedes), con 156 unidades.

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