CABA
Reestatizar o no Edesur, esa es la cuestión
El Gobierno ante otro dilema. El desastroso servicio de la eléctrica altera la precaria paz social y abre una grieta entre el ENRE y Economía.
Por Daniel Olivera
Cuando la grilla mediática de ayer por la mañana movió el amperímetro con las imágenes de la protesta de cientos de vecinos de Lugano que cortaron la Autopista Dellepiane en representación de las más de veinte mil familias que desde hace 4 días están sin luz, rápido de reflejos el interventor del Ente Nacional de Regulación de la Electricidad (ENRE), Walter Martello salió a plantear -sin eufemismos- que Edesur había roto los límites de una negociación empresa privada-Estado. Martello, un cuadro de extracción «cristinista» dijo concretamente que Edesur había mentido al sostener (en una polémica solicitada publicada en algunos diarios que no son El Argentino) una serie de excusas técnicas basadas en las altísimas temperaturas como razón argumental de los cortes.
El titular del ENRE les recordó a los directivos de Edesur que, mientras la Dellepiane estaba cortada y los vecinos levantaban temperatura, en ese momento el termómetro marcaba solo 23 grados. O sea, imposible sostener que una franja importante del sur de CABA seguía sin luz por el calor. Martello cargó duro y dijo que el Gobierno nacional evaluaba «quitarle la concesión a Edesur».

Después vino una nueva puesta en escena de la policía porteña (siguiendo instrucciones de la cúpula política de la Ciudad) que utilizando gas pimienta, balas de goma, y una parafernalia represiva desmedida, desalojó una franja de la Autopista. Casi de inmediato, los canales de noticias alineados con la Ciudad, mostraban el «regreso del orden» a fuerza de golpes y violencia contra vecinos que protestaban desarmados o a lo sumo con piedras.
Para cuando cayó la noche, el show mediático perdió fuelle. Y entonces volvieron los vecinos a ocupar la AU Dellepiane.
Y también sucedió algo más: fuentes del Ministerio de Economía «aclararon» que de verdad el Gobierno «analiza la posibilidad de tomar a su cargo la gestión operativa de Edesur, sin que esto implique la estatización de la compañía».
Una sutileza que esconde la fuerte puja entre el ala dura del oficialismo (que plantea que hay que reestatizar Edesur) y el ministerio de Sergio Massa, que dice casi lo mismo pero edulcorado. Como si estatizar o re estatizar un servicio esencial como el eléctrico fuera mala palabra.
En el medio hay 20 mil familias que solo piden tener luz.
CABA
Violento choque en el centro porteño: investigan si un móvil policial cruzó en rojo
Un patrullero y un auto colisionaron en Corrientes y Callao: hay al menos siete heridos y crecen los interrogantes sobre la maniobra policial.
Choque en una esquina clave: dudas sobre el accionar de la Policía de la Ciudad
Un violento choque entre un móvil de la Policía de la Ciudad de Buenos Aires y un auto particular dejó al menos siete personas heridas en la intersección de Avenida Corrientes y Avenida Callao, uno de los puntos más transitados del centro porteño. El impacto provocó el vuelco del patrullero, que quedó lateralizado sobre el asfalto, mientras que el otro vehículo terminó con severos daños.
El hecho ocurrió durante la madrugada del sábado en el barrio de San Nicolás. Según las primeras reconstrucciones, el móvil policial habría cruzado el semáforo en rojo, aunque aún no se determinó si lo hizo en el marco de una emergencia ni si llevaba las señales lumínicas y sonoras activadas.
Un impacto que expuso fallas y riesgos
El auto involucrado, un Audi, recibió el impacto de lleno y terminó detenido a contramano. La violencia del choque también alcanzó a una moto estacionada, que fue derribada por la inercia.
En cuestión de minutos, personal del SAME llegó al lugar y asistió a las víctimas. Confirmó que al menos siete personas resultaron heridas, aunque no trascendió el detalle de las lesiones ni la cantidad de traslados a hospitales.
Pericias y responsabilidades
Las pericias intentarán establecer la mecánica del hecho y, sobre todo, si el accionar del patrullero se ajustó a los protocolos vigentes. En ese punto, la posible circulación sin advertencias sonoras o el cruce indebido del semáforo aparecen como elementos clave.
- Se analizarán cámaras de seguridad de la zona.
- Se evaluará la activación de sirenas y balizas.
- Se tomarán testimonios de testigos y conductores.
Tránsito alterado en el corazón de la Ciudad
El siniestro obligó a desviar el tránsito en una zona neurálgica, con demoras que se extendieron durante varias horas. La escena —vehículos destrozados, un patrullero volcado y peritos trabajando— volvió a poner en discusión los criterios de circulación de los móviles oficiales en áreas de alta densidad vehicular.
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