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Perturbadores datos sobre violencia de género digital

Casi el 40% de los casos se dan en Instagram y la mitad son ex parejas.

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Casi el 40% de los casos de violencia de género en entornos digitales se producen a través de Instagram y más de la mitad son perpetrados por exparejas de las víctimas, en su mayoría con la modalidad de suplantar la identidad de las mismas y difundir contenido sexual sin su consentimiento, según datos del Ministerio Público Fiscal (MPF) de Ciudad de Buenos Aires (CABA).

Así se desprende de un relevamiento de las denuncias ante la Unidad Fiscal Especializada en Delitos y Contravenciones Informáticas (UFEDyCI), dependiente del MPF porteño.

«La violencia de género digital es una extensión de la violencia de género ‘tradicional’ que venimos discutiendo hace muchísimos años y que hoy se encuentra modernizada y potenciada con las nuevas tecnologías», expresó a Télam Daniela Dupuy, fiscal coordinadora de la UFEDyCI.

«Claramente esta violencia digital puede coexistir con maltratos físicos o verbales, entre otros», agregó la fiscal, también directora del Observatorio de Cibercrimen y Evidencia Digital (Ocedic) de la Universidad Austral.

Según las denuncias realizadas ante la fiscalía, Instagram resultó con un 37,5% la plataforma más utilizada para ejercer violencia de género digital, seguida por WhatsApp y el sitio web XVideos, con el 12,5% de las denuncias cada uno.

En lo que va del año, se radicaron 1.421 denuncias por violencia de género en entornos digitales, que alcanzó su «pico máximo» durante la pandemia de Covid-19, cuando escaló a 3.452 denuncias durante 2021 en la Ciudad de Buenos Aires.

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Del total de los casos registrados, el 54% fueron perpetrados por exparejas de las víctimas, un 27% por conocidos de su entorno y el 18% por desconocidos.

En tanto, el 72% de las víctimas son mujeres y el 63% son personas mayores de 30 años.

Respecto a las modalidades que adopta esta violencia, Dupuy explicó que «pueden ser muchas y cada vez son más y más sofisticadas».

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Algunos ejemplos son la ciberviolencia de género, sextorsión, ciberacoso sexual, hostigamiento digital, difusión no consentida de imágenes o videos de contenido sexual y el monitoreo, control y vigilancia en línea.

Según indicaron desde el Ocedic, la forma más habitual que se registró en Instagram es la creación de perfiles falsos que suplantan la identidad de la víctima, donde se publica contenido sexual sin su consentimiento, etiquetando su perfil real o a personas de su entorno.

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Asimismo, otra modalidad «muy común» es la utilización de los datos personales de la víctima para «vincularlos a páginas de encuentros sexuales o de venta de contenido, incluyendo sus datos de contacto para lograr que la víctima reciba mensajes de las personas que visitan esos sitios de la web», explicaron.

Al respecto, Dupuy aseguró que este tipo de delitos genera no solo una victimización de la persona que lo sufre, sino que también conlleva un «efecto nocivo» en los ámbitos donde se desempeña, como el laboral, familiar o amistades.

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También enfatizó en que por más que haya una orden judicial de bajar ese contenido de las redes sociales «lo cierto es que algunos de los receptores pudieron haber guardado esas fotos o videos y difundirlas cuando sea».

«La víctima sabe esto y por eso decimos que hay también una victimización latente», agregó la fiscal, quien advirtió por las graves consecuencias que puede traer para las víctimas, hasta el punto, incluso, «de querer quitarse la vida, como sucedió en muchos casos».

«Es importante que empecemos a publicar estas cifras porque puede alentar a las víctimas a denunciar estos delitos» que en Argentina «aún no se encuentran tipificadas en el Código Penal», apuntó Dupuy.

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En ese sentido, alentó la incorporación de estas conductas en las legislaciones penales para crear más herramientas para poder llevar adelante «investigaciones eficientes» y brindar desde la Justicia respuestas reparadoras.

Con el objetivo de concientizar esta problemática, el Ocedic lanzará hoy el documental Violencia de género en las TICs, que visibiliza las prácticas delictivas más habituales y recientes, consejos para su prevención y testimonios de expertos, que podrá ser consultado en el canal de Youtube del Observatorio.

Sociedad

Tragedia en el subte: amputaron la pierna a una mujer de 70 años

Una mujer de 70 años fue embestida por un tren en la estación Federico Lacroze este lunes por la tarde. Bomberos y personal del SAME debieron intervenir para rescatarla de debajo del vagón. La víctima fue trasladada al Hospital Pirovano con politraumatismos graves.

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Una mujer de 70 años perdió la pierna al ser arrollada por una formación del Subte

★ Una mujer de 70 años sufrió este lunes la amputación de su pierna derecha al ser arrollada por una formación de la Línea B del subterráneo porteño en la estación Federico Lacroze, según confirmaron fuentes del SAME a la Agencia Noticias Argentinas. Las circunstancias exactas del hecho son objeto de investigación.

De acuerdo con la información oficial, la pasajera fue embestida por el tren y quedó debajo de uno de los vagones. Personal de Bomberos de la Ciudad concurrió al lugar para asistirla. Según trascendió, la mujer permaneció varios minutos atrapada bajo la formación hasta que se activó el protocolo de emergencia y pudo ser rescatada. El SAME debió aplicarle un torniquete para estabilizarla antes del traslado al Hospital Pirovano, donde quedó internada por politraumatismos.

El servicio, interrumpido por más de una hora

La concesionaria Emova informó que el servicio de la Línea B funcionó de manera limitada entre las estaciones Ángel Gallardo y Leandro N. Alem desde las 14:27 hasta las 15:41, en aplicación del protocolo de emergencia por «arrollamiento de persona». Pasado ese lapso, el servicio se normalizó. Los usuarios que se encontraban en la estación al momento del accidente fueron testigos de escenas de conmoción.

Una línea con antecedentes graves

El hecho se produjo en la misma línea que el 1 de agosto de 2025 registró otro arrollamiento de persona en la estación Uruguay, que también requirió la intervención de Bomberos y Policía de la Ciudad, según informó la propia Emova a la Agencia Noticias Argentinas en esa oportunidad.

La Línea B acumula además una serie de denuncias por sus condiciones estructurales. En septiembre de 2025, los metrodelegados declararon el «estado de emergencia» y advirtieron que Emova había realizado trabajos mecánicos sobre formaciones Mitsubishi (las más antiguas de la red) contaminadas con asbesto, sin respetar normas de contención ni notificar al gremio, según publicó Página 12. «Esta decisión criminal de la empresa concesionaria profundiza el riesgo de contaminación», señalaron en ese momento los representantes gremiales. Emova reconoció los trabajos pero sostuvo que se realizaron «con todas las precauciones correspondientes».

En noviembre de 2024, la misma Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro denunció la proliferación de una infestación de sarna en la Línea B a raíz de deficiencias en la limpieza e higiene de las formaciones, según consignó Minuto Uno.

Accidente grave en la misma línea en 2025

En marzo de 2025, otra pasajera sufrió la amputación de su pierna derecha en la estación Medrano de la Línea B, en ese caso tras quedar atrapada entre las puertas del vagón cuando el tren arrancó, según reportaron La Nación e Infobae. La víctima de ese incidente, de 41 años y de nacionalidad venezolana, fue trasladada al Hospital Durand en estado crítico.

La reiteración de episodios de extrema gravedad en la misma línea renueva los interrogantes sobre el estado de las formaciones, los protocolos de seguridad y la supervisión que el Gobierno de la Ciudad ejerce sobre la concesionaria.

Puntos clave:

  • Una mujer de 70 años sufrió la amputación de su pierna derecha al ser arrollada por una formación de la Línea B en Federico Lacroze, este lunes 13 de abril de 2026.
  • Bomberos de la Ciudad la rescató de debajo del vagón; el SAME le aplicó un torniquete y la trasladó al Hospital Pirovano.
  • El servicio operó limitado por más de una hora entre Ángel Gallardo y Leandro N. Alem.
  • La Línea B registró otro arrollamiento en la estación Uruguay en agosto de 2025 y una amputación en la estación Medrano en marzo de 2025.
  • Los metrodelegados declararon el «estado de emergencia» de la línea en septiembre de 2025 por el uso de formaciones obsoletas contaminadas con asbesto.
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