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Fórmula 1

Alpine revela el A526, el nuevo monoplaza con motor Mercedes para Colapinto en 2026

Para el piloto argentino, este nuevo auto representa una oportunidad clave para competir en mejores condiciones desde el inicio de la temporada 2026. Los tests de pretemporada comenzarán el 26 de enero en Barcelona, preparando el inicio del Mundial el 8 de marzo en Australia.

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★ Alpine, la escudería francesa, confirmó la fecha de presentación de su nuevo monoplaza para 2026, el A526, que será impulsado por un motor Mercedes. El anuncio, de gran relevancia para el automovilismo mundial, fijó el evento para el 23 de enero en Barcelona, España.

Un salto estratégico para Alpine y Colapinto

La presentación del A526 tendrá lugar apenas tres días antes del inicio de los test de pretemporada, programados entre el 26 y el 30 de enero en el Circuit de Catalunya. Este calendario acelerado subraya la magnitud del cambio reglamentario y la nueva era técnica que Alpine inicia con la incorporación del motor Mercedes.

El evento en la capital catalana reunirá al piloto argentino Franco Colapinto, a su compañero de equipo Pierre Gasly, así como a directivos, ingenieros e invitados. La ceremonia comenzará a las 12:30 hora local, 17:30 en Argentina, marcando el debut oficial del primer Alpine con unidad de potencia Mercedes.

Desarrollo adelantado y homologación rápida

Alpine ha trabajado con plazos significativamente adelantados. El chasis del A526 ya superó los rigurosos crash tests de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y fue homologado. Además, se espera que el motor Mercedes se encienda por primera vez en los próximos días, y el monoplaza completo estará ensamblado antes de finalizar el año.

Este nivel de progreso es notable en un año que implica una modificación profunda de los reglamentos técnicos. Según explicó Steve Nielsen, director de la escudería, la sede de Enstone opera con actividad máxima, lo que obligó a comprimir en apenas cuatro semanas un trabajo que habitualmente demanda entre dos y tres meses.

Desde la propia estructura del equipo aseguraron que la estrategia de priorizar el desarrollo del auto para 2026 durante toda la temporada actual comienza a reflejar resultados concretos en el proceso de diseño y construcción.

Innovaciones técnicas y oportunidad para Colapinto

El A526 no solo incorporará el motor Mercedes, sino también su transmisión y suspensión, lo que representa un salto técnico sustancial para Alpine. El diseño del monoplaza será más compacto y eficiente, adaptándose a la nueva normativa que establece un equilibrio del 50 por ciento en la potencia entre la parte térmica y la eléctrica. Asimismo, el vehículo estrenará neumáticos más pequeños y un renovado paquete aerodinámico.

Para Franco Colapinto, quien debió afrontar la temporada 2025 con un A525 con limitaciones, el cambio significa una oportunidad crucial para competir en mejores condiciones desde el inicio del campeonato, equiparado a la vanguardia tecnológica.

Calendario de tests y arranque de temporada

Las primeras pruebas del nuevo Alpine se realizarán en los tests privados de Barcelona, del 26 al 30 de enero. Posteriormente, el equipo participará en dos tandas colectivas en Bahréin, programadas del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero. El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026 comenzará oficialmente el 8 de marzo en Melbourne con el Gran Premio de Australia.

Este anuncio de Alpine se suma a otras presentaciones importantes en el calendario del automovilismo: Red Bull y Racing Bulls, junto a Ford, revelarán su alineación y autos 2026 el 15 de enero; mientras que Aston Martin, con diseños de Adrian Newey, mostrará sus monoplazas el 9 de febrero.

Fórmula 1

Una sanción a Leclerc hizo que Colapinto escalara una posición en la grilla final del GP de Miami

Una decisión de los comisarios deportivos alteró la clasificación final tras la bandera a cuadros. El ajuste reglamentario reordenó posiciones clave y dejó nuevos movimientos en la tabla, con impacto directo en la pelea del campeonato mundial.

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Lo que tenés que saber

  • Cambio en el resultado final del GP de Miami de la Fórmula 1
  • Sanción a Charles Leclerc modificó la clasificación
  • Castigo: drive-through convertido en 20 segundos
  • Colapinto avanzó y quedó séptimo
  • Mejor posición del piloto argentino en la categoría
  • Decisión tomada por la FIA tras revisión de carrera
  • También hubo penalización menor para Max Verstappen

Sanción clave que cambió todo en Miami

La definición del Gran Premio de Miami de la Fórmula 1 sufrió un giro inesperado tras la intervención de la FIA, que revisó acciones posteriores a la bandera a cuadros y reordenó la clasificación final.

Castigo a Leclerc y reordenamiento de la grilla

Los comisarios determinaron una penalización para Charles Leclerc, quien recibió un drive-through transformado en 20 segundos, lo que lo desplazó del sexto al octavo lugar.

El informe oficial indicó que el piloto: «abandonó la pista en varias ocasiones sin una razón justificable»

El análisis incluyó telemetría, radios, videos y cámaras onboard.

Impacto directo en Franco Colapinto

La sanción generó movimientos en la tabla final. Lewis Hamilton subió a sexto lugar y Franco Colapinto quedó séptimo, alcanzando así el mejor resultado de su trayectoria en la Fórmula 1.

Otro castigo en la carrera

Max Verstappen también recibió sanción, aunque de menor impacto. La FIA aplicó 5 segundos por una infracción en la salida del pitlane.

El informe detalló: «el exterior del neumático delantero izquierdo cruzó la línea blanca sólida de salida del pitlane»

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