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En Europa las aerolíneas son obligadas a volar aviones semivacíos por la pandemia

Las grandes empresas dicen verse obligadas a realizar vuelos sin pasajeros para mantener sus puestos en los aeropuertos.

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Una acusación de la low-cost Ryanair a su rival alemana Lufthansa es la última faceta de una polémica que envuelve a las aerolíneas en Europa, luego de que algunas de estas manifestaran verse obligadas a realizar vuelos sin pasajeros para mantener sus puestos en los aeropuertos.

A fines de diciembre el director general de Lufthansa, Carsten Sphr, advirtió en una entrevista a la prensa alemana que la empresa se veía obligada a realizar “18.000 vuelos innecesarios” durante el invierno boreal para mantener sus derechos de despegue y aterrizaje en los aeropuertos, más allá de que generen pérdidas.

De acuerdo con las normativas europeas, las compañías aéreas deben utilizar al menos un 80% de las franjas horarias de despegue y aterrizaje asignadas en los aeropuertos o, de lo contrario, perderán sus derechos a utilizarlas en la temporada siguiente.

Los espacios en los aeropuertos son considerados recursos sumamente valiosos en la industria aérea. Tras el desplome en la demanda generado por la pandemia, la Comisión Europea decidió suspender esta normativa para luego fijarla en un 50% desde marzo de 2021 y, desde el próximo verano boreal, un 64%.

No obstante, el sector aéreo, aún lejos de los niveles pre-Covid, considera que dicho porcentaje es excesivo, más aun en las últimas semanas donde la demanda se vio afectada por la nueva variante Ómicron, y según el director de Lufthansa es “exactamente lo opuesto” a la política que prosigue la Comisión Europea respecto de la reducción de emisiones.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirmó que la normativa europea está “fuera de contacto con la realidad”, y su rigidez ignora la evidencia presentada por el sector en un contexto de incertidumbre por el establecimiento o levantamiento de restricciones.

Tanto la IATA como Lufthansa manifestaron que la normativa causa que las aerolíneas se vean obligadas a operar aviones semi o completamente vacíos de pasajeros, presionando las arcas de las empresas y generando un impacto en el medio ambiente.

Por su parte, en una coincidencia poco común, los ambientalistas se colocaron del lado de las aerolíneas. La activista Greta Thunberg compartió la semana pasada un artículo al respecto en su cuenta de Twitter y señaló, sarcásticamente: “Sin duda, la UE se encuentra en un modo de emergencia climática».

No obstante, no todos están de acuerdo con este argumento: la low-cost irlandesa Ryanair criticó ayer a Lufthansa y le pidió a la Comisión Europea que “ignore las falsas afirmaciones de Lufthansa de que debe operar ´vuelos fantasma´ con el único propósito de ´bloquear´ sus franjas horarias y protegerse de la competencia de las aerolíneas de bajo costo´.

“La solución es simple: Lufthansa debería vender sus asientos a menores precios y recompensar a sus consumidores europeos, los cuales, a través de los impuestos, financiaron la asistencia estatal de 12 mil millones de euros que recibió en los últimos dos años de crisis del Covid”, manifestó la empresa en un comunicado

“Lufthansa ama llorar lágrimas de cocodrilo acerca del medioambiente mientras hace todo lo posible para proteger sus espacios asignados”, agrega en el mismo texto el CEO de la low-cost, Michael O´Leary. Del mismo modo, el sector aeroportuario defiende la normativa, y señaló que “no hay razón alguna” para volar aviones vacíos.

La polémica ahora ascendió al nivel gubernamental: en una carta dirigida a la Comisión Europea, el ministro de Transporte belga, George Gilkinet, pidió un cambio, advirtiendo que mantener «vuelos fantasma» debilita el compromiso del bloque de alcanzar los objetivos de reducción de emisiones, según consignan las agencias ANSA y AFP.

No obstante, la Comisión Europea afirmó “no tener constancia” de la veracidad de los 18.000 vuelos vacíos de Lufthansa. Para discutir el asunto, el comisario de Asuntos Económicos de la UE, Paolo Gentinlioni, se reunirá mañana con Peter Gerber, responsable de asuntos europeos de Lufthansa.

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Perú elige entre dos modelos de país: el fujimorismo o Sánchez

Más del 70% de los peruanos no votaron por ninguno de los dos finalistas en la primera vuelta.

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Perú ante el abismo: Keiko Fujimori y Roberto Sánchez disputarán el balotaje el 7 de junio

El Jurado Nacional de Elecciones confirmó la segunda vuelta entre la derechista hija del dictador condenado y el candidato de izquierda, en un país que acumula ocho presidentes en una.

El Jurado Nacional de Elecciones (JNE) de Perú confirmó este domingo que Keiko Fujimori, candidata por Fuerza Popular, y Roberto Sánchez, de Juntos por el Perú, serán los protagonistas del balotaje presidencial fijado para el 7 de junio de 2026. La proclamación oficial llegó días después del cierre del escrutinio, en medio de reclamos y recursos presentados por diversas agrupaciones políticas.

Roberto Burneo, presidente del JNE, ratificó que ambos «son los candidatos que han obtenido las dos más altas mayorías relativas» y subrayó que el organismo «ya ha cumplido con su función constitucional». Keiko Fujimori obtuvo el 17,1% de los votos en la primera vuelta del 12 de abril, mientras que Sánchez la siguió con el 12%.

Una democracia fragmentada al límite

El dato más revelador del escrutinio final no es quiénes pasaron al balotaje, sino quiénes no: más del 70% de los peruanos no votaron por ninguno de los dos candidatos que se disputarán la presidencia. En un sistema político que acumula ocho presidentes en una década sin que ninguno completara su mandato, esa cifra habla de una desafección ciudadana profunda y de una crisis de representación que ninguna segunda vuelta puede resolver por sí sola.

Keiko, el retorno del fujimorismo

Keiko Fujimori llega a su cuarto intento presidencial con un programa centrado en tres ejes: orden, crecimiento económico y desarrollo social. Propone reforzar la seguridad, combatir la corrupción, reducir el déficit fiscal y ampliar los programas sociales. Sin embargo, su candidatura arrastra el peso histórico de ser hija de Alberto Fujimori, el expresidente que renunció por fax desde Tokio en el año 2000, fue condenado por crímenes de lesa humanidad y murió en libertad en septiembre de 2024 gracias a un indulto restituido. La propia Keiko fue procesada en causas de financiamiento irregular de campañas electorales y pasó períodos bajo prisión preventiva, aunque llega a esta elección sin condena firme.

Sánchez, la apuesta de la izquierda

Roberto Sánchez representa a los sectores progresistas y propone una reforma estructural del país, que incluye la redacción de una nueva Constitución, mayor intervención del Estado en sectores estratégicos de la economía y el indulto al expresidente Pedro Castillo, quien en noviembre de 2025 fue condenado a 11 años y 6 meses de prisión por el delito de rebelión, tras su fallido autogolpe de diciembre de 2022.

Un país sin presidentes: la crisis institucional peruana

El contexto en que se desarrolla este balotaje es el de un Estado en emergencia institucional permanente. Perú llegó a estas elecciones tras la destitución en octubre de 2025 de Dina Boluarte (acusada de enriquecimiento ilícito y de responsabilidad política en la muerte de más de 50 manifestantes), y luego de la remoción en febrero de 2026 de José Jerí, su sucesor, por presunto tráfico de influencias en el caso conocido como «Chifagate«. Desde entonces, el país es conducido de manera interina por José María Balcázar, hasta la asunción del nuevo mandatario prevista para el 28 de julio.

La historia reciente es devastadora: desde la caída de Alberto Fujimori en 2000, Perú atravesó dos presidencias de transición, cuatro destituciones parlamentarias, dos renuncias, tres condenados y un suicidio presidencial en plena investigación judicial. El expresidente Alan García se quitó la vida en abril de 2019 antes de ser detenido en el marco del caso Odebrecht; Alejandro Toledo fue condenado a 20 años de prisión por coimas millonarias a esa misma constructora brasileña; y Martín Vizcarra recibió en noviembre de 2025 una condena de 15 años en la causa Lomas de Ilo.

La sombra del fujimorismo sobre la historia

La candidatura de Keiko no puede disociarse del legado de su padre. Alberto Fujimori gobernó Perú entre 1990 y 2000 bajo un régimen que concentró poder, persiguió adversarios políticos y fue condenado por la justicia internacional por crímenes de lesa humanidad, incluyendo masacres y esterilizaciones forzadas. Que su hija llegue por cuarta vez a una segunda vuelta presidencial ilustra la profundidad de las contradicciones del sistema político peruano y la persistencia de estructuras de poder que sobreviven a todos los escándalos.

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