Política 📢
125.000 viviendas sin terminar: el impacto del cierre de la Secretaría de Vivienda
La paralización de proyectos habitacionales podría derivar en reclamos judiciales contra el Estado.
Lo que tenés que saber
- La eliminación de la Secretaría de Desarrollo Territorial, Hábitat y Vivienda dejó 125.000 viviendas sin finalizar.
- Más de 400 trabajadores del organismo fueron despedidos y miles de empleos indirectos están en riesgo.
- Obras de infraestructura esenciales quedaron suspendidas, afectando el acceso a servicios básicos.
- La paralización de proyectos habitacionales podría derivar en reclamos judiciales contra el Estado.
- Fondos internacionales destinados a obras corren el riesgo de perderse por incumplimiento de los compromisos asumidos.
125.000 viviendas sin terminar: el efecto del cierre de la Secretaría de Vivienda
La decisión del gobierno nacional de eliminar la Secretaría de Desarrollo Territorial, Hábitat y Vivienda, junto con programas de financiamiento habitacional, dejó en suspenso la construcción de 125.000 viviendas en diferentes puntos del país. Muchas de ellas se encontraban en etapas avanzadas, con niveles de ejecución del 100%, 80% o 50%, mientras que otras requerían obras complementarias para su entrega.
Según los registros oficiales, las obras interrumpidas representan una inversión de más de 3.000 millones de dólares, que ahora podrían quedar inutilizadas. “Lamentablemente tenemos 125.000 soluciones habitacionales en diferentes estados de ejecución desde al 100%, 80%, 50%, en diferentes lugares en toda la Argentina, que no se van a concretar dejando, inclusive, a las constructoras sin cobrar”, señaló la delegada de ATE Capital, Alejandra Basso.

Despidos y obras en riesgo
El cierre del área de vivienda no solo impactó en la paralización de proyectos habitacionales, sino que también dejó sin empleo a más de 400 trabajadores del organismo. Además, miles de empleos indirectos en la construcción y otros sectores relacionados enfrentan un panorama incierto. Se estima que al menos 400.000 trabajadores privados, entre arquitectos, plomeros, electricistas y albañiles, se ven afectados por la medida.
Las provincias y municipios que solicitaron continuar con las obras no recibieron respuesta del gobierno nacional, lo que agrava la situación. “Si bien algunas intendencias o provincias, como el caso de la provincia de Buenos Aires, están pidiendo las obras para continuarlas, el gobierno no las otorga”, explicó Basso.

Programas de vivienda desactivados
El Decreto 70/2025 incluyó la eliminación del Programa Crédito Argentino del Bicentenario para la Vivienda Única Familiar (PROCREAR) y el Fondo Fiduciario para la Vivienda Social. También afectó al Fondo de Integración Socio Urbana (FISU), cuya desarticulación detuvo más de 30.000 obras de infraestructura básica para barrios populares.
El impacto no solo se refleja en la falta de viviendas terminadas, sino también en la situación de quienes ya tenían créditos aprobados. Existen al menos 2.000 casos de beneficiarios que recibieron una parte del préstamo para construir su casa y quedaron sin los fondos necesarios para finalizarla. “Estas familias quedaron en la nada: no tienen la casa, y encima están endeudados y sin respuestas”, advirtió Basso.

Riesgo de juicios y pérdida de financiamiento
El incumplimiento de los compromisos asumidos por el Estado podría generar litigios judiciales y la pérdida de financiamiento internacional. Organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) destinaban fondos para estos proyectos, que ahora corren el riesgo de ser reclamados debido a la falta de ejecución. “Miles y miles de millones de dólares en juego para financiamiento de obras al largo de los años, que cuando se avanza en la obra hay que dar cuenta de ello y devolver la plata”, indicó la delegada.
Crisis habitacional y acceso a la vivienda
Mientras los programas estatales de vivienda fueron desmantelados, el acceso a la vivienda sigue siendo una problemática para millones de personas. Según datos recientes, 1 de cada 3 hogares en Argentina no cuenta con condiciones adecuadas de habitabilidad, ya sea por falta de servicios esenciales o por situaciones de hacinamiento. Además, el porcentaje de inquilinos creció hasta el 21% de la población, mientras que el acceso a la vivienda propia disminuyó en los últimos diez años.

La desregulación del mercado inmobiliario y la derogación de la Ley Nacional de Alquileres intensificaron la crisis. Un informe elaborado por CIPPEC, TECHO y ACIJ reveló que el 87% de los inquilinos enfrentó aumentos de alquiler en plazos inferiores a seis meses y que el endeudamiento familiar creció en más de la mitad de los hogares que alquilan.
Presidencia
Obra pública: 180 trabajadores quedaron suspendidos por falta de fondos nacionales
Unos 180 trabajadores de la construcción fueron suspendidos en la obra de la autopista El Cuarteadero–San Pedro, en Jujuy. La Uocra denunció una deuda de $19.000 millones por certificados impagos y advirtió que la paralización podría transformarse en definitiva.
Unos 180 obreros de la construcción fueron suspendidos en la obra de la autopista sobre la Ruta Nacional 34, en el tramo que une El Cuarteadero con San Pedro, en la provincia de Jujuy.
La medida comenzó el jueves 23 de julio y tendrá una duración inicial de 20 días. Desde la Unión Obrera de la Construcción (Uocra) advirtieron que, si durante ese período no se regularizan los pagos pendientes, el proyecto podría quedar paralizado de manera total e indefinida.
La Uocra denunció una deuda de $19.000 millones
Según Infogremiales, el conflicto se originó por la falta de fondos para continuar con los trabajos de la empresa Chediack, encargada de ejecutar la obra vial.
Según informó la Uocra de Jujuy, la compañía enfrenta una deuda acumulada del Gobierno nacional que alcanzaría los $19.000 millones por certificados de obra pendientes.
El secretario general de la delegación jujeña del gremio, Ramón Neyra, señaló que existía un compromiso de pago por $6.500 millones correspondiente a certificados de enero y febrero, pero afirmó que esos fondos no fueron acreditados.
“Son 180 familias que quedan literalmente en la calle”
Ramón Neyra destacó el impacto social de la suspensión y puso el foco en la situación de los trabajadores afectados.
“No estamos hablando solo de números o de metros de asfalto, estamos haciendo referencia a 180 familias que quedan literalmente en la calle y sin la certeza de llevar el pan a sus casas”, expresó el dirigente gremial.
La situación generó una asamblea con participación de la comisión directiva de la Uocra, delegados zonales y los trabajadores involucrados, quienes manifestaron preocupación por el futuro laboral.
La empresa Chediack no pudo sostener la continuidad de la obra
Desde el gremio explicaron que la empresa constructora no logró mantener el ritmo de trabajo ante la falta de transferencia de fondos necesarios para sostener la actividad.
La obra de la Ruta Nacional 34 es considerada estratégica para la conectividad del norte argentino y su paralización también afecta a proveedores, comercios y otros sectores vinculados a la actividad de la construcción.
Hasta el momento, la empresa Chediack no emitió un comunicado oficial, aunque desde la Uocra indicaron que existe voluntad de continuar con los trabajos si se regularizan los pagos.
La construcción espera una respuesta para evitar el freno definitivo
Los trabajadores aguardan una respuesta de las autoridades nacionales durante los próximos días.
Desde la Uocra señalaron que, si no existe una solución económica para la continuidad del proyecto, la suspensión temporal podría convertirse en una paralización indefinida de una obra considerada clave para la infraestructura vial de Jujuy.
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