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La suba de combustibles rompe el acuerdo: hasta 5% de aumento con el Brent a US$105

Con el barril de petróleo Brent trepando a US$105, las principales petroleras que operan en Argentina, con excepción de YPF, comenzaron a aplicar aumentos de entre 2% y 5% en los precios de los combustibles, rompiendo el «buffer» de estabilidad que se venía sosteniendo desde mayo.

Publicado hace

1 mes

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Sin acuerdo ni amortiguador: las petroleras cobran la factura del Brent y el ajuste llega al surtidor.

El acuerdo que había frenado los precios en los surtidores se rompió. Las petroleras privadas que operan en el mercado argentino comenzaron a trasladar a precios la presión internacional del crudo, con aumentos que van del 2% al 5% según la región del país, acelerando la tensión sobre una economía que ya carga con una inflación interanual que supera el 30% en la canasta básica.

La empresa estatal YPF no se sumó de inmediato a los aumentos y mantuvo los valores en sus surtidores al momento del cierre de esta edición, aunque fuentes del sector no descartaron que la compañía se acople en las próximas horas a la decisión que ya aplican el resto de las compañías del sector.

El acuerdo que nadie pudo sostener

El denominado «buffer» de estabilidad de precios era el resultado de un acuerdo entre petroleras y refinadoras que había entrado en vigor en mayo, luego de un salto de hasta el 30% en los valores. El convenio establecía que, mientras el barril de petróleo se mantuviera por encima de los US$80, las empresas absorberían parte del costo adicional para no trasladarlo a los surtidores; a cambio, se garantizaba estabilidad hasta que los flujos de ingresos y costos se equipararan.

Ese equilibrio se volvió inviable cuando el Brent volvió a quebrar la barrera de los US$100 y trepó a US$105, empujado por declaraciones contradictorias entre Estados Unidos e Irán que reavivaron las tensiones geopolíticas en Oriente Medio y generaron una nueva ola de presión alcista sobre el mercado internacional del crudo.

El impacto inflacionario en dos meses

El hecho de que el aumento se haya aplicado en la última semana del mes tiene una consecuencia técnica relevante: el impacto en el índice de precios quedará partido entre dos períodos de medición. Una parte se registrará en el mes en curso y el resto en el siguiente, diluyendo el golpe estadístico pero no el impacto real en el bolsillo de los hogares.

El costo de los combustibles es uno de los factores de mayor efecto multiplicador en la cadena de precios: incide directamente en el transporte de mercaderías, en la logística de distribución de alimentos y en el costo operativo de miles de pequeñas y medianas empresas. Según datos del Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción (IIEP-UBA/CONICET) y análisis publicados por medios especializados en economía, el rubro transporte acumuló desde diciembre de 2023 una suba que roza el 900%, convirtiendo a los combustibles en uno de los principales vectores de la inercia inflacionaria que atraviesa al país.

El precio internacional y la política interna

La suba del Brent responde a factores externos, pero la velocidad con que se traslada a los precios domésticos es una decisión política y regulatoria. En ese sentido, el esquema de «pass-through» que opera en el mercado local, donde las variaciones internacionales se reflejan casi de inmediato en los surtidores, contrasta con la lentitud con que otros indicadores económicos se ajustan en beneficio de los trabajadores y consumidores.

La ruptura del acuerdo se produce en un contexto en el que el gobierno de Javier Milei impulsó la desregulación del mercado de combustibles como parte de su agenda de liberalización económica, eliminando mecanismos de control que, con sus limitaciones, habían funcionado como amortiguadores frente a la volatilidad internacional. La pregunta que emerge es si el Estado está dispuesto a intervenir para amortiguar el impacto o si la señal es que los precios encontrarán su nivel según la lógica del mercado, sin importar el costo social.

Lo que tenés que saber

  • Las principales petroleras privadas aplicaron aumentos de entre 2% y 5% en los precios de los combustibles a nivel nacional.
  • YPF, la empresa estatal, no se sumó de inmediato al aumento, aunque no se descartó que lo haga en las próximas horas.
  • El barril de petróleo Brent trepó a US$105 impulsado por tensiones entre Estados Unidos e Irán.
  • Se rompe el acuerdo de estabilidad de precios vigente desde mayo, que había sido pactado después de un alza de hasta el 30%.
  • El impacto inflacionario quedará dividido entre dos meses de medición por haberse aplicado en la última semana del período.
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Alquileres, boletos y prepagas: noviembre trae otra ronda de aumentos

Los alquileres con ajuste semestral subirán 12,95%, los colectivos hasta 4%, las prepagas 2,3% en promedio y los servicios públicos llegarán con nuevos aumentos. La desaceleración que el Gobierno espera profundizar convive con ajustes que siguen erosionando el ingreso.

Publicado hace

5 horas

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28.10.2026

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Los alquileres subirán 5,81% con ajuste trimestral, 7,82% con cuatrimestral y 12,95% con semestral.

Los inquilinos con ajuste semestral pagarán 12,95% más desde noviembre, y no son los únicos: colectivos, subte, peajes, combustibles, colegios, prepagas y servicios públicos también aumentan en el mismo mes.

Con el comienzo del penúltimo mes del año entran en vigencia nuevos incrementos que impactarán en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y en el bolsillo de los hogares argentinos. El Gobierno de Javier Milei mantiene la expectativa de que la desaceleración de la variación de precios de los últimos meses se profundice, pero los ajustes sectoriales siguen presionando sobre el índice.

Alquileres: ajustes de hasta 12,95%

Los inquilinos enfrentarán una nueva actualización de sus contratos, según la periodicidad pactada y el Índice de Contratos de Locación (ICL). En los acuerdos que se actualizan libremente, los aumentos dependen de los plazos y del mecanismo fijados en cada caso.

En noviembre, los valores subirán 5,81% con ajuste trimestral, 7,82% con ajuste cuatrimestral y 12,95% con ajuste semestral. Quienes alquilan con actualización semestral cargarán con el golpe más fuerte del mes.

Colectivos, subte y peajes

El boleto de los colectivos que circulan en la provincia de Buenos Aires aumentará 4% y el de la Ciudad de Buenos Aires, 3,9%. Con SUBE registrada, el pasaje costará entre $956,38 y $1.895,54, según los kilómetros recorridos y la jurisdicción.

Los nuevos valores para las líneas de la provincia (del 200 en adelante) serán:

  • Boleto mínimo (de 0 a 3 kilómetros): $1.263,69
  • De 3 a 6 kilómetros: $1.421,65
  • De 6 a 12 kilómetros: $1.579,60
  • De 12 a 27 kilómetros: $1.895,54

En la Ciudad de Buenos Aires, los valores serán:

  • Boleto mínimo (hasta 3 kilómetros): $956,38
  • De 3 a 6 kilómetros: $1.062,70
  • De 6 a 12 kilómetros: $1.144,55
  • De 12 a 27 kilómetros: $1.226,48

El pasaje de subte en territorio porteño también tendrá un incremento de 3,9% y pasará a costar $1.888 con SUBE registrada. Las tarifas de los peajes de jurisdicción porteña subirán el mismo porcentaje.

Combustibles, colegios, prepagas y servicios

La nafta y el gasoil aumentarán por la actualización parcial del impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, producto de la suba diferida por el Poder Ejecutivo. Como ocurre en los últimos meses, el incremento se aplicará directamente y sin aviso previo.

Las entidades que nuclean a los colegios privados con subvención estatal de la provincia de Buenos Aires aplicarán un aumento de 3% en las cuotas de noviembre, mientras que las de la Ciudad de Buenos Aires aún no informaron un ajuste.

Las prepagas subirán en promedio 2,3%, con variaciones según la empresa, el plan y la región del país. Ese porcentaje se ubicará por encima de la variación general de precios de los últimos meses. Además, las facturas de electricidad, gas natural y agua llegarán con aumentos, según los esquemas de actualización mensual vigentes.

El contexto: tarifas que corren por encima de la inflación

El nuevo escalón de aumentos se suma a una secuencia que viene castigando a los hogares desde el inicio de la gestión libertaria. Según un informe del IIEP (UBA-CONICET), la canasta de servicios y transporte público acumuló una suba superior a 525% desde diciembre de 2023, con el transporte a la cabeza, con 912%.

La desaceleración del índice general que exhibe el Gobierno convive con gastos fijos que crecen mes a mes y reducen el salario disponible. Cada incremento sectorial, por separado, parece menor; juntos, obligan a las familias a destinar una porción cada vez mayor de sus ingresos a alquiler, boleto, cuota escolar, salud y servicios, antes de llegar a la góndola.

Lo que tenés que saber

  • Los alquileres subirán 5,81% con ajuste trimestral, 7,82% con cuatrimestral y 12,95% con semestral.
  • Los colectivos aumentarán 4% en la provincia de Buenos Aires y 3,9% en la Ciudad; el subte y los peajes porteños, 3,9%.
  • Las prepagas subirán 2,3% en promedio y los colegios privados bonaerenses con subvención estatal, 3%.
  • Los combustibles aumentarán por la actualización parcial de impuestos diferida por el Ejecutivo, sin aviso previo.
  • Según el IIEP (UBA-CONICET), servicios y transporte acumulan una suba superior a 525% desde diciembre de 2023.
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