Judiciales ⚖️
Juicio por el protocolo de Bullrich: aún sin juzgado definido
Se profundiza el conflicto de competencia. Por ahora, la causa está en un juzgado penal de instrucción.
La acción judicial contra el protocolo antipiquetes del Ministerio de Seguridad que presentó la legisladora del Movimiento Socialista de los Trabajadores (MST) Celeste Fierro sigue rebotando de juzgado en juzgado sin una decisión de fondo.
El camarista federal Eduardo Farah rechazó una apelación de la diputada porteña que pretendía que el expediente quedara radicado definitivamente en el juzgado federal a cargo de Sebastián Casanello.
Casanello fue el juez que le dio al expediente el formato de habeas corpus, convocó a las partes a dos audiencias, recomendó a la ministra Patricia Bullrich que respetara las garantías constitucionales en la aplicación de protocolo.
El juez Farah revocó esa decisión y minutos antes de que se celebrara una nueva audiencia apartó a Casanello del expediente y lo envió a la justicia nacional de instrucción penal.
La causa fue remitida al juzgado de instrucción número 28, pero su titular, Martín del Viso, le devolvió el expediente a Casanello.
Ahora, nuevamente el camarista Farah rechazó la apelación de Celeste Fierro porque “en ningún momento se especificó qué intervención de las previstas en la ley de habeas corpus se acordó a los promotores de la acción declarativa inicialmente”.
“El procedimiento de habeas corpus no contempla la posibilidad de recurso alguno contra una cuestión como la que se intenta someter a conocimiento de la Cámara de Casación”, añadió.
“Las resoluciones en torno a cuestiones de competencia no revisten el carácter de sentencias definitivas ni de fallos equiparables a ellas”, insistió Farah.
Así, el expediente regresó a la justicia de instrucción, pero en caso de que el juez Del Viso mantenga su postura el caso podría llegar hasta la Corte Suprema.
Entretanto, el protocolo anticonstitucional diseñado por el Ministerio de Seguridad continúa vigente.
CABA
Multas de tránsito en CABA: cuánto cuesta cada infracción y cómo consultar si siguen vigentes
El valor de las sanciones porteñas continúa actualizado según la Unidad Fija vigente. Existen penalidades que rondan el millón de pesos y otras que pueden multiplicar esa cifra en los casos considerados de mayor gravedad.
Puntos clave
- La Unidad Fija (UF) en CABA tiene un valor de $949,99.
- Los importes vigentes se mantendrán hasta el 2 de septiembre de 2026.
- Las multas más graves pueden superar los $3,7 millones.
- No usar cinturón de seguridad cuesta $94.999.
- Utilizar el celular al volante también implica una sanción de $94.999.
- Cruzar un semáforo en rojo puede generar multas de hasta $1.424.985.
- Exceder ampliamente la velocidad máxima puede costar hasta $3.799.960.
- Las faltas leves prescriben a los dos años y las graves a los cinco.
- La consulta de infracciones puede realizarse online con DNI o patente.
Cuáles son los nuevos valores de las multas en CABA
La Ciudad de Buenos Aires mantiene vigente el esquema de sanciones económicas calculadas a partir de la Unidad Fija (UF), cuyo valor actual asciende a $949,99.
Cada infracción posee una cantidad determinada de UF y el importe final surge de multiplicar ese valor por la cantidad asignada a la falta cometida. Según el cronograma vigente, este monto permanecerá sin modificaciones hasta el 2 de septiembre de 2026.

Las infracciones más comunes y cuánto cuestan
Entre las faltas más habituales que registran los controles de tránsito figuran situaciones vinculadas a documentación, seguridad y uso indebido de dispositivos mientras se conduce.
Las sanciones vigentes son las siguientes:
- Conducir sin licencia (50 UF): $47.499,50
- No respetar la velocidad mínima (70 UF): $66.499,30
- No usar cinturón de seguridad (100 UF): $94.999
- Circular con la VTV vencida (100 UF): $94.999
- Utilizar el teléfono celular mientras se conduce (100 UF): $94.999
- Manejar con auriculares (100 UF): $94.999
- Enviar mensajes de texto al volante (200 UF): $189.998
- Permitir que un menor conduzca (200 UF): $189.998
Alcoholemia positiva: una de las sanciones más elevadas
Las multas por conducir bajo los efectos del alcohol se encuentran entre las más severas del sistema porteño.

Los montos varían según el nivel detectado durante el control:
- Alcoholemia positiva leve (150 a 300 UF): entre $142.498,50 y $284.997
- Alcoholemia positiva grave (300 a 1.000 UF): entre $284.997 y $949.990
Las multas más caras que existen en la Ciudad
Las conductas consideradas de mayor riesgo para la seguridad vial reciben sanciones significativamente más altas.
Entre ellas aparecen:
- Cruzar un semáforo en rojo (300 a 1.500 UF): entre $284.997 y $1.424.985
- Estacionar en espacios reservados para personas con discapacidad (300 UF): $284.997
- Exceder la velocidad máxima en más de 140 km/h (400 a 4.000 UF): entre $379.996 y $3.799.960
Cómo consultar si tenés multas en CABA
El Gobierno porteño dispone de un sistema digital para verificar infracciones de tránsito utilizando la patente del vehículo o el DNI del titular.

Para realizar la consulta es necesario:
- Ingresar al sitio oficial del Gobierno de la Ciudad.
- Seleccionar la opción de búsqueda por patente o DNI.
- Completar la validación de seguridad.
- Revisar el detalle de las infracciones y el estado de deuda.
La plataforma también permite acceder al historial vial y consultar el puntaje disponible dentro del sistema de scoring.
Cuándo prescriben las multas de tránsito
Las sanciones no permanecen vigentes de manera indefinida y los plazos dependen del tipo de infracción.
Faltas leves
Las infracciones leves prescriben a los dos años desde la fecha en que fueron cometidas, siempre que no exista una notificación válida o una acción administrativa relacionada con la deuda.
Faltas graves
Las infracciones graves prescriben a los cinco años. Dentro de esta categoría se encuentran conductas como cruzar semáforos en rojo, circular sin seguro o negarse a presentar documentación obligatoria durante un control.
Qué ocurre si una multa sigue figurando después del plazo
La prescripción no se aplica de manera automática. Si una infracción continúa registrada una vez cumplido el plazo legal, el conductor deberá iniciar el trámite correspondiente ante la Dirección General de Administración de Infracciones para solicitar su eliminación.
Además, el plazo puede reiniciarse cuando se registra una nueva infracción grave o cuando la administración inicia actuaciones formales para reclamar el pago.
Mientras las multas permanezcan activas, pueden generar impedimentos para realizar trámites como la renovación de la licencia de conducir o la transferencia de un vehículo.
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