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Vecinos indignados: filmaron un video porno en el cementerio de Hurlingham

El padre de un chico de 13 años que murió en un hecho de inseguridad y cuyo restos descansan en el lugar denunció a la municipalidad por permitir que se profanara la tumba.

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La difusión en redes sociales de un video pornográfico filmado en un cementerio municipal del partido bonaerense de Hurlingham causó indignación en vecinos de la zona y una denuncia por parte del padre de un menor de edad que falleció en un hecho delictivo, cuyos restos descansan en el lugar.

Todo se inició cuando un usuario de Facebook denunció la filmación protagonizada por la actriz porno conocida como Niquui Salazar, también conocida como «La Morochita», quien habitualmente vende sus contenidos eróticos a través de la plataforma Only Fans y el sitio Pornhub.

En el video, titulado «fue a visitar un familiar al cementerio y un cuidador se la…», se muestra una pareja teniendo sexo con las imágenes del camposanto.

En la filmación, llevada a cabo aparentemente en 2021, en plena cuarentena por la pandemia y en una jornada soleada, no se ven otras personas que la pareja en cuestión, pese a que abundan los paneos.

Luego de la viralización del video, la joven lo bajó de sus redes sociales.

No obstante, el padre de Diego Aljanati, un chico de 13 años que habría muerto en 2015 durante un hecho de inseguridad al ser atropellado por un patrullero, realizó una denuncia por lo que considera como una profanación de la tumba en la que descansa su hijo.

“El año pasado profanaron y robaron cosas (de la tumba). Quizás esta gente se haya llevado cosas. Entonces hice la denuncia en la UFI (Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 2 de Morón presentando las pruebas. Vamos contra los que hicieron este video. Ellos serán responsables de lo que pasó. Los culpables también son los cuidadores del cementerio”, expresó Cristian Aljanati al sitio regional Unmediodemoron.

«Pedí explicaciones en la Municipalidad, porque el video se filmó de día. Tiene que haber complicidad del cuidador o encargado del cementerio. Básicamente, me descartaron. Dijeron que iban a hacer una reunión y a comunicarme qué era lo que había pasado», agregó.

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Filas eternas y coches llenos: el ajuste del transporte ya se siente en la calle

Según las empresas hay un 20 por ciento menos de coches en circulación.

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El recorte no se anunció en conferencia ni se publicó en el Boletín Oficial. Se sintió, directamente, en la calle. En Constitución, Retiro y Liniers, la postal se repitió: filas largas, colectivos que no frenan y usuarios que esperan sin saber cuándo llega el próximo.

Menos unidades, más tensión

La AAETA lo blanqueó sin rodeos: hay un 20 por ciento menos de coches en circulación. El argumento es el aumento del gasoil, que (según las empresas) vuelve inviable sostener la frecuencia habitual.

Pero la ecuación cierra de un solo lado. Mientras las cámaras empresarias ajustan la oferta, la demanda sigue intacta. O peor: crece. El resultado es un sistema que se achica sobre los mismos usuarios de siempre.

El ajuste viaja en colectivo

Coches llenos que pasan de largo. Esperas que duplican o triplican los tiempos habituales. Paradas desbordadas en horas pico.

La escena no distingue líneas ni recorridos. El problema es estructural: menos unidades en la calle implican más presión sobre cada servicio activo.

Subsidios, tarifas y un conflicto abierto

Detrás del recorte, el reclamo empresario apunta a la actualización de subsidios y tarifas. Sin embargo, el traslado del costo es inmediato: recae sobre los pasajeros, que pagan con tiempo (y con paciencia) lo que no cierra en los números del sector.

En ese marco, el transporte público vuelve a convertirse en una variable de ajuste silenciosa. Sin anuncios rimbombantes, pero con impacto concreto en la vida cotidiana: viajar peor, más apretados y durante más tiempo.

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