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El sadismo de Biden: constante cambio de relato sobre Ucrania

Estados Unidos no enviará aviones de combate a Kiev, después de haber dicho el jueves que sí lo haría.

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Estados Unidos ratificó hoy que no tiene intención de enviar aviones de combate a Ucrania a corto plazo, después de haber dicho el jueves que estaba evaluando la posibilidad de hacerlo.

Paralelamente, España afirmó que no enviará soldados a Ucrania y aseguró que “nunca” tropas de países miembros de la OTAN participarán de la guerra provocada por la invasión rusa.

“Los (aviones) F-16 no son clave ahora mismo para esta ofensiva ucraniana”, dijo el asesor de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, Jake Sullivan, a la televisora CNN.

“Lo que nos hace falta son vehículos que se muevan rápidamente por el frente”, agregó el funcionario, según la agencia de noticias Europa Press.

Sullivan subrayó que el eventual suministro de aviones de combate está fuera de toda probabilidad “a corto plazo” pero admitió que podría ser considerado en un debate sobre “el futuro de la defensa de Ucrania”.

La subsecretaria de Estado para Asuntos Políticos, Victoria Nuland, afirmó el jueves que Washington estaba evaluando la posibilidad de suministrar aviones de combate a Ucrania.

“Continuamos las discusiones tanto internamente, mientras observamos la defensa aérea de Kiev a largo plazo, como con Ucrania”, dijo Nuland al diario The Washington Post.

La funcionaria explicó que “hay países en Europa que están interesados en ofrecerlos y, como dijo el presidente (Joe) Biden, esta será su propia elección”, y recalcó que se trata de “un panorama en evolución mientras se determina qué es lo que necesita Ucrania”.

Los aliados occidentales de Ucrania aceptaron en las últimas semanas proveerle tanques pesados y otros equipos militares, pero hasta ahora se manifestaron reticentes a enviarle aviones de combate, pese al insistente pedido del presidente ucraniano, Volodimir Zelenski.

Sullivan sostuvo que Biden no tenía intención de enviar tanques Abrams en un primer momento porque “el Ejército le dijo que no tenía sentido usarlos en estos combates y que lo realmente necesario era mandar los tanques (alemanes) Leopard, de los cuales Europa tiene muchos”.

Pero como Alemania se negaba a ceder sus Leopard si Washington no enviaba sus propios vehículos, “el presidente pensó que si enviar los Abrams desbloquearía la negativa alemana, valía la pena hacerlo, aunque no fuera la decisión más cabal”, agregó Sullivan.

Por otra parte, la ministra de Defensa de España, Margarita Robles, afirmó que su país no enviará tropas a Ucrania para colaborar en la defensa ante la invasión rusa.

“Los soldados españoles solo intervendrán si hubiera una agresión a un país de la OTAN”, dijo la funcionaria a periodistas locales.

“Nunca, nunca, ninguna tropa de un país de la OTAN, y España es uno de ellos, va a participar en la guerra en Ucrania”, agregó Robles, según la agencia Sputnik.

Mientras tanto, Rusia advirtió que el avance de sus tropas dentro del territorio ucraniano dependerá, entre otras cosas, del tipo de armamento que los aliados occidentales suministren a Kiev.

“Depende de las armas que envíen”, subrayó el ministro de Defensa, Serguei Shoigu, en declaraciones a la televisora rusa Rossiya.

Al respecto, el presidente Vladimir Putin había advertido que cuantos más sistemas de largo alcance reciba Ucrania, más alejará Rusia las amenazas de sus fronteras.

Asimismo, Putin acusó a la OTAN de participar en la guerra al entregar armas a Ucrania y sostuvo que Occidente quiere destruir a Rusia.

“Están enviando a Ucrania decenas de miles de millones de dólares, esto realmente es participación, esto significa que están tomando parte, aunque sea de forma indirecta, de los crímenes del régimen de Kiev”, dijo Putin a Rossiya.

El mandatario ruso agregó que los aliados occidentales tienen “un solo objetivo: disolver la antigua Unión Soviética y su parte principal, la Federación Rusa”.

Economía 💲

Histórico en la OIT: el mundo reconoció que los repartidores son trabajadores y tienen derechos

¿Que garantiza el nuevo convenio?. La delegación argentina, encabezada por dirigentes de la CGT y la CATT, participó activamente del debate y presentó denuncias contra el gobierno de Milei por violaciones a la libertad sindical.

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En la histórica 114ª Conferencia Internacional del Trabajo celebrada en Ginebra, los 187 países miembros de la OIT adoptaron por amplia mayoría un convenio vinculante que garantiza salario mínimo, seguridad social, libertad sindical y transparencia algorítmica para repartidores, conductores y trabajadores de aplicaciones.

La delegación argentina, encabezada por dirigentes de la CGT y la CATT, participó activamente del debate y presentó denuncias contra el gobierno de Milei por violaciones a la libertad sindical.

La Organización Internacional del Trabajo (OIT) aprobó este viernes, en el cierre de la 114ª Conferencia Internacional del Trabajo, el primer convenio global destinado a garantizar derechos laborales básicos para los trabajadores de la economía de plataformas digitales. El texto, resultado de dos años de negociaciones tripartitas entre gobiernos, empleadores y organizaciones sindicales, se adoptó por 406 votos a favor, 8 en contra y 36 abstenciones en la asamblea anual del organismo, presidida por el ministro de Trabajo y Seguridad Social del Uruguay, Juan Castillo.

El convenio entrará en vigor una vez sea ratificado por al menos dos países miembros, a los doce meses de ese acto de ratificación. Su alcance es universal: se aplica a todos los trabajadores de plataformas digitales, independientemente de su situación laboral formal, lo que incluye a conductores de aplicaciones como Uber y Bolt, repartidores de servicios como Rappi y Glovo, y trabajadores remotos de plataformas de servicios digitales.

Un hito histórico tras décadas de precarización

La aprobación del convenio pone fin a décadas de vacío regulatorio que permitió a las grandes empresas tecnológicas operar en todo el mundo bajo el argumento de que sus trabajadores son «colaboradores independientes», negándoles acceso a salario mínimo, cobertura médica, jubilación y derecho a la sindicalización. El texto aprobado reconoce explícitamente que la economía de plataformas «está transformando significativamente el mundo laboral» pero identifica graves «déficits» en materia de trabajo decente que los marcos regulatorios nacionales no lograron corregir de manera uniforme.

El convenio establece que los trabajadores por aplicación deberán percibir una remuneración en ningún caso inferior al salario mínimo legal o negociado vigente en cada país, y acceder a protección en materia de seguridad social en condiciones equivalentes a las de cualquier otro trabajador. Además, obliga a las plataformas digitales a ser transparentes sobre sus mecanismos de pago, las deducciones aplicadas y el funcionamiento de los sistemas algorítmicos que asignan tareas, calculan tarifas, miden rendimiento y determinan bloqueos o suspensiones de cuentas.

Libertad sindical y transparencia algorítmica, en el centro

Entre los ejes centrales del convenio figura el reconocimiento expreso del derecho a la libertad de asociación sindical y a la negociación colectiva para los trabajadores de plataformas, un derecho que las empresas del sector negaron sistemáticamente durante años. El texto también insta a los Estados miembros a adoptar medidas para garantizar la eliminación del trabajo forzoso y del trabajo infantil en el sector, la no discriminación y entornos laborales seguros y saludables.

Respecto a los sistemas algorítmicos, el convenio obliga a las empresas a informar a los trabajadores cómo se toman las decisiones automatizadas que afectan su actividad y a reconocerles el derecho a impugnar esas decisiones. Este punto fue uno de los más disputados durante las negociaciones, dado el modelo de negocio de las grandes plataformas, que utilizan la gestión algorítmica como herramienta de control laboral sin intermediación humana.

Argentina en Ginebra: entre el nuevo convenio y las denuncias contra Milei

La delegación sindical argentina tuvo una activa participación en la 114ª Conferencia. Horacio Calculli, integrante de la delegación de la Confederación General del Trabajo (CGT), actuó en múltiples frentes durante las dos semanas de trabajo en Ginebra. En su carácter de secretario de Salud y Seguridad Operacional de la Asociación Argentina de Aeronavegantes mantuvo una reunión con Horacio Guido, especialista de la OIT en normas internacionales del trabajo, para dar seguimiento a la denuncia presentada por las organizaciones sindicales aeronáuticas argentinas ante los órganos de control del organismo.

Esa denuncia acusa al gobierno de Javier Milei de violar el derecho de huelga, deteriorar las condiciones laborales y perseguir a dirigentes sindicales, según fuentes gremiales consultadas. El secretario de Relaciones Internacionales de la CGT, Gerardo Martínez, advirtió antes de la conferencia que Argentina estaba en condiciones de quedar «en el banquillo de los acusados» ante el organismo internacional, dado el historial de violaciones laborales de la gestión libertaria. La postura del gobierno nacional fue defendida en Ginebra por el embajador Carlos Foradori, representante permanente ante los organismos internacionales con sede en esa ciudad, ya que el secretario de Trabajo, Julio Cordero, no concurrió a la conferencia.

En paralelo, Calculli desarrolló una agenda internacional como miembro del Comité Ejecutivo Mundial de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) y como presidente del Grupo de Asesores sobre Economía de Plataformas de esa federación. En ese marco mantuvo una reunión con el presidente de la ITF, Frank Moreels, para analizar la situación del transporte en Argentina y América Latina y los desafíos que enfrentan las organizaciones sindicales ante los cambios tecnológicos y productivos. También participó de reuniones vinculadas a la estrategia global de la ITF para garantizar derechos laborales para trabajadores de plataformas.

En ese contexto, Calculli subrayó que los debates de la OIT son fundamentales para construir respuestas globales frente a los cambios que atraviesa el trabajo. «La defensa de la libertad sindical, la negociación colectiva y el trabajo decente sigue siendo una tarea central para el movimiento sindical internacional. Del mismo modo, resulta fundamental que los organismos internacionales continúen monitoreando el cumplimiento de los convenios internacionales ratificados por nuestro país», afirmó el dirigente, quien también integra la Comisión Directiva de la CATT.

El contexto argentino: reforma laboral regresiva y denuncias en el plano internacional

La aprobación del convenio llega en un momento en que el gobierno de Milei impulsa, mediante la reforma laboral contenida en la Ley de Modernización Laboral 27.802, un esquema regresivo para los derechos de los trabajadores.

La CATT, que agrupa a los gremios del transporte, expresó públicamente su oposición a esa norma, advirtiendo que «debilita la negociación colectiva, precariza condiciones laborales y desconoce conquistas históricas del movimiento obrero argentino». En ese cuadro, el nuevo convenio de la OIT sobre economía de plataformas ofrece al movimiento sindical local un instrumento jurídico de carácter internacional para disputar los derechos de los trabajadores digitales en el plano nacional.

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