Tarifas
El subte aumentó 6% en febrero y el transporte profundiza el deterioro del salario real
El incremento del transporte público desde febrero profundiza el ajuste sobre las economías familiares en un contexto donde otros servicios esenciales también registran subas. El gobierno de Jorge Macri implementó la nueva tarifa en medio de cuestionamientos por el impacto en el poder adquisitivo de los usuarios.
★ El arranque de febrero trajo una nueva ola de aumentos que vuelve a castigar el bolsillo de los trabajadores y trabajadoras del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El transporte público encabeza la lista de ajustes, con incrementos que impactan especialmente a quienes dependen de subtes, colectivos y trenes para movilizarse diariamente.
Según datos oficiales, el boleto de subte con tarjeta SUBE registrada pasó de $1.259 a $1.336 desde el 1° de febrero, lo que representa un aumento del 6,1%. Para un usuario que realiza dos viajes diarios, el incremento mensual supera los $3.000, una cifra nada menor en un contexto de salarios que no acompañan la escalada de precios.
El transporte público, cada vez más inaccesible
El ajuste tarifario no se limitó al subte. El colectivo en CABA aumentó un 2,8%, mientras que el premetro trepó a $467,60. En la provincia de Buenos Aires, bajo la gestión de Axel Kicillof, el boleto de colectivo subió un 4,5% desde el primer día del mes.
Para quienes combinan más de un medio de transporte, la situación se agrava. Un trabajador o trabajadora que viaja desde el conurbano bonaerense hacia la Ciudad utilizando colectivo y subte puede llegar a gastar hasta $100 más por día solo en traslados, lo que representa cerca de $2.000 adicionales por mes en un presupuesto familiar ya ajustado.
El gobierno porteño de Jorge Macri justificó el incremento en la necesidad de «equilibrar las cuentas del sistema de transporte», aunque organizaciones sociales y sindicatos cuestionaron la medida por su impacto en los sectores populares. «Cada aumento del transporte es un golpe directo al salario de los que trabajan», señalaron desde agrupaciones de usuarios consultadas por este medio.
Un combo de aumentos que no da respiro
El ajuste en el transporte no llega solo. Febrero arrancó con incrementos en servicios públicos, alimentos de la canasta básica y alquileres, configurando un escenario donde las familias deben reorganizar sus gastos para llegar a fin de mes.
El efecto acumulativo de estas subas golpea especialmente a los hogares de ingresos medios y bajos, que destinan una porción cada vez mayor de sus ingresos a necesidades básicas como movilidad, alimentación y vivienda. Según datos del INDEC, el transporte representa uno de los rubros con mayor incidencia en la inflación mensual, y cada ajuste tarifario impacta directamente en el índice de precios al consumidor.
En un contexto donde el poder adquisitivo viene deteriorándose de manera sostenida, el aumento del transporte público vuelve a poner en evidencia la tensión entre las necesidades de financiamiento del sistema de movilidad y la capacidad de pago de los usuarios. Mientras tanto, miles de trabajadores y trabajadoras siguen absorbiendo el costo de un ajuste que no para.
Puntos clave
• El boleto de subte en CABA aumentó 6,1%, pasando de $1.259 a $1.336 desde el 1° de febrero de 2026
• Los colectivos porteños incrementaron su tarifa un 2,8%, mientras que en la provincia de Buenos Aires subieron 4,5%
• Un usuario que combina dos medios de transporte puede gastar hasta $100 más por día, sumando cerca de $2.000 mensuales adicionales
• El premetro ajustó su tarifa a $467,60, consolidando una nueva escala tarifaria en el AMBA
• El aumento del transporte se suma a incrementos en otros rubros esenciales, profundizando el impacto sobre las economías familiares ★
Inflación
El tarifazo no da tregua: el transporte en el AMBA vuelve a subir por encima de la inflación
El boleto mínimo de colectivo en la Provincia de Buenos Aires saltó a $918,35, mientras que el subte porteño escaló hasta los $1.490,36. Los aumentos, vigentes desde este lunes 4 de mayo, profundizan la caída del consumo y el aislamiento de los sectores populares.
★ Desde este lunes, los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires enfrentan un nuevo golpe a sus ingresos con la entrada en vigencia del nuevo esquema tarifario. El ajuste general del 5,4% en colectivos y subtes responde a un mecanismo de indexación mensual automática que combina el Índice de Precios al Consumidor (IPC) con un recargo adicional de 2 puntos porcentuales. Esta fórmula, implementada a comienzos de año, garantiza que el costo del transporte público corra siempre por delante del resto de los precios de la economía.
Un esquema que profundiza la desigualdad
El incremento impacta de manera dispar según la jurisdicción, consolidando una brecha de costos que castiga con mayor dureza a quienes viven en el territorio bonaerense. Mientras que el boleto mínimo en la Ciudad de Buenos Aires (para recorridos de hasta 3 kilómetros) pasó a $753,86, en la Provincia de Buenos Aires el tramo inicial se ubicó en $918,35.
En el caso del subte, el valor del pasaje alcanzó los $1.490,36 para quienes cuentan con la tarjeta SUBE registrada. El impacto acumulado en un año es alarmante: el transporte urbano registró un alza del 39,47% en la Provincia y del 27,01% en la Capital, cifras que superan con creces la inflación del mismo período y que explican la retracción forzada de la movilidad social.
El transporte como motor de la inflación y la pobreza
Lejos de funcionar como un servicio público de fomento, el rubro transporte se consolidó como uno de los principales factores que presionan sobre el índice inflacionario. Durante el mes de marzo, este sector subió un 4,1%, superando el promedio general de precios.
La consecuencia directa es el empobrecimiento de la canasta familiar. De acuerdo al Observatorio de Tarifas y Subsidios del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP – UBA/CONICET), una familia tipo en el AMBA debió destinar en promedio $101.026 mensuales solo para trasladarse durante el mes de marzo. Esta cifra, que no contempla los aumentos de mayo, representa el mayor gasto fijo para los hogares, desplazando consumos esenciales como alimentación o salud.
Menos viajes y exclusión social
Los datos oficiales de demanda revelan un escenario de exclusión creciente. El uso del transporte público registró caídas del -11% en marzo y del -21% en abril, lo que indica que miles de personas están dejando de viajar por la imposibilidad de afrontar los costos.
A diferencia de las líneas que dependen de las jurisdicciones locales, las líneas de jurisdicción nacional mantienen, por el momento, un esquema diferenciado bajo la órbita de la Secretaría de Transporte. Sin embargo, la tendencia a la reducción de subsidios y la eliminación de compensaciones estatales sugiere que el techo de las tarifas aún está lejos de alcanzarse.
Puntos clave
- El boleto mínimo de colectivo en CABA subió a $753,86 y en Provincia a $918,35.
- El pasaje de subte aumentó a $1.490,36 para usuarios con tarjeta SUBE nominada.
- El sistema de ajuste mensual por IPC más 2% asegura subas por encima de la inflación.
- Una familia tipo gastó más de $100.000 en boletos solo durante el mes de marzo.
- La demanda de viajes cayó un 21% en abril debido a la pérdida del poder adquisitivo.
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