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Sin acuerdo y por decreto, el Gobierno declaró «servicio esencial»al transporte aéreo

Le resolución fue anunciada Lo hizo mediante la publicación en el Boletín Oficial de la norma anunciada el viernes último.

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El Gobierno oficializó hoy la declaración de “servicio esencial” a la actividad aérea, que había sido anunciada el viernes de la semana pasada, el mismo día en que los gremios aeronáuticos cumplían un paro por 24 horas.

Ante la oficialización de la medida, los gremios advirtieron que se presentarán ante la Justicia para revertir la situación y anticiparon que el conflicto que mantienen con Aerolíneas Argentinas en particular y el Gobierno en general, “se va a agravar”.

La medida se dispuso con la publicación en el Boletín Oficial a través dos decretos, 825 y 831 y establece que “conforme a las decisiones del Comité de Libertad Sindical de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) resulta legítimo requerir un servicio mínimo en aquellos que son de importancia trascendental para el país y/o en huelgas en sectores de alta importancia que por su duración o magnitud pueden producir daños irreversibles, poner en peligro la salud o la seguridad pública, o generar consecuencias graves para el país”.

Los decretos llevan la firma del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y los ministros Sandra Pettovello (Capital Humano) y Luis Caputo (Economía).

En los considerandos se indica que “la interrupción del servicio público esencial de aeronáutica civil aerocomercial puede generar consecuencias graves” para el país, “amenazar la seguridad o salud de la población, afectar el suministro de insumos esenciales y dificultar la conectividad y el comercio local e internacional”. Advierten que “la afectación del referido servicio repercute en toda la cadena de valor del transporte aéreo y en las múltiples industrias que dependen de manera directa e indirecta de este medio de transporte de personas y mercancías para su normal desarrollo”.

Y sostiene que “con el fin de evitar daños y perjuicios a los usuarios y a los consumidores que sufren las consecuencias de los conflictos colectivos, así como a las actividades económicas que utilizan el servicio aerocomercial para su correcto funcionamiento, resulta necesario instrumentar un régimen de prestaciones mínimas que permitan garantizar un equilibrio en el goce de las libertades involucradas”.

La norma obliga a las partes a que, dentro de las 24 horas de notificada la comunicación “deberán ponerse de acuerdo sobre los servicios mínimos que se mantendrán durante el conflicto y las modalidades de su ejecución, señalando concreta y detalladamente la forma en que se ejecutarán las prestaciones, incluyendo la designación del personal involucrado”.

“Si una vez agotado dicho término el acuerdo no fuere posible o los servicios mínimos informados resultaren insuficientes, la determinación de las materias enumeradas precedentemente será efectivizada en el término de 48 horas por la Autoridad de Aplicación, que notificará e intimará a las partes a su cumplimiento”, continúa señalando los considerandos.

Y agrega que “en este supuesto se deberá tener en cuenta para la determinación de los servicios mínimos un porcentaje que en ningún caso podrá resultar inferior al 50% respecto de la actividad o prestación normal y regular de los servicios, con una escala gradual sobre la base de la duración y extensión acumulada del período de huelga y del conflicto colectivo de trabajo, garantizando la conectividad en las rutas que contaren con un solo servicio”.

Advierte que “cuando no hubiere acuerdo entre las partes o los servicios mínimos informados resultaren insuficientes, la Autoridad de Aplicación podrá solicitar el asesoramiento, con carácter no vinculante, de la Comisión de Garantías prevista en el artículo 24 de la Ley N° 25.877, con el fin de determinar la modalidad y características en la ejecución de los servicios mínimos necesarios”.

La medida es rechazada por los gremios aeronáuticos, en particular por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), cuyo titular, Pablo Biró, sostuvo que irán a la Justicia contra la declaración como servicio esencial al sector aerocomercial.

“Es una medida ilegítima, ilegal, vamos a recurrir a Justicia local, a la OIT, a la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH). El derecho de huelga es fundamental, solo puede estar regulado cuando estén en peligro bienes superiores, como la vida o la salud”, dijo Biró en Radio Mitre.

El sindicalista sostuvo que “el conflicto se va a agravar. Dicen que hacemos paros salvajes y encubiertos, pero es figura no existe. Un paro es un derecho de huelga, fundamental, único medio legítimo para defender nuestros intereses, en reclamo de aumentos salariales”, aseveró.

Presidencia

Renunció Frugoni tras el escándalo por propiedades no declaradas en Miami

El funcionario dejó su cargo luego de admitir irregularidades en su declaración patrimonial vinculadas a propiedades en el exterior. La situación derivó en denuncias judiciales y cuestionamientos sobre transparencia en la función pública.

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Lo que tenés que saber

  • Carlos Frugoni renunció como secretario de Coordinación de Infraestructura
  • Admitió no declarar siete propiedades en Estados Unidos
  • Los inmuebles están ubicados en Miami y Palm Beach
  • Fueron adquiridos mediante sociedades en Delaware
  • Existen denuncias en la justicia federal y organismos de control
  • El ministro Luis Caputo aceptó su dimisión

Renunció Frugoni tras el escándalo por bienes en el exterior

Salida del funcionario y decisión del Gobierno

Carlos Frugoni dejó su cargo como secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía luego de que trascendiera que omitió declarar una serie de propiedades en Estados Unidos.

Desde la cartera económica confirmaron que el ministro Luis “Toto” Caputo aceptó la renuncia presentada este domingo.

Las propiedades no declaradas

El ahora exfuncionario reconoció que no incluyó en su declaración jurada siete inmuebles ubicados en Miami y Palm Beach, adquiridos entre 2020 y 2022.

Según los registros, al menos cinco de esas propiedades se encuentran en el condado de Palm Beach, con valores individuales cercanos a los 215.000 dólares.

Las compras se realizaron a través de sociedades de responsabilidad limitada constituidas en Delaware, entre ellas Genova y Waki.

La admisión del propio Frugoni

En los últimos días, el exfuncionario reconoció la omisión en una entrevista:

“Cometí un error. Estaba rectificando esta situación porque ahora soy funcionario nacional. Me equivoqué. También voy a incluir a los departamentos en ARCA”

Frugoni sostuvo que hasta ese momento tributaba en Estados Unidos, y que avanzaría en la regularización de su situación patrimonial.

Denuncias y avance judicial

El caso derivó en presentaciones judiciales impulsadas por el abogado Alejandro Díaz Pascual y el legislador Facundo Del Gaiso.

Las causas quedaron en el juzgado federal a cargo de Daniel Rafecas, en el marco de una investigación por la posible omisión de bienes por un valor superior a 1,5 millones de dólares.

Evolución patrimonial bajo análisis

De acuerdo a los datos difundidos, en 2019 Frugoni declaró activos por 98.000 dólares en efectivo y tres millones de pesos en acciones.

Luego de las adquisiciones en Estados Unidos, sus inversiones crecieron y alcanzaron más de 40 millones de pesos en acciones, además de depósitos en el exterior por 400.000 dólares.

Reacciones y contexto político

El caso generó cuestionamientos dentro del ámbito político y comparaciones con otras situaciones recientes dentro del Gobierno.

Algunas voces señalaron la gravedad del episodio en función del volumen de bienes involucrados y la omisión en las declaraciones obligatorias.

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