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Un duelo de “ajustadores”: las propuestas de Bullrich y Milei son cada día más parecidas
Martín Epstein compara las propuestas económicas de Patricia Bullrich y Javier Milei en Argentina, destacando sus similitudes y diferencias. Bullrich busca diferenciarse del peronismo y Milei, tratando de escapar de la imagen del gobierno anterior y proponiendo medidas como la dolarización y la liberalización del sector privado, aunque ambas propuestas implican ajustes significativos en la economía.
Por Martín Epstein (Politólogo y Analista Económico del CEPA)
Tras varios intentos fallidos de instalarse como experta en una ciencia que no maneja, la estrategia de campaña de Patricia Bullrich puso en el centro del ring a un viejo conocido del establishment. Carlos Melconian fue confirmado en los últimos días como ministro de Economía de un hipotético gobierno de cambiemos. Así, en una disputa de tercios y eje en propuestas de programas económicos, busca retomar una pelea que parece compleja: diferenciarse del peronismo, pero también de las ideas extremas de Milei, intentando escapar de la conciencia colectiva que ubica en el gobierno de Macri parte significativa de las responsabilidades por la actual situación económica.
La primera tarea luce más viable, criticando el esquema de regulaciones y participación estatal en el mercado, ubicando al déficit fiscal y la emisión monetaria como los males a ‘extirpar’ y asumiendo que es culpa del peronismo la inflación se puede trazar una línea divisoria con las propuestas actuales del Massa ministro y las futuras del Massa candidato. Las otras dos se presentan como desafíos mucho más complicados. En términos de Milei y de su equipo económico en el que sobresale Roque Fernández (ex ministro de economía de Menem), lo que Juntos por el Cambio representa hoy es una versión diluida de la propuesta del libertario. Pero además, lo que queda de relieve es que son muchas más las coincidencias que las diferencias.
Si el entramado político argentino viene discutiendo hace décadas la problemática de la economía bimonetaria, Milei aparece como ‘rupturista’ con una dolarización directa eliminando la circulación de los pesos como moneda nacional. Esta idea, discutida en 2003 y descartada, se ha evidenciado en esta columna como inviable y con un impacto muy negativo en materia inflacionaria en el corto plazo. Frente a esa medida, Melconian propuso la convivencia del dólar y el peso y, vía reforma al Código Civil, liberar contratos para que las personas elijan en qué moneda transaccionar, una especie de ‘dolarización soft’. En un escenario de pocos dólares y muchos pesos, lo esperable es dolarización ‘de hecho’ a un tipo de cambio alto, con un efecto sobre la economía idéntico.
Una propuesta que resulta conocida
Plantea el candidato de Bullrich un cambio de régimen económico, modificado incentivos en favor del sector privado, con una reforma del sector público, apoyado en la estabilidad macroeconómica. Coinciden con Milei en la liberalización del sector privado, retirada del Estado en materia de regulaciones, partiendo de la idea de un Estado que obstruye, que impide el libre flujo del mercado. Su programa no es para nada novedoso: un cambio estructural para generar condiciones para la inversión y empleo privado, derrumbar la tasa de inflación y acceder a crédito y al mercado de capitales para reactivar la economía. Cualquier parecido con el ‘shock de confianza’ y la ‘lluvia de inversiones’ macristas no es casualidad. Pero además, bajar la inflación vía recesión por una fuerte devaluación con endeudamiento externo es una descripción literal del programa de cambiemos de 2016, del cual fue parte activa el propio Melconian.
Duelo de ajustadores
Ambas propuestas opositoras se pelean para ver quién llevará el ajuste más drástico y profundo. Mientras los libertarios plantean un recorte del 15% del PBI, Juntos por el Cambio habla de un 3 al 4,5%, con un foco en tarifas, planes y el sistema previsional. Sugieren abiertamente la reapertura del proceso de privatizaciones, y coinciden en las bases: menos subsidios, reducción de la asistencia social y vuelta a un esquema privado de jubilaciones. Esto significa servicios públicos más caros, más marginalidad y exclusión, y adultos mayores sin contención previsional. De yapa, proponen usar el Fondo de Garantía de Sustentabilidad de ANSES, para devolver favores a empresas cuyas acciones quedaron dentro o usándolo como garantía para mayor endeudamiento en dólares.
Cada vez que se le preguntó a Bullrich por la salida del ‘cepo’ se manifestó por su eliminación en el corto plazo, y en ese sentido, su ministro aclara lo evidente, el nuevo tipo de cambio unificado dependerá de reservas netas, los stocks de pagos atrasados, los acuerdos internacionales. Se escribe libre flotación del tipo de cambio, se pronuncia devaluación. Pero lo más preocupante de todo, nada de lo que se propone hoy es nuevo, todo ya se hizo siguiendo los mismos lineamientos, y su resultado siempre fue idéntico: recesión, caída del empleo y el salario, más deuda externa.
Gremiales
La UTA le reclamó a Caputo una recomposición salarial y advirtió: “La paz social peligra”
La Unión Tranviarios Automotor reclamó una recomposición salarial pendiente y cuestionó la falta de respuestas en las negociaciones. El gremio advirtió sobre un creciente malestar entre los trabajadores y pidió al Gobierno un trato similar al que reciben sectores estratégicos de la economía.
Puntos clave
- • La UTA reclamó avances en las negociaciones salariales y exigió respuestas del Ministerio de Economía.
- • El sindicato advirtió que la demora en resolver el conflicto genera tensión entre los trabajadores.
- • El gremio cuestionó el uso reiterado de conciliaciones obligatorias para frenar medidas de fuerza.
- • También pidió recibir el mismo trato que sectores como el agro, la minería y la industria petrolera.
- • Desde el Gobierno nacional no hubo una respuesta oficial al planteo sindical.
La UTA reclamó una recomposición salarial urgente
La Unión Tranviarios Automotor (UTA), conducida por Roberto Fernández, emitió un duro comunicado dirigido al ministro de Economía, Luis Caputo, en el que exigió respuestas ante la falta de avances en las negociaciones salariales del sector.
Según expresó el sindicato, el reclamo corresponde a una recomposición salarial pendiente y hasta el momento solo encontró postergaciones en las conversaciones.
«Los días pasan, la paz social peligra», advirtió la organización gremial al referirse al escenario que atraviesan los trabajadores del transporte de pasajeros.

El gremio cuestionó las conciliaciones obligatorias
En el documento, la UTA también criticó la utilización de conciliaciones obligatorias como mecanismo para evitar medidas de fuerza mientras las negociaciones continúan sin definiciones.
«¿Quieren cansar a los trabajadores? Frenándolos a golpes de conciliación obligatoria», sostuvo el gremio en uno de los párrafos más duros del comunicado.
La entidad sindical manifestó que la falta de soluciones concretas genera un creciente malestar entre los choferes y trabajadores de la actividad.

“Trátenos como a las petroleras, mineras o agroexportadoras”
Uno de los principales cuestionamientos de la UTA estuvo dirigido a lo que considera un trato desigual respecto de otros sectores económicos.
«Queremos que nos traten como a los sectores ‘privilegiados’ de la economía», expresó el sindicato.
En ese sentido, mencionó específicamente a las agroexportadoras, las empresas petroleras y el sector minero, actividades que considera beneficiadas dentro de la actual política económica.
El gremio sostuvo que los trabajadores del transporte también cumplen una función estratégica para el funcionamiento del país y reclamó igualdad de consideración en la toma de decisiones.
Críticas al ajuste y al superávit fiscal
La organización encabezada por Roberto Fernández también cuestionó el rumbo económico del Gobierno nacional y el impacto que tiene sobre los ingresos de los trabajadores.
«Los trabajadores de la actividad son sacrificados en el altar del superávit fiscal», afirmó el comunicado.
Además, planteó que el equilibrio de las cuentas públicas no debería alcanzarse mediante la pérdida de poder adquisitivo de los salarios.
«La Argentina ha entendido que el déficit fiscal es nocivo y el superávit fiscal es sano; el tema es: ¿a qué costo?», agregó el texto.
El mensaje directo a Luis Caputo
En el tramo final del comunicado, la UTA realizó un pedido explícito al titular del Palacio de Hacienda para que intervenga en el conflicto.
«Señor Ministro, trate, responda y resuelva el asunto; dilatar no sirve para nada, trátenos como agroexportadores, petroleras o mineros», expresó el gremio.
La entidad remarcó además el papel esencial que cumple el transporte público y la necesidad de garantizar condiciones salariales acordes para quienes sostienen el servicio diariamente.
Crece la tensión en medio de las paritarias
El reclamo de la UTA se produce en un contexto de negociaciones salariales complejas y creciente tensión entre distintos sectores gremiales.
Mientras el sindicato insiste en la necesidad de una recomposición salarial, desde el Ministerio de Economía no hubo hasta el momento una respuesta oficial al planteo realizado por la organización que conduce Roberto Fernández.
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