Gremiales
Choque de trenes: el Pollo Sobrero y Maturano apuntan contra Javier Milei
La Justicia Federal investiga la colisión de dos formaciones ferroviarias en Palermo. Una semana tardaría el informe preliminar. Cruces de acusaciones.
El secretario general de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, Rubén «Pollo» Sobrero, declaró minutos después del choque de trenes en la Línea San Martín que «queremos investigar bien qué es lo que pasó».
En declaraciones radiales, Sobrero afirmó: «esto cárgaselo en la cuenta de Milei, porque esto es responsabilidad de la falta de inversiones que hay».
El dirigente ferroviario agregó: «sé que hubo un problema de señales; había compañeros que venían denunciando fallas en ese sistema. Se pararon todas las obras».
«Han parado todas las obras, tenemos locomotoras paradas, las vías que no se están reparando, se cortó todo el sistema de reparaciones», concluyó Sobrero.
El secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, opinó sobre el choque de trenes en el puente de Figueroa Alcorta y Dorrego argumentando que «se viene trabajando sin señalamiento, debido a la degradación que existe hoy en el ferrocarril y a la falta de seguridad».
Maturano hizo saber que «se roban los cables de señalamiento y se deben manejar las vías libres, que es el lugar que vas a ocupar, con papeles o con una bandera verde».
«No tiene para hacer la evacuación correspondiente» para este tipo de situaciones, «es como si ocurriera un accidente en las vías nuevas del Mitre que está en sobrenivel, tampoco hay allí para hacer una evacuación rápida y trasladar a los heridos», explicó.
La causa judicial
El juez federal Julián Ercolini encomendó a la Policía Federal el peritaje sobre el choque de trenes de la Línea San Martín, en Palermo, para determinar qué pudo haber provocado el incidente.
Efectivos de la Policía Federal son quienes principalmente harán la tarea policial y la Junta Nacional de Seguridad un informe sobre toda la situación. Son los encargados de trabajar en el lugar y acercar al juez las posibles causas del incidente.
Para delimitar las responsabilidades y en consecuencia posibles imputaciones es que el juzgado primero quiere contar con la pericia.
Informe de la Junta de Seguridad de Transporte
En un comunicado oficial, el gobierno difundió anoche que «la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) analiza las similitudes entre este suceso y otro ocurrido en el año 2021, que involucró también dos trenes de la Línea San Martín entre las estaciones Retiro y Palermo».
«En este sentido, el equipo de investigación de la JST trabaja en el análisis del Informe de Seguridad Operacional emitido el 01/12/23 para conocer si los factores que contribuyeron a la ocurrencia de ambos hechos tienen similitudes. El accidente data del 13 de noviembre de 2021. En aquella oportunidad, una locomotora colisionó a un tren de pasajeros que se encontraba detenido», agrega el comunicado.
El reporte oficial señala que aquella noche, «el tren de pasajeros había salido de la estación de Palermo con destino a la terminal de Retiro. A 750 metros de la estación de origen experimentó fallas técnicas que le impidieron continuar con su marcha y se detuvo. Desde Retiro se envió un tren de auxilio para remolcar el tren detenido. Cuando llegó al lugar, impactó al tren de pasajeros».
Gremiales
Paro judicial: tribunales paralizados por salarios y la obra social
La UEJN convocó para el viernes 16 un paro nacional de 24 horas. Los trabajadores judiciales reclaman una suba del 10% retroactiva a septiembre y representación gremial en el directorio de la obra social del Poder Judicial.
Los tribunales federales y nacionales de todo el país enfrentarán este viernes 16 de octubre de 2026 un paro judicial nacional de 24 horas que afectará la atención habitual y pondrá en pausa buena parte de la actividad en los juzgados.
La Unión de Empleados de la Justicia de la Nación (UEJN) convocó la medida de fuerza para reclamar una recomposición salarial del 10 % retroactiva al 1 de septiembre de 2026 y la designación de representantes gremiales en el directorio de la Obra Social del Poder Judicial de la Nación, en un contexto en el que el sindicato denunció una pérdida de poder adquisitivo cercana al 30 %.
Un conflicto que se profundizó con paros previos y reclamos acumulados
El paro de este viernes se inscribió en una escalada de medidas de fuerza que ya incluyó una huelga judicial de 24 horas el 7 de octubre, así como acciones previas en distritos como Tierra del Fuego y Neuquén, donde también se registraron paros en las últimas semanas.
El reclamo salarial del 10 % retroactivo al 1 de septiembre apareció como un punto de quiebre en la negociación, porque el gremio sostuvo que la pérdida de poder adquisitivo rondó el 30 % y que cualquier incremento que no reconociera ese atraso consolidó el deterioro de los ingresos reales de los trabajadores judiciales.
La exigencia de incorporar representantes de la UEJN en el directorio de la Obra Social del Poder Judicial de la Nación apuntó a reforzar el control sobre la gestión de los recursos del sistema de salud del sector, en un momento de presión inflacionaria sobre los costos de las prestaciones y de crecientes tensiones por la calidad de la cobertura.
Impacto en el servicio de justicia y alerta por la Justicia Nacional del Trabajo
La medida de fuerza afectó el funcionamiento habitual de los tribunales y se tradujo en interrupciones y demoras en la atención al público, la recepción de escritos y la tramitación de causas, con especial preocupación en fueros sensibles como el laboral, donde los tiempos procesales ya acumulaban demoras estructurales.
En este marco, el paro también se inscribió en la defensa de la Justicia Nacional del Trabajo, un fuero clave para la resolución de conflictos laborales, que volvió a quedar en el centro del debate sobre el alcance y la orientación de las reformas judiciales y laborales en discusión.
La decisión de sostener un paro nacional de 24 horas expuso la magnitud de la confrontación entre el sindicato y las autoridades, y anticipó que, si no hubiera respuestas concretas sobre salarios y representación en la obra social, el conflicto podría escalar con nuevas medidas que profundizarían la parálisis del sistema judicial.
Lo que tenés que saber
- El paro nacional de 24 horas de los trabajadores judiciales federales y nacionales fue convocado por la Unión de Empleados de la Justicia de la Nación (UEJN) para el viernes 16 de octubre de 2026.
- La UEJN reclamó una recomposición salarial del 10 % retroactiva al 1 de septiembre de 2026 y denunció una pérdida de poder adquisitivo cercana al 30 %.
- El sindicato también exigió la designación de representantes gremiales en el directorio de la Obra Social del Poder Judicial de la Nación.
- La medida afectó el funcionamiento habitual de los tribunales en todo el país y generó interrupciones en la atención.
- El paro se dio en el marco de la defensa de la Justicia Nacional del Trabajo y tuvo antecedentes recientes de huelgas, entre ellas la del 7 de octubre y los paros en Tierra del Fuego y Neuquén.
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