El Ministerio de Defensa autorizó el llamado a licitación pública nacional para construir el muelle militar de la Base Naval Integrada Ushuaia, una obra de infraestructura neurálgica que demandará un presupuesto oficial de $189.321.118.168. La medida quedó formalizada a través de la Resolución 704/2026, firmada por el ministro Carlos Alberto Presti y publicada en el Boletín Oficial.

Detalles de la contratación y plazos de obra

El proyecto contempla un plazo de ejecución previsto de 36 meses y abarca la construcción de la estructura portuaria, obras complementarias y la incorporación de maquinaria y equipamiento específico en la punta oriental de la península de Ushuaia. El procedimiento licitatorio se tramitará como etapa única mediante el sistema oficial CONTRAT.AR, bajo un esquema mixto que combinará pagos por unidad de medida y ajuste alzado.

La normativa dispuso que la Unidad Operativa de Contrataciones de la Armada quede a cargo de la convocatoria, la fijación del cronograma de apertura de ofertas y la publicación del llamado. Los pliegos de bases y condiciones particulares, las especificaciones técnicas y los planos quedaron aprobados en la misma resolución. El financiamiento de los trabajos se imputará de forma directa a las partidas presupuestarias del Estado Mayor General de la Armada.

En cuanto al esquema operativo, la Dirección General del Material de la Armada ejercerá la dirección técnica de la obra, mientras que la Jefatura de Infraestructura asumirá la inspección en el terreno. La cartera de Defensa delegó en la jefatura naval la firma del contrato definitivo, la emisión de circulares aclaratorias y la aplicación de eventuales sanciones contractuales, aunque retuvo para sí la potestad final de adjudicación.

Soberanía en el Atlántico Sur y proyección antártica

La consolidación de un muelle militar en Ushuaia representa un enclave determinante para la defensa nacional. La provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur constituye el único territorio bicontinental e insular del país, situado en una posición geográfica irremplazable frente a los pasos bioceánicos australes (el Canal Beagle y el Pasaje de Drake).

El fortalecimiento de la Base Naval Integrada adquiere una dimensión crucial ante la persistente ocupación colonial del Reino Unido en las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, donde la potencia extranjera sostiene una base militar en Monte Agradable y explota recursos naturales en aguas argentinas. La presencia naval soberana en Tierra del Fuego reafirma los derechos inalienables del país sobre los archipiélagos y sus espacios marítimos circundantes.

Asimismo, la infraestructura portuaria en Ushuaia opera como la cabecera natural más próxima y eficiente para el sostenimiento logístico, científico y militar del Sector Antártico Argentino. La edificación de instalaciones de atraque de gran porte afianza la capacidad autónoma del Estado argentino frente a la competencia de puertos extranjeros para el abastecimiento antártico, resguardando los recursos estratégicos de la plataforma continental y la soberanía integral de la Nación.

Puntos clave

• El Ministerio de Defensa autorizó la licitación pública del muelle militar para la Base Naval Integrada Ushuaia con un presupuesto de $189.321.118.168.
• La obra oficializada mediante la Resolución 704/2026 contempla un plazo de ejecución de 36 meses bajo el sistema CONTRAT.AR.
• Los fondos saldrán del presupuesto del Estado Mayor General de la Armada, con dirección de obra a cargo de la Dirección General del Material.
• Ushuaia constituye el punto geoestratégico central de la Argentina para el abastecimiento y la soberanía en la Antártida y los pasos bioceánicos australes.
• El emplazamiento fortalece la presencia naval nacional en el Atlántico Sur frente a la ocupación británica en las Islas Malvinas.